安徽特殊水冷板批量定制

    苏州正和铝业有限公司创建于2017年，“帮助科技落地、帮助客户成功”是我们的奋斗使命，“坚持绿色发展理念，为全球碳中和目标持续不断的贡献自己的力量”是我们的长期愿景，“以客户为中心、以奋斗者为本、立足传统拥抱变化、和谐发展”是我们始终坚持的价值观。目前公司已经通过ISO9001和TS16949等质量管理体系，以精益化的生产管理、严格稳定的质量体系和顾问式的市场服务，给客户带去真正的价值。公司主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件，高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。口号：储能电池包换热解决方案专业服务商--Davin苏州阳池科技有限公司是由苏州正和铝业有限公司与上海交通大学通过合规化合作，并秉承“实业爱国、科技兴邦”的情怀和理想创办的科技型研发生产企业，“构筑新能源科技丝绸之路”是阳池科技的奋斗使命，“以文化**科技、用科技造福世界”是阳池科技的长期愿景。公司成立后陆续申报并通过了“东吴**人才”和“姑苏**人才”项目。 水冷板焊接工艺液冷板解决方案高新型换热材料正和铝业品质保证！安徽特殊水冷板批量定制

    提高系统效能及适用性；并且，该液冷系统为浸没式液冷系统，可以根据冷却液的温度感知液冷机柜负载的变化，动态调节冷却液泵的流量，从而使冷量与服务器的发热量相匹配，精确控制冷却液的温度，增强了服务器的冷却效果。可选的，所述压缩机制冷循环包括依次连接的所述换热器的冷侧、压缩机、冷凝器、膨胀阀；所述自然冷源制冷循环包括依次连接的所述换热器的冷侧、所述冷凝器、制冷剂泵，其中，所述制冷剂泵与所述膨胀阀并联后与所述冷凝器、所述换热器的冷侧串联；所述冷却系统还包括与所述压缩机并联的电磁阀，所述电磁阀与所述压缩机并联后再与所述冷凝器以及所述换热器的冷侧串联。可选的，还包括：设置在所述冷凝器与所述膨胀阀之间的主管路上的储液罐；所述控制装置，用于当由所述自然冷源制冷循环切换到所述压缩机制冷循环时，控制所述制冷剂泵关闭，并保持所述冷凝器运行，将经所述冷凝器后的制冷剂存入所述储液罐内；待所述冷凝器运行设定时间后，关闭所述电磁阀，并打开所述压缩机以及所述膨胀阀。或者，所述压缩机制冷循环包括依次连接的所述换热器的冷侧、压缩机、***冷凝器、膨胀阀。广东特殊水冷板推荐厂家储能电池包液冷解决方案水冷板系列产品正和铝业定制设计！

    加冷却液和换冷却液也相对方便。在本实用新型的一个实施例中，水风换热器218可紧邻冷却风道的出风口设置。通过该方式，可使尽可能多的气流流经水风换热器218，提高换热效率。推荐地，上述冷却液箱217和系统风机215可分别位于柜体21的顶板的上方（例如固定在顶板的上表面），水风换热器218位于顶板下方；液冷散热器219位于水风换热器218的下方，水泵216则位于液冷散热器219的下方。该结构可兼顾柜体21内各个部分的散热。此外，液冷变频器系统还可包括位于柜体21内的开关212、控制器件213以及输出电抗器214，且所述开关212（具体可以使接触器）、控制器件213、输出电抗器214位于冷却风道内；外部进线经由开关212连接到功率单元211的输入端，且功率单元211的输出端经由输出电抗器214连接外部用电设备。上述开关212和控制器件213可分别位于水风换热器218和液冷散热器219之间。输出电抗器214则可位于液冷散热器219的下方。上述结构便于液冷变频器系统的电气接线操作。以上所述，*为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

