企业商机
水冷板基本参数
  • 品牌
  • 苏州正和铝业有限公司
  • 型号
  • TR-1
  • 加工定制
水冷板企业商机

    cpu水冷散热器是水冷使用液体在泵的带动下强制循环带走散热器的热量,与风冷相比具有安静、降温稳定、对环境依赖小等等优点。下面小编将为您推荐三款cpu水冷散热器,希望对您的选购有所帮助。一、cpu水冷散热器好吗虽然CPU的功耗被控制,发热量越来越高,传统的风冷虽然可以较好地帮助处理器散热,但是,在面对系统超频等会产生大量热量的高负荷应用时,风冷往往显得力不从心。这时水冷散热则成为了另一种***选择。不过市场上的水冷多是同风冷散热器一样的一体套件出售。如果用户希望按需搭配,自己DIY一个适合自己系统的水冷散热器则不多见。不过,随着散热问题被广大玩家越来越重视,厂商们也开始推出了类似的产品。国内**液冷散热器生产厂商东远芯睿在推出一体式套装的同时也不忘设计适用于DIY的散热器。接下来小编为大家介绍几款相当具有性价比的水冷散热器。二、cpu水冷散热器推荐cpu水冷散热器推荐1、扎曼LQ310新一代的英特尔处理器已经上市,暑期将会迎来新一轮的升级热潮,i5、i7不锁频版是众多玩家优先产品,超频就意味着需要更强劲的散热器,水冷是优先散热器。***向大家推荐一款**散热厂商zalman扎曼出品的水冷散热器——LQ310,这是一款一体化水冷。正和铝业为您提供水冷板 ,有想法的可以来电咨询!上海3003水冷板设计

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冷却液泄漏是个严重问题,即使你使用绝缘性能好的冷却液,但遇到外部杂质后,绝缘性能会立即降低,因此,睡冷板密封可靠性很重要;散热设计,避免系统内温差过大,这是出于锂电池自身性能的要求,电池的性能和老化都与工作温度密切相关;对水冷板的重量有严格要求,这来自于动力电池系统对能量密度的追求,严重拉低系统能量密度的冷却系统,是客户和设计者都根本无法接受的。这个板型铝质器件就是液冷板目前新能源车市场的水冷板类型主要有以下几种:1.口琴管式水冷板口琴管式液冷板具有成本低、重量轻、结构相对简单、生产效率高等优点,但由于其流道单一、接触面积小、管道壁薄,导致它的换热效果一般且承重能力较差。压式液冷板冲压式水冷板具有流道可任意设计、接触面积大、换热效果好、生产效率高、耐压与强度好等优点,但由于其需要开模,因此成本较高,且对平整度要求高,安装难度大无锡水冷板厂家正和铝业致力于提供水冷板 ,竭诚为您。

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随着国家新能源汽车战略的深入推进,新能源汽车行业受到了越来越多的人关注。动力电池作为新能源汽车的关键部件,其安全性,寿命,续驶里程,性能也成为广大用户关注的焦点。为了提高电池的性能,延长电池的使用寿命,增加车辆的续驶里程,防止动力电池出现安全性事故,电池的工作温度就成为关键因素之一。现阶段锂离子三元电池被广大整车厂广泛应用,它具有较高的能量密度,较好的热稳定, 但是锂离子动力电池的适应·工作区间(15℃~35℃)相对狭窄。在高温环境下,锂离子电池活性越高,容量衰减的越快,电池循环寿命急剧下降, 极端情况下容易产生热失控;在低温情况下,锂离子电池活性较低,整车输出功率受限,极端情况下容易产生锂枝晶刺穿隔膜,产生电池内短路。

