由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，因此涡轮增压器的压缩叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，一般有12～30片叶，呈放射线状曲线排列，叶片厚度在0.5毫米以下，采用铝材用特殊铸造法制作。叶片形状的优劣直接影响到到涡轮增压发动机的性能。叶轮形状角度越合理，质量越轻，叶轮的启动就越灵敏，涡轮增压器的天生缺陷“反应滞后”也就越小。由于轿车汽油机的转速比柴油机高，空气流速快而且变化范围大，因此它的涡轮增压器有更高的要求。现代轿车发动机已普遍采用电子喷射系统，在电子控制技术及新材料的配合下，涡轮增压器在汽油机上的应用也会日益普遍。现在应用**普遍的就是发动机废气涡轮增压器，下面我们具体讲解发动机废气涡轮增压器的一些相关知识。奔驰S600涡轮增压器
它是活塞式航空发动机借以增加汽缸进气压力的装置。是一个马达驱动的空气泵或者压缩机，增加歧管压力迫使油气混合气进入气缸。进入发动机汽缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到汽缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。在汽化器供油的发动机上，增压器一般安装在汽化器与汽缸之间；而在直接注油式的发动机上，增压器则安装在节风门与汽缸之间。有些功率较大的发动机利用汽缸排出的废气驱动涡轮（称废气涡轮），再由涡轮带动增压器，这种增压器称为废气涡轮增压器。空气在废气涡轮增压器内经过预先压缩，然后再输入发动机传动的增压器，可使发动机的高度特性得到更大的改善。 压路机增压器轿车的废气涡轮增压器一般安装在排气管附近，涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内。
轿车用的废气涡轮增压器都采用单入口涡轮外壳，也就是说只利用废气排气的压力能量，不需使用其它的辅助能量。由于轿车发动机的转速范围大，因此废气涡轮增压器必须要有调节装置，以使发动机能在一定转速范围内获得比较恒定的增压压力。另外，汽油机是点燃式点火，它的压缩比是有一定范围限制的，过高就会引发爆燃。因此，还要有爆燃检测及控制机构，随时调整点火提前角。轿车的废气涡轮增压器一般安装在排气管附近，涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接，同步旋转。当不需要增压时，例如怠速或者有爆燃先兆时，一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。当发动机转速每分钟达到2000转时，电磁阀就会关闭旁通阀让排气流指向涡轮一侧，使涡轮转动。另外还有一种设计，就是调节涡轮叶片的角度，通过阻力的改变来调节涡轮的转速，从而改变增压量。
我们怎样更换柴油发电机涡轮增压器，以及具体的操作步骤是怎么的？清洗发动机和更换滤芯。将脏油放掉,用70%的柴油加30%的机油加入发动机，启动发动机运转3～5min清洗发动机及油道,然后放掉。再加进适量的机油,运行5～10min后放掉。更换机油滤芯和空气滤芯，再过滤加入干净的润滑油至油标尺满刻度,这样确保发动机润滑油及油道干净清洁。检查涡轮增压器。检查新涡轮增压器型号是否与发动机相配，用手转动增压器转子应运转自如,如果叶轮滞转或有碰擦壳体的感觉,要查明原因后再安装。检查压气机进气管路和涡轮前发动机排气管路是否有杂物,以防杂物打坏叶轮。检查增压器进油管和回油管路。增压器进回油管路要干净,进回油管不能扭曲阻塞。如果增压器进回油口使用密封垫片,检查垫片是否有腐蚀、变形现象,垫片不能挡住进回油口。预润滑增压器。增压器安装在发动机上,暂不接入油管,先从增压器进油口向增压器内加入干净的机油,并用手转动转子,使增压器轴承充满润滑油后再连接进油管。启动柴油机,3～4s内增压器进油口必须显示出油压，防止增压器轴承系统因缺润滑油而损坏。运行2min,检查转子转动是否平稳无杂音,然后停车,观察转子是否可平稳地靠惯性运转。 涡轮增压器在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度。
涡轮增压发动机是指，在发动机排气管位置都加装涡轮，通过废气带动涡轮旋转，涡轮带动同轴的叶轮工作，进而可以提升发动机的进气量，以此提升发动机单位时间内做功情况。首先给大家明确一个答案，车辆低速行驶时，涡轮增压器是起作用的，是正常工作的，这是毫无疑问的！涡轮增压发动机起步感非常差，这种起步缓慢并不是涡轮增压器介入工作缓慢，而是涡轮增压器达到稳定的状态时，所需要的时间会比较长一些。我们看一款涡轮增压发动机参数，可以明显看到，其MAX扭矩为250Nm/1500~4500rpm，车主看到这个参数，会误以为，发动机转速在1500rpm时涡轮增压器才介入工作，其实这种说法非常不正确。实际上，我们的涡轮增压器整机在发动机900多转的时候就已经介入工作，只是工作状况不稳定，待发动机转速达到1500rpm，涡轮增压器才可以稳定持续的工作。车主起步时，一般情况都是，车主使劲儿踩油门加速，车主对车辆的期望是车辆反应迅速，但是在刚刚起步时，发动机涡轮增压器并没有达到状态，发动机反应并不是很迅速，发动机此时的动力水平就好像同级别自吸发动机，车辆加速能力自然而然较差。 空气增压机的原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压。迈凯涡轮增压器
二级涡轮增压技术在提高发动机动力性和加速性的同时，可以改善涡轮迟滞现象。奔驰S600涡轮增压器
预压式气液增压器工作原理是：气液增压器系将一增压油器与一增压气器作一体式结合。使用纯气压作为动力源，利用增压器之大小活塞截面积之比及帕斯卡能源守衡原理而工作。将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，预压式气液增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。奔驰S600涡轮增压器
上海阜锴增压器有限公司拥有增压器生产、制造、销售，机电设备、汽摩配件、电子产品、电子设备、密封件、紧固件、五金交电、电动工具、工具刀具、仪器仪表、金属材料、润滑油、化工原料及产品、空气净化设备、过滤器材、制冷设备、照明设备批发零售，从事货物及技术的进出口业务。等多项业务，主营业务涵盖增压器，涡轮增压器，工程机械增压器，农业机械增压器。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。公司以诚信为本，业务领域涵盖增压器，涡轮增压器，工程机械增压器，农业机械增压器，我们本着对客户负责，对员工负责，更是对公司发展负责的态度，争取做到让每位客户满意。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了良好的增压器，涡轮增压器，工程机械增压器，农业机械增压器形象，赢得了社会各界的信任和认可。