    本申请涉及一种水冷板。背景技术：当前新能源汽车电池包热管理比较理想的方案是采用液冷方式来进行电池包的加热和冷却，液冷方案具有加热和冷却效果好，温度均一性高等优点。其中比较常见的一类是基于循环水的水冷板方案，其特点是板内设置有多个串并联的通道，并且在两端分别设有进口端和出口端以实现循环水的流通。其中一种简单的制造工艺一般是采用铝材(一般是1系铝)挤压吹胀成型，整个胀面壁厚一般*有(太厚不利于吹胀成型)，因此整个水冷板承压十分有限。当其受到撞击、挤压等突发工况时，极易发生变形和破裂，造成内部冷却液泄露，从而使电池发生短路，引发安全事故；并且如上所述由于传统水冷板自身承重性能比较差，大部分情况下为避免承重问题，会将其放置于电池模块上层，或者将冷板设计成蛇形管形式置于电池模块夹层以避免其自重或振动等带有加速度的工况下对板造成不可逆的挤压破损，但是放置于上层的水冷板由于没有重力的压迫，很难保证接触良好，蛇形管的设计工序太过复杂且安全性欠佳，目前还是问题较多。另外，现有的液冷热管理方案需要对电池包箱体进行保温隔热处理，以实现箱体内部的恒温效果。这就需要先在电池箱内部铺设保温层。苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验！

    液冷板（水冷板）/Liquid-cooledplate(water-cooledplate)在电力电子控制、转换、驱动、信号传输等领域以及新能源领域（新能源汽车动力电池散热、UPS及储能系统散热、大型服务器散热、大型光伏逆变器散热、SVG/SVC散热等），为追求高效能、低噪音低温运行，且受到空间限制时，散热问题成为产品开发理想化的比较大限制，液冷散热技术成为优先热管理方式。文轩热能的热设计与热管理工程师拥有丰富的水冷系统研发及水冷板工艺生产经验，可以提供的液冷散热解决方案，为您提供液冷板/水冷板热设计、结构设计、水道连接的水冷散热系统总成设计及一站式配套服务。液冷板/水冷板散热器埋铜管工艺选择：浅埋管工艺：适用单面安装器件，铜管压扁后与铝板同时铣面，充分利于铜管高导热性能带走热量，利用铝的轻量化起到减重及成本控制。深埋管工艺：适填料为美国进口高导热环氧树脂，双面器件温差要求不高的情况下，可单双面安装器件，因铜管厚度没有进行二次加工，且有填料保护可提供应用的安全性，特别适合冷媒为介质的冷板使用。焊管工艺：适合铜板+铜管的方式，以此降低板材厚度起到减重效果。双面夹管工艺：合两面安装器件，工艺简单成本低；铝板+铝管&铜管&不锈钢管。正和铝业欢迎液冷设计定制商务合作！江苏阻燃率高水冷板货源充足

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    功率单元211、水风换热器218以及液冷散热器219分别位于进风口和出风口之间。在上述冷却风道中，在系统风机215作用下，外界的冷空气从进风口进入柜体21，流经功率单元211、液冷散热器219以及水风换热器218后，从出风口排出柜体，从而实现冷却风道内器件的散热。上述冷却风道结构简单，散热效率较高，降低了液冷变频器系统的成本。在本实用新型的一个实施例中，液冷回路中的冷却液箱217位于水风换热器218、水泵216以及液冷散热器219的上方。通过该结构，使得在液冷变频器系统停机（此时水泵216也停止工作）时，冷却液不会回流到冷却液箱217，从而在液冷回路停止运行后不存在气泡问题，提高了系统安全性。上述液冷回路可设置在柜体21的后侧（即远离柜体21的门板的一侧），并且冷却液管路可紧邻柜体21的两个侧壁，相应地，柜体21内的电气部分，例如功率单元211等则设置在柜体21的中间，实现水路和电路分离，互不干扰，安全性好。并且，在上述液冷回路中，冷却液箱217上方有加水口2171和排气阀2172，水泵216在柜体21的底部，液冷系统的排水口2161设置在水泵处。通过上述结构，使得液冷回路在柜体21的内部回路小，冷却液的量也较少，从而冷却液箱217可以做的很小。安徽特殊水冷板批量定制

苏州正和铝业有限公司发展规模团队不断壮大，现有一支专业技术团队，各种专业设备齐全。在正和铝业有限公司近多年发展历史，公司旗下现有品牌苏州正和铝业有限公司等。我公司拥有强大的技术实力，多年来一直专注于销售：铝制品；从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。一般项目：汽车零部件及配件制造；摩托车零部件研发；汽车零部件研发；电机及其控制系统研发。的发展和创新，打造高指标产品和服务。苏州正和铝业有限公司主营业务涵盖动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。