    液冷柜13具有第三顶部风机135,数量较多,控制风机的控制器件也较多,从而使得系统复杂,成本高。此外,由**柜体组成的柜组体积大,在空间有限的场合适用性受限。此外,上述变频器系统的水冷回路相对较长,从而使得水箱132必须具有较大的容积。并且,水风换热器134在柜体的上部,水箱132设置在水风换热器134下方,在水冷回路停止运行后,水箱132上方的水因自身重力流向水箱132,停止流动后水不能超出水箱132的加水口1321,这要求水箱需做的很大,从而导致液冷柜13整体较大。进一步地,在水箱132上方的水因为重力流到水箱132后,水箱132上方的水道就有空气存在,在下一次水冷回路运行时将产生气蚀,影响水冷回路的寿命。技术实现要素:本实用新型实施例旨在提供一种液冷变频器系统,以解决上述空—液冷变频器系统因采用多个**柜体而导致体积大、系统复杂、成本高,以及容易产生气蚀并影响水冷回路寿命的问题。本实用新型解决上述技术问题的技术方案是,提供一种液冷变频器系统,包括柜体以及位于所述柜体的功率单元、液冷回路;其中:所述液冷回路包括冷却液箱、水泵、液冷散热器以及水风换热器,且所述冷却液箱、水泵、液冷散热器以及水风换热器通过冷却液管路串联连接。正和铝业水冷板 值得用户放心。

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    本实用新型涉及水冷设备技术领域,具体涉及一种水冷板。背景技术:大功率耗散的电子设备常用强迫液体冷却的冷板装置来控制热点温度,水冷板由导热系数高的铜或铝制成,将水循环系统嵌入冷板内部,电子组件直接固定在冷板上,利用循环系统内流动的水来排散电子组件发出的热量。水冷板主要由水冷槽板、水冷盖板和水管接头等组成的。现有技术中的水冷板加工时将水冷槽板和水冷盖板通过真空锡焊焊接为一体,之后在其端面钻孔并加工出螺纹。在完成焊接后需对水冷板进行密封性试验以检测焊接的密封性。现有技术中通常采用配套的水接头,螺纹固定在水冷板的进出水口,再由水接头尾部的胶管连接到测试平台上。测试完毕后将水接头拆下,再将两个带有螺纹的水管接头分别安装到水冷基板端面位置的螺纹孔内,在露出水冷槽板端面的水管接头根部与水冷槽板端面螺孔倒角处进***焊密封。但是,采用上述加工方式,安装水管接头时焊接温度难以控制,操作较困难,且测试前和测试后需进行两步不同的安装操作导致水冷板的加工效率不高。因此,有必要设计一种便于安装水管接头以实现安装和测试连接一体的水冷板。技术实现要素:本实用新型的目的在于,提供一种水冷板。水冷板有什么作用呢?苏州摩擦搅拌焊水冷板销售

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    功率单元211、水风换热器218以及液冷散热器219分别位于进风口和出风口之间。在上述冷却风道中,在系统风机215作用下,外界的冷空气从进风口进入柜体21,流经功率单元211、液冷散热器219以及水风换热器218后,从出风口排出柜体,从而实现冷却风道内器件的散热。上述冷却风道结构简单,散热效率较高,降低了液冷变频器系统的成本。在本实用新型的一个实施例中,液冷回路中的冷却液箱217位于水风换热器218、水泵216以及液冷散热器219的上方。通过该结构,使得在液冷变频器系统停机(此时水泵216也停止工作)时,冷却液不会回流到冷却液箱217,从而在液冷回路停止运行后不存在气泡问题,提高了系统安全性。上述液冷回路可设置在柜体21的后侧(即远离柜体21的门板的一侧),并且冷却液管路可紧邻柜体21的两个侧壁,相应地,柜体21内的电气部分,例如功率单元211等则设置在柜体21的中间,实现水路和电路分离,互不干扰,安全性好。并且,在上述液冷回路中,冷却液箱217上方有加水口2171和排气阀2172,水泵216在柜体21的底部,液冷系统的排水口2161设置在水泵处。通过上述结构,使得液冷回路在柜体21的内部回路小,冷却液的量也较少,从而冷却液箱217可以做的很小。上海3003水冷板设计

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