企业商机
水冷板基本参数
  • 品牌
  • 苏州正和铝业有限公司
  • 型号
  • TR-1
  • 加工定制
水冷板企业商机

    本申请涉及一种水冷板。背景技术:当前新能源汽车电池包热管理比较理想的方案是采用液冷方式来进行电池包的加热和冷却,液冷方案具有加热和冷却效果好,温度均一性高等优点。其中比较常见的一类是基于循环水的水冷板方案,其特点是板内设置有多个串并联的通道,并且在两端分别设有进口端和出口端以实现循环水的流通。其中一种简单的制造工艺一般是采用铝材(一般是1系铝)挤压吹胀成型,整个胀面壁厚一般*有(太厚不利于吹胀成型),因此整个水冷板承压十分有限。当其受到撞击、挤压等突发工况时,极易发生变形和破裂,造成内部冷却液泄露,从而使电池发生短路,引发安全事故;并且如上所述由于传统水冷板自身承重性能比较差,大部分情况下为避免承重问题,会将其放置于电池模块上层,或者将冷板设计成蛇形管形式置于电池模块夹层以避免其自重或振动等带有加速度的工况下对板造成不可逆的挤压破损,但是放置于上层的水冷板由于没有重力的压迫,很难保证接触良好,蛇形管的设计工序太过复杂且安全性欠佳,目前还是问题较多。另外,现有的液冷热管理方案需要对电池包箱体进行保温隔热处理,以实现箱体内部的恒温效果。这就需要先在电池箱内部铺设保温层。苏州正和铝业水冷板设计研究与开发!江苏水冷板是什么

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    外部环境中的空气不足以冷却冷凝器中的制冷剂,冷却效果较差;或者,还可以采用压缩机制冷,但是,由于压缩机的持续运行,冷却系统在制冷过程中的能耗较大。技术实现要素:本发明提供一种服务器液冷系统,能够根据外部环境温度的变化选择适当的制冷形式,提高了适用性,并增强了服务器的冷却效果。本发明实施例提供了一种服务器液冷系统,该液冷系统包括一次侧冷却系统以及二次侧冷却系统,所述一次侧冷却系统与所述二次侧冷却系统之间通过换热器进行热交换;所述一次侧冷却系统包括压缩机制冷循环及自然冷源制冷循环;所述二次侧冷却系统包括由机柜、所述换热器的热侧形成的散热循环,所述服务器浸没在所述机柜内的冷却液中,且所述机柜与所述换热器的热侧之间的管路上设有冷却液泵;还包括:控制装置,用于根据所述冷却液的温度调节所述冷却液泵转速的变化量,并根据外部环境的温度控制所述一次侧冷却系统工作于所述压缩机制冷循环和/或自然冷源制冷循环。上述实施例中,该液冷系统可以根据外部环境的温度变化控制一次侧冷却系统在压缩机制冷循环、自然冷源制冷循环以及压缩机、自然冷源混合制冷循环这三种模式下以一种适当的模式运行,充分利用了自然冷源和压缩机制冷。放心选水冷板多少钱用于研发的整套先进检测设备,为正和铝业的产品质量和自主研发提供了质量的保证!

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    再将树脂和纤维布铺设在隔热保温层2上固化成型,形成加强蒙皮3,在树脂完全固化之前,一部分树脂会渗入隔热保温层2和纤维布之间,待该部分树脂固化后,会将隔热保温层2与纤维布紧密粘接在一起,**终形成水冷板板体1-隔热保温层2-加强蒙皮3的整体结构,这种结构兼具良好的保温效果和较高的力学强度。实际应用时,将板体1的第二板面与目标热源(需降温的目标物)接触布置,吹胀流道103内流动的液冷工质吸收与板体1接触的热源的热量。隔热保温层2用于阻止该水冷板吸收环境中其他热源(非目标热源)的热量,同时对内侧的中空凸起和吹胀流道进行保护,防止中空凸起向内塌陷。与一些传统水冷板板体相同的是,本实施例中水冷板的板体1也由相互贴合且固定在一起的上板102和下板101构成,吹胀流道102形成于上板102和下板101之间。通过对其进行吹胀加工,使得下板102向下鼓起而形成上述的中空凸起101a。在本实施例中,上板102为厚度~(高纯铝板),下板101为厚度(铝锰合金板)。上述实施例只为说明本申请的技术构思及特点,其目的在于让人们能够了解本申请的内容并据以实施,并不能以此限制本申请的保护范围。凡根据本申请主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰。

