关闭压缩机11制冷,开启冷却液泵22模式。图1、图4所示的系统中,一次侧冷却系统10与二次侧冷却系统20之间通过换热器30进行热交换,换热器30可以为间壁式换热器,在其他实施例中,如图3所示,可以在机柜21内设置盘管60,盘管60的两端伸出机柜,并分别与一次侧冷却系统10中的制冷循环管路连通,制冷剂流经盘管60时,与机柜21内的冷却液直接进行热交换,带走冷却液的热量,起到冷却的效果。通过以上描述可以看出,本发明实施例提供的一次侧冷却系统可以在自然冷源制冷循环模式以及压缩机制冷循环模式之间进行切换,当外部环境温度较低时,采用自然冷源制冷循环模式运行,以降低能耗,当外部环境较高时,采用压缩机制冷循环模式运行,以保证冷却效果;同时,在二次侧冷却系统中,通过对冷却液泵的转速进行pid调节,可以精细控制冷却液温度,提高系统稳定性。显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。苏州正和铝业有限公司项目团队可以根据客户需求提供定制化服务,您身边液冷解决方案提供者!湖北特殊水冷板生产厂家
参考产品液冷板/水冷板水冷管道铜质水冷板带接头双水冷管液冷板/水冷板深埋管液冷板/水冷板镶铜管液冷板/水冷板嵌铜管液冷板/水冷板液冷板/水冷板埋铜管液冷板/水冷板压铜管液冷板/水冷板浅埋管液冷板/水冷板水冷板焊接工艺选择:型材+焊接:利用挤压工艺将冷板流道直接成型,再通过机加方式打通循环,通常采用摩擦焊接、钎焊焊接等焊接工艺进行密封,此工艺生产效率高,成本低;不适用于散热密度过大,表面不适合太多螺丝孔而限制水道走向或降低可靠性。主要应用于:动力电池水冷散热加热装置、分水盒以及标准功率模块一体化散热产品。参考产品型材+焊接水冷板型材+焊接水冷板型材+焊接水冷管道线切割/摩擦焊水冷板机加+焊接:水冷板采用机加的方式,内部流道尺寸、路径均可自由设计,适合功率密度较大、热源布局不规则、空间受限的热管理产品,主要应用于:风电变流器、光伏逆变器、IGBT、电机控制器、激光器、储能电源、超算服务器等领域的散热产品设计上。参考产品机加工+焊接微通道水冷板机加+焊接水冷板(箱体)钎焊水冷板微通道+摩擦焊水冷板(模型)机加+真空钎焊水冷板压铸+焊接:内压铸工艺是非常成熟且应用的成型方式,随着新能源汽车的快速发展。浙江定制水冷板工艺精湛8.液冷原材料、部件、总成,正和铝业为您提供全套交付服务!
本申请涉及一种水冷板。背景技术:当前新能源汽车电池包热管理比较理想的方案是采用液冷方式来进行电池包的加热和冷却,液冷方案具有加热和冷却效果好,温度均一性高等优点。其中比较常见的一类是基于循环水的水冷板方案,其特点是板内设置有多个串并联的通道,并且在两端分别设有进口端和出口端以实现循环水的流通。其中一种简单的制造工艺一般是采用铝材(一般是1系铝)挤压吹胀成型,整个胀面壁厚一般*有(太厚不利于吹胀成型),因此整个水冷板承压十分有限。当其受到撞击、挤压等突发工况时,极易发生变形和破裂,造成内部冷却液泄露,从而使电池发生短路,引发安全事故;并且如上所述由于传统水冷板自身承重性能比较差,大部分情况下为避免承重问题,会将其放置于电池模块上层,或者将冷板设计成蛇形管形式置于电池模块夹层以避免其自重或振动等带有加速度的工况下对板造成不可逆的挤压破损,但是放置于上层的水冷板由于没有重力的压迫,很难保证接触良好,蛇形管的设计工序太过复杂且安全性欠佳,目前还是问题较多。另外,现有的液冷热管理方案需要对电池包箱体进行保温隔热处理,以实现箱体内部的恒温效果。这就需要先在电池箱内部铺设保温层。
附图标记:10-一次侧冷却系统11-压缩机12-冷凝器12a-***冷凝器12b-第二冷凝器13-膨胀阀14-制冷剂泵15-储液罐16-***电磁阀17-第二电磁阀18-第三电磁阀19-气液分离器20-二次侧冷却系统21-机柜22-冷却液泵30-换热器40-***温度传感器50-第二温度传感器60-盘管具体实施方式为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本发明作进一步详细地描述,显然,所描述的实施例**是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。本发明实施例提供了一种服务器液冷系统,能够根据外部环境的温度变化选择适当的制冷形式,并提高服务器的冷却效果。该液冷系统包括一次侧冷却系统以及二次侧冷却系统,一次侧冷却系统与二次侧冷却系统之间通过换热器进行热交换;一次侧冷却系统包括压缩机制冷循环及自然冷源制冷循环;二次侧冷却系统包括由机柜、换热器的热侧形成的散热循环,服务器浸没在机柜内的冷却液中,且机柜与换热器的热侧之间的管路上设有冷却液泵;还包括:控制装置,用于根据冷却液的温度调节冷却液泵转速的变化量。苏州正和铝业致力于开发设计水冷板!
