水冷板上设计有散热凸台,并采用了翅片设计,在提升凸台强度的同时,加大了散热面积。叠层母排通过绝缘导热垫与从水冷板引伸出的凸台相接触,叠层母排产生的热量通过绝缘导热垫传递给散热凸台,散热凸台的热量通过翅片传递给与冷却液接触的水冷板内表面,由冷却液带走热量,从而实现对叠层母排的散热。为了保证三相铜排、导热垫和散热凸台之间的贴合紧密程度,本文单独设计了一个压板,如图8所示,对叠层母排在竖直方向上进行压紧,一方面可以去除导热面之间的间隙,提高导热效率;另一方面可以起到防止叠层母排振动的功能。正和铝业致力于提供IGBT液冷,有需求可以来电咨询!湖南IGBT液冷定做
间接液冷散热采用的是平底散热基板,基板下面涂一层导热硅脂,紧贴在液冷板上,液冷板内通冷却液,散热路径为:芯片-DBC基板-平底散热基板-导热硅脂-液冷板-冷却液。即芯片为发热源,热量主要通过DBC基板、平底散热基板、导热硅脂传导至液冷板,液冷板再通过液冷对流的方式将热量排出。硅芯片被焊接到直接键合铜(DBC)层上,该层由夹在两个铜层之间的氮化铝层组成。该DBC层焊接到铜底板上,导热硅脂用作于底板和散热器之间的界面。导热硅脂的厚度可达100微米(粘合线厚度或BLT),并且根据配方,它的导热系数在0.4到10W/m·K之间。湖南IGBT液冷定做IGBT液冷,就选正和铝业,让您满意,有想法可以来我司咨询!
三相铜排是电机控制器内部重要的电力传输部件,IGBT产生的三相交流电通过三相铜排输出给驱动电机。在设计中,由于设计空间有限,并且考虑到装配便利性,通常将三根铜排用绝缘膜包塑后重叠在一起,形成叠层母排。叠层母排结构紧凑,便于装配,并且可以有效降低杂散电感。随着对电机控制器功率密度和电磁兼容性能要求的不断提高,叠层母排成为更具有优势的部件。但是,随着电机控制器功率的提升,叠层母排的发热问题变得严峻,由于铜排被导热性能较差的绝缘膜包裹,不利于铜排的热量散发,再加上重叠的设计,使三根铜排的散热面减少,在大功率运行时,铜排产生的热量无法散出,使铜排达到很高的温度水平。
特别是那些需要连续工作的设备,对于IGBT模块的依赖更大,需要有好的散热系统来做保障。说起散热方式,常用的有被动式鳍片散热,风冷散热,这些散热方式,成本较低,使用方便应用比较普遍。但是也有很多的制约因素,热量的堆积较多无法及时散出去,散热效果很快达到瓶颈,这种情况下IGBT模块面临很大困境。在这样的情况下,新的散热方式必然要取代传统的散热模式。而水冷散热做为发展较快的方式,近些年来在散热领域表现突出。成都西河散热器厂有着30多年的散热器研发设计经验,近年来一直在为IGBT领域的合作客户提供高效稳定的水冷板散热器、液冷板散热器、铜铝液冷散热器等产品,解决他们的IGBT模块散热问题。IGBT液冷,就选正和铝业,用户的信赖之选,欢迎您的来电!
车规级IGBT功率模块通常采用液冷散热,液冷散热又分为间接液冷散热和直接液冷散热。直接液冷散热采用的是针式散热基板,位于功率模块底部的散热基板增加了针翅状散热结构,可直接加上密封圈通过冷却液散热,散热路径为芯片-DBC基板-针式散热基板-冷却液,无需使用导热硅脂。该种方式使得IGBT功率模块与冷却液直接接触,模块整体热阻值可降低30%左右,且针翅结构很大程度提高了散热表面积,散热效率因此大幅提高,IGBT功率模块功率密度也可以设计的更高。正和铝业致力于提供IGBT液冷,有想法可以来我司咨询。福建汽车电池IGBT液冷厂家供应
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铜针式散热基板工艺流程如上图所示,生产的主要步骤包括:模具设计开发和生产制造、冷精锻、整形冲针、CNC 机加工、清洗、退火、喷砂、弯曲弧度、电镀、阻焊/刻追溯码、检验测试等。2.铜平底散热基板铜平底散热基板是传统领域功率半导体模块的通用散热结构,主要作用是将模块热量向外传递,并为模块提供机械支撑。该产品传统应用于工业控制等领域,目前亦应用在新能源发电、储能等新兴领域。铜平底散热基板工艺流程如上图所示,生产的主要步骤包括:剪板、冲孔下料、CNC 机加工、冲凸台/压平凸台、喷砂、电镀、弯曲弧度、阻焊、检验测试等。湖南IGBT液冷定做