疲劳驾驶预警系统是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品。疲劳驾驶是指驾驶员在一段时间的驾车之后所产生的反应水平下降，导致不能正常驾车行驶.驾驶员产生疲劳后，其心理状态也会发生各种各样的变化.如视力下降，致使注意力分散、视野逐渐变窄；思维能力下降，致使反应迟钝、判断迟缓、动作僵硬、节律失调;自我控制能力减退，致使易于激动、心情急躁或开快车等。疲劳驾驶预警系统就是指一旦驾驶者精神状态下滑或进入浅层睡眠，该系统会依据驾驶员精神状态指数分别给出:语音提示，电脉冲警示，振动提醒，警告驾驶员已经进入疲劳状态，需要休息，并同时自动记录相关数据，以便日后查阅，鉴定.其作用就是监视并提醒司机自身的疲劳状态，减少司机疲劳驾驶潜在危害。碰撞预警系统可以实现安全制动刹车平稳，不抱死、不甩尾、不掉头、不侧翻。360全景驾驶员异常预警系统定制
ADAS安全驾驶预警系统的应用如下：ADAS系统按照发挥的功能不同可以分为主动控制类驾驶辅助系统、预警类驾驶辅助系统和其他辅助类驾驶辅助系统。主动控制类驾驶辅助系统通过控制车辆在行驶的过程中与前车始终保持安全距离，当车辆与前车处于危险距离时主动采取减速或制动效果以及修正越过车道线的车辆，使车辆保持在车道线内行驶。预警类驾驶辅助系统通过判断行驶中车辆与周围环境的动态数据，对存在的潜在碰撞危险、偏离车道等情形及时对驾驶员进行预警。其他辅助类驾驶辅助系统包括车辆行驶中的盲区检测、驾驶员行为检测以及相关的泊车辅助等辅助驾驶员安全行车的监测。高级驾驶辅助系统（ADAS），也被普遍认为是实现无人自动驾驶的过程性技术方案。随着汽车安全技术标准要求,提升用户体验和减少交通事故，ADAS逐渐成为汽车产品中心配置。小轿车营运车辆驾驶员监测预警系统ADAS安全驾驶碰撞预警系统能极大地提高交通的安全性、效率、路网通行能力、环境质量以及能源的利用率。
车辆偏离预警系统分为“纵向”与“横向”车道偏离警告两个主要功能。纵向车道偏离警告系统主要用于预防那种由于车速太快或方向失控引起的车道偏离碰撞，横向车道偏离警告系统主要用于预防由于驾驶员注意力不集中以及驾驶员放弃转向操作而引起的车道偏离碰撞。前向碰撞预警（FCW）以前向摄像头为主要传感器，基于机器视觉技术探测并追踪前方车辆，结合驾驶员特性判断车辆是否有碰撞危险，并依据灯光，声音，震动等对驾驶员予以警示。FCW判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。
ADAS安全驾驶预警系统是利用安装于车上的各式各样的传感器（可侦测热、光、压力等变数），在第1时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在较快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。ADAS采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量，通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。早期的ADAS技术主要以被动式报警为主，当车辆检测到潜在危险时，会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况。对于较新的ADAS技术来说，主动式干预也很常见。疲劳驾驶预警系统是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品。
ADAS安全驾驶预警系统通常包含哪些系统功能？交通标志识别TSR：TSR能识别路上的交通标志牌如限速标志，包括固定或非固定的LED标志。这些信息还可以与导航地图信息相融合，提供更精确的信息。技术要点主要在于图像处理，及标志结构信息的提取与识别；盲点探测；驾驶员疲劳探测；下坡控制系统；电动汽车报警；全景影像系统SVM：全景影像系统一般需要四个以上鱼眼摄像头，能看到车辆四周的所有状况。技术上需要对摄像头进行标定，对图像进行配准、拼接，车辆自身的虚拟实现，模拟车辆状态等。碰撞预警系统能帮助车主提升行车安全。360全景驾驶员异常预警系统定制
车辆偏离预警系统分为“纵向”和“横向”车道偏离警告两个主要功能。360全景驾驶员异常预警系统定制
碰撞预警系统的功能有哪些呢？自动刹车：当本系统实施自动报警提醒后，驾驶员仍然没有采取防范措施或采取的措施失误(如驾驶员误将油门当刹车)，而导致碰撞事故即将发生时系统能够在事故发生前根据危险等级迅速对本车实施自动刹车，同时在视频记录仪上显示“请刹车一请刹车“字幕，并伴有“滴滴”提示声，从而主动避免事故的发生或减少与障碍物碰撞的概率，或较大限度地减轻司乘人员受伤害及车辆发生碰撞时受损的严重程度。车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。360全景驾驶员异常预警系统定制
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