下面列出常见闪烁状态：1．弱信号控制部分正常工作约为秒/次；2．慢闪2次电路处于刹车状态；3．慢闪3次康铜到LM358有参数不对或有开路情况；4．慢闪4次上桥到驱动到输出MOS有故障5．慢闪5次下桥到驱动到输出MOS有故障；6．慢闪6次60度120度选择与电机霍尔相序连接不对；7．慢闪7次运行中电流过大保护，康铜过长或短路检测的基准电平偏底（正常取值为20K对）：8．慢闪8次欠压状态9．快闪2次等待转把归零（上电防飞车功能）10．快闪3次，电机堵转停止；11．电机转动时信号灯闪烁，霍尔线断线缺相或电机不匹配。其它3故障则可配合上面状态推断维修：1：电机不转：a：电压不足，测试MCU的第3脚电压是否大于；b：刹车电平接法是否正常，检测MCU的第7脚，高电平刹只要电压高于2..5V：低平刹车时电压低于；c；调速电压是否加到MCU的第5脚；d：接插件未按装良好，缺相导致无法输出；e：上述条件都满足时，则输出及驱动电电路有故障，外力强行转动电机，内部有明显的不均匀阻力时则多为MOS功率管损坏、但有部分为前级驱动三极管损坏。搭载能量回收系统，续航能力增加20%左右，而三环合一设计更有效强化了控制器的动力输出。河南通用大功率控制器
有的会采用双面胶粘贴的方案，也有的会采用超声波或者激光焊接的方案。但是，双面胶粘贴的方案也不利于自动化装配方式的推进，需要复杂的装配治具，而超声波或者激光焊接的方案则会带来更高的工艺成本，焊接后的壳体不可拆卸返修，售后维护成本高。目前**经济的无螺钉连接方案是采用塑胶卡勾连接的方式。在控制器上下壳上做卡勾固定控制电路板，上下壳也通过卡勾连接。卡勾的存在会使得上下壳的结构变得复杂，尺寸空间也随之变大，卡勾结构如果设计得不合理，会导致控制器在振动冲击中产生异响，或者卡勾断裂，控制器连接固定失效等严重问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种控制器结构和电动车，不需要螺钉连接，简单可靠地固定住控制电路板，***壳体部件和第二壳体部件连接固定方案可靠。采用此方案，控制器尺寸可以设计得很轻巧，装配非常方便可靠。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种控制器结构，包括***壳体部件，具有***围墙结构，所述***围墙结构上设有***凸点；控制电路板，所述控制电路板设在所述***围墙结构上；及第二壳体部件，设有第二凸点。江苏品质大功率控制器生产企业答：防盗报警器有故障，在没有防盗时也会有电源提供给控制器。
所述***壳体部件1在所述***围墙结构11内侧设有***顶柱16，所述***顶柱16端部设有第三凸点17，参见图3，所述第二壳体部件3在所述第二围墙结构32内侧设有第二顶柱36，所述第二顶柱36端部设有第四凸点37，第三凸点17和第四凸点37对齐或错开，能够从两侧夹紧控制电路板2，限制控制电路板2在竖直方向上的移动。所述控制电路板2可以采用无线或有线方式实现信号传递，推荐的，参见图1、图6，所述控制电路板2上设有端口23，所述***壳体部件1和/或第二壳体部件3上在对应所述端口23的位置设有过孔，控制电路板2能够通过端口23快速插接。本实用新型的实施例提供了一种电动车，包括以上任一实施例所述的控制器结构。控制器结构的具体技术特征和技术效果均已在上文中详述，不再赘述。当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
2、关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。3、各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。4、电机正常转后，刹车断电线、霍尔线、仪表线等等。5、控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。6、电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，**容易理解**准确。7、若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时。电源电压降到低于此点时，控制器进入欠压保护状态，即电机停转，且欠压灯亮。
外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。电动车控制器控制器电路图编辑简略地讲控制器是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样控制器电路图等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或**集成电路完成控制过程的器件；单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。这就是电动自行车的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出现的高技术产品。控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。电动车控制器系统组成编辑电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和控制器电动车控制器组成。电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度。1、为什么接上控制器电源线，有时会有“啪”的打火现象？河南通用大功率控制器
电动车控制器作为四大件之一，一直是电动车重要组成部分。河南通用大功率控制器
所述***壳体部件和/或第二壳体部件上在对应所述端口的位置设有过孔。一种电动车，包括以上任一技术方案所述的控制器结构。上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：控制器结构中，***壳体部件和第二壳体部件通过卡扣连接，通过***凸点、第二凸点夹紧控制电路板，实现***壳体部件、第二壳体部件、控制电路板的连接固定，其不需要螺钉连接，简单可靠地固定住控制电路板，***壳体部件和第二壳体部件连接固定方案可靠。采用此方案，控制器尺寸可以设计得很轻巧，装配非常方便可靠。附图说明下面结合附图对本实用新型作进一步说明：图1是本实用新型控制器结构的一个实施例结构图；图2是图1所示的一个实施例***壳体部件结构示意图；图3是图1所示的一个实施例第二壳体部件结构示意图；图4是图1所示的一个实施例控制电路板结构示意图；图5是图1所示的一个实施例控制电路板与***壳体部件配合后结构示意图；图6是图1所示的一个实施例结构示意图。具体实施方式本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案。河南通用大功率控制器
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司拥有电子产品（除电子出版物和电子信息产品）技术研发，电动车配件、电摩配件、电动工具配件、电机控制器、矢量正弦波控制器的技术研发、加工制造、批量销售。（依法须经批准的项目、经相关部门批准后方可开展经营活动）等多项业务，主营业务涵盖电动车控制器。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。台州市黄岩隆昕电子科技有限公司主营业务涵盖电动车控制器，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为电动车控制器行业出名企业。