高热流密度液冷方案高热流密度产品指其在较小的面积上有极大的换热需求,例如逆变器、IGBT、晶体管、IDC数据中心、光伏板等,就需要通过液冷、直冷和相变材料、高导热材料结合的方案来实现换热。我们的项目团队可以根据客户需求实现定制化服务,提供包括开发设计、仿真优化、材料选型、部件加工、系统集成等服务。高热流密度液冷方案高热流密度产品因其在较小的面积却有较大的换热需求而颇具难度,例如逆变器、IGBT、晶体管、IDC间接液冷、光伏板液冷等,通过均温板内部的相变介质受热汽化产生的巨大的导热系数,将局部热源均匀的扩展开,再通过冷板将热量带走。推荐的换热部件有板翅式冷板,冲压式冷板,微槽道式冷板新型液冷方案随着液冷成本不断降低,其较高的换热效率和换热系统封闭等优势逐步在一些新兴行业内应用,如冻干机,制冷机等。我们的项目团队可以根据客户需求提供定制化服务,提供包括开发设计、仿真优化、材料选型、部件加工、系统集成等服务。 2.正和铝业,追求精益化管理,在生产中设立多项检测工序,从源头为客户节省成本!湖北特殊水冷板生产厂家
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二次侧冷却系统20包括由机柜21、换热器30的热侧形成的散热循环,服务器浸没在机柜21内的冷却液中,与冷却液直接进行热交换,吸收热量后的冷却液温度升高,流出机柜21后沿管路进入换热器30进行放热。机柜21与换热器30之间的管路上设有冷却液泵22,通过调节冷却液泵22的转速可以调节冷却液在机柜21与换热器30之间的循环量,使冷却液的冷量与服务器的发热量相匹配。一次侧冷却系统10包括压缩机制冷循环以及自然冷源制冷循环,一次侧冷却系统10采用哪种模式工作与外部环境的温度有关,当外部环境较高时,冷热源温差不足以满足热交换需传递的热量,则可以控制一次侧冷却系统10在压缩机制冷循环模式下运行,制冷剂经压缩、冷凝、膨胀、蒸发完成一个制冷循环,不断从冷却液中吸收热量,并排放到外部环境中,保证良好的冷却效果;当外部环境温度较低时,则冷热源温差足以满足热交换需传递的热量,则可以控制一次侧冷却系统10在自然冷源制冷循环模式下运行,制冷剂在换热器30中吸热后进入冷凝器12中,并在冷凝器12中放热变为温度较低的液态制冷剂,重新回到换热器30中完成一次制冷循环;或者,还可以控制一次侧冷却系统10在压缩机、自然冷源混合制冷模式下运行。湖北特殊水冷板生产厂家
苏州正和铝业有限公司成立于2017-02-28,位于苏州市吴中区木渎镇金枫路216号东创科技园D幢705室,公司自成立以来通过规范化运营和高质量服务,赢得了客户及社会的一致认可和好评。公司主要产品有动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等,公司工程技术人员、行政管理人员、产品制造及售后服务人员均有多年行业经验。并与上下游企业保持密切的合作关系。苏州正和铝业有限公司以符合行业标准的产品质量为目标,并始终如一地坚守这一原则,正是这种高标准的自我要求,产品获得市场及消费者的高度认可。苏州正和铝业有限公司以先进工艺为基础、以产品质量为根本、以技术创新为动力,开发并推出多项具有竞争力的动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件产品,确保了在动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件市场的优势。