工程车360度全景影像系统：3D全屏当车速大于30km/h，处于安全考虑将自动关闭全景影像。在P档进入多媒体桌面的泊车影像图标，进入全景影像模式后，点击屏幕左侧悬浮键，调出360度功能菜单。360度功能菜单以三色轨迹线标示前后影像内实景距离本车的距离。静态轨迹线四个刻度从近到远分别为0.4m、0.8m、1.5m、3.0m。动态轨迹线，主要用于标记车辆车轮即将行驶至的位置，将随着驾驶员方向盘的转动而变化。倒档进入360度全景影像时，如果选择“R档退出5秒延迟”（在车机中设置），360度全景影像会在退出R档5秒后自动退出。如果没有选择“R档退出5秒延迟”，360度全景影像会在车速高于30km/h时自动退出。 精拓电子工程车360全景系统要具有稳定运行的行车记录仪功能。吊车360全景可视系统雷达预警
由于程车车身较长，车体较宽，在加上驾驶位高，内外轮差大，故它的盲区要比汽车大，在行驶及作业的过程中，很容易造成盲区危险事故。但jingt360全景就能完美的解决工程车盲区问题。在工程车前后左右四个方位各安装一个超广角夜视摄像头，采集车周围的数据，直接清晰地显示在一体机四路分屏上。可以直接看到车辆盲区的障碍物和行人，高效率地减少碰撞、刮蹭等交通事故的发生。广州精拓电子科技有限公司专业提供工程车360环视驾驶辅助系统、工程车盲区解决方案。压路车360全车可视系统雷达预警精拓电子工程车360全景系统通过狭窄路段时能够避免车辆与旁边障碍物发生刮蹭。
360度全景影像系统与传统意义上所谓的360度全景行车辅助系统有很大的差异性，后者只是在概念上实现全景画面功能，相当是四个摄像头拍摄四个画面的单个组合显示在DVD上，而前者是真正的实现全车可视并实现模拟车与实车同步运动轨迹效果，让驾驶员更直观和动感的去判断行车环境，如人在高空中俯瞰地下行车情形的画面，后者大多数只是停留在一个记录仪的功能或者相当于全景可视安全系统一代的功能，如画面四分割或者五路视频画面切换，只显示单个画面的显示效果，并且绝大数工程车都适合安装这套全景可视系统。
安装工程车360度全景的作用：维护司机的合法权益，常在路上走，哪可以不刮蹭，对不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者，万一和他们产生了刮碰，很可可以要被敲诈勒索一下，如果您有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。许多的交通事故是由于违章造成的，安装了此产品后，事故发生前后20秒的情景可以清晰再现，彻底杜绝制造假现场骗取保险的行为（简称“碰瓷”）。碰到专业碰瓷的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。 精拓电子工程车360全景系统画面稳定。
四路及以上的工程车360度全景行车安全辅助系统确切的讲应该叫360度全景影像系统，本质上是一套摄像监控系统。通过安装在车身前后左右的四个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆的360度全景鸟瞰图，实时传送到中控台的DVD显示屏上。装上360度全景，驾驶员坐在车中即可直观的看到车辆所处的位置及车辆周围的障碍物，从容操控车辆，轻松完成泊车入位，顺利通过路况复杂及狭窄路段，有效减少剐蹭、碰撞、碰瓷等事故的发生，让你无忧驾驶！ 精拓电子工程车360全景系统是市场上较高分辨率的全景泊车影像系统。矿车360影像系统雷达预警
精拓电子工程车360全景系统延时时长可单独设置。吊车360全景可视系统雷达预警
360度工程车全景摄像头可无盲点监测覆盖面积400左右平方米，设有一个鱼眼镜头，拥有360度全景视图。一台360度工程车全景摄像头可以取代多台普通的摄像机，做到了无缝监控，实现了监控新应用。可记录停车后一段时间的情况：行车记录仪也有带停车记录功能的，不过时间都不会太长，根据电池电量的大小决定录像时长，普遍在几分钟到一小时左右。而360度工程车全景摄像头则是靠单独外置电源供电保持停车熄火后持续工作。多视角：行车记录仪是安装在前风挡上的，普遍只有一个摄像头，部分品牌记录仪还选装后方摄像头，而360度工程车全景摄像头的产品有四个摄像头，分别可以记录车辆前后左右四个方向的情况。 吊车360全景可视系统雷达预警
广州精拓电子科技有限公司是以提供360全景影像，防碰撞预警系统，安全辅助驾驶系统，疲劳驾驶预警系统为主的有限责任公司，精拓电子是我国汽摩及配件技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。精拓电子致力于构建汽摩及配件自主创新的竞争力，多年来，已经为我国汽摩及配件行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。