    附图标记:10-一次侧冷却系统11-压缩机12-冷凝器12a-***冷凝器12b-第二冷凝器13-膨胀阀14-制冷剂泵15-储液罐16-***电磁阀17-第二电磁阀18-第三电磁阀19-气液分离器20-二次侧冷却系统21-机柜22-冷却液泵30-换热器40-***温度传感器50-第二温度传感器60-盘管具体实施方式为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本发明作进一步详细地描述,显然,所描述的实施例**是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。本发明实施例提供了一种服务器液冷系统,能够根据外部环境的温度变化选择适当的制冷形式,并提高服务器的冷却效果。该液冷系统包括一次侧冷却系统以及二次侧冷却系统,一次侧冷却系统与二次侧冷却系统之间通过换热器进行热交换;一次侧冷却系统包括压缩机制冷循环及自然冷源制冷循环;二次侧冷却系统包括由机柜、换热器的热侧形成的散热循环,服务器浸没在机柜内的冷却液中,且机柜与换热器的热侧之间的管路上设有冷却液泵;还包括:控制装置,用于根据冷却液的温度调节冷却液泵转速的变化量。正和液冷设计方案,您值得信赖!

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    储能温控行业:储能电池系统电池容量和功率大,高功率密度对散热要求较高,同时储能系统内部容易产生电池产热和温度分布不均匀等问题,因而温度控制对于电池系统寿命、安全性极为重要。目前通信基站、新能源电站的温控设备主要采用风冷或液冷方案,单GWh风冷、液冷方案价值量约、,液冷方案中的液冷主机约,价值量较高。液冷方案是未来趋势:目前风冷方案占比较高,可能主要系通信基站等应用领域推广更快,通信基站中的储能系统功率密度相对较低,因此大量在数据中心温控领域采用的风冷方案应用到该领域。未来随着新能源电站、离网储能等更大电池容量、更高系统功率密度的需求起来,据产业一致反馈,液冷方案占比将快速提升,目前宁德时代正在推广户外液冷电柜。其优势主要是靠近热源、温度均匀、能耗低,同时也比风冷更适合户外的环境。 苏州正和铝业提供换热材料和热管理材料集成解决方案!电池壳水冷板功能

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    所述光纤水冷板本体左侧设置有第二开孔,所述第二开孔内匹配设置有出水管接头,所述光纤水冷板本体内设置有多个挡水板,所述光纤水冷板本体上侧设置有散热铝板,所述散热铝板上侧设置有盖板,所述光纤水冷板本体下侧设置有防漏水板,所述防漏水板下侧设置有底板。其中,所述散热铝板与所述光纤水冷板本体固定连接,所述散热铝板与所述盖板固定连接,所述光纤水冷板本体与所述防漏水板固定连接,所述防漏水板与所述底板固定连接。其中,多个所述挡水板与所述光纤水冷板本体内壁固定连接,多个所述挡水板与所述光纤水冷板本体形成的水流通道为波浪形。其中,所述进水管接头与所述光纤水冷板本体固定连接,所述出水管接头与所述光纤水冷板本体固定连接。其中,多个所述挡水板的长度比所述光纤水冷板本体的宽度小3-5厘米。综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:1、本实用新型中,通过多个挡水板与光纤水冷板形成的水流通道,发热体所散发的热量能被水流更好的吸收,同时能够高效的将发热体所散发的热量输送到板体外部。2、本实用新型中,通过设置散热铝板,增加散热途径,加快对发热体所散发热量的散发,同时能够将热量更好的传递到水流中。江苏水冷板是什么

正和铝业有限公司,2017-02-28正式启动,成立了动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等几大市场布局,应对行业变化,顺应市场趋势发展,在创新中寻求突破,进而提升苏州正和铝业有限公司的市场竞争力,把握市场机遇,推动汽摩及配件产业的进步。旗下苏州正和铝业有限公司在汽摩及配件行业拥有一定的地位,品牌价值持续增长,有望成为行业中的佼佼者。随着我们的业务不断扩展,从动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等到众多其他领域,已经逐步成长为一个独特,且具有活力与创新的企业。苏州正和铝业有限公司业务范围涉及销售:铝制品;从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。一般项目:汽车零部件及配件制造;摩托车零部件研发;汽车零部件研发;电机及其控制系统研发。等多个环节,在国内汽摩及配件行业拥有综合优势。在动力电池包液冷换热部件,储能电池包液冷换热部件,高热流密度液冷换热部件,新型液冷换热部件等领域完成了众多可靠项目。

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