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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

骑士的归宿是踏板,踏板的升华是复古。雅典娜,一个专注复古踏板的开发与制造的新锐品牌,专注打造符合年轻用户审美和骑行习惯的复古踏板。雅典娜复古踏板,MYgoddess,见证一场复古与浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下款复古踏板—女神150在南京正式发布,统一零售价11980元。据厂方表示,采用雅典娜这个品牌名,一采用一个富有浪漫和诗意的名称,且多数国人耳熟能详,有利于传播;二复古踏板是从欧洲传入国人的摩托文化,天然带有欧式浪漫元素,欧式的品牌名更契合品牌的产品调性和今后的开发方向;三雅典娜品牌是100%的国产制造、国产品牌,毋庸讳言。目前共有薄荷绿、海湾石油版、水泥灰、象牙白、复古军绿、青绿、波尔多红、小黄鸭8款车色。这种踏板车不仅是一种交通工具,更是一种时尚和个性的象征,吸引了许多人的喜爱和收藏。复古颜值摩托车哪个品牌毛病少

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我们拿到的这台是厂家提供6种配色中的波尔多红,象牙白珍珠漆与红色搭配出了古典和传统的味道。虽然主打性价比,但女神150好歹是一台售价过万的车,整体的外壳接缝处理得比较均匀,质感并不拉胯。不过,24款升级的白色圆盾轮毂与车身整体配色的协调性并不算好,如果使用镀铬或是亮银色会更显质感一些。女神150的车身体量并不算大,1.8米的车长和1.3米轴距,只是比大部分125级别踏板稍稍饱满和圆润一点,116kg的整备质量也算是150级别的标准体重。踏板车什么价位这种踏板车的座椅通常较宽大舒适,可以让骑手长时间骑行而不感到疲劳。

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似曾相识的复古造型,经典优雅,经典大气的尾灯布局,更具质感的双层栅格前面板组合LED灯带设计,彰显复古浪漫,同时该车还有三大独特优势。首先,很低的座高,730mm,远低于竞品的780mm,加上特意收窄的座垫设计,一六零身高女性也能全脚掌着地。其次,动力强劲,配备一款成熟的水冷两气门发动机,发动机内部零部件与合资踏板同配套体系,11千瓦/8500转,14牛米/5500转,账面功率比无极SR150GT还高0.5,初步体验前段提速相当迅猛,标配怠速启停、静音启动。该款发动机综合油耗2.3升左右,9升油箱,续航高达350公里以上。

油耗方面,我们仍然按惯例用“挑战1升油”的方式来进行评价。测试路线仍然是一半经过多个红绿灯交叉路口的市区繁华地段,另一半是车辆和行人都比较稀少的郊区国道。将女神150骑行到缺油熄火的状态后,推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92号汽油,以加油站为测试路段起点以40-60km/h的速度骑行,并以GPS导航记录行驶里程而不以车辆自带的里程表为准。女神150将加入的1升燃油消耗殆尽时行驶里程为45.4公里,换算到常用的油耗表示方法为百公里2.2升;这里划重点,行驶里程是以GPS数据为准,如果换成表显数据,其油耗数据还会更低。结合之前我们做过150级别踏板车的相关油耗数据,以及友媒的数据,可以这样来评价:女神150的综合油耗,属于该级别非常低的存在,这点是非常值得推荐的。女士踏板车的车架材质通常更轻便,方便女性携带和操控。

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由于时间关系,这次只是对新车进行了简单的试骑。初印象还不错,分三个层面来讲。一,新车的动力输出比较带感,尽管是两气门引擎,但低扭调定比较适宜,特别适合日常代步场景下的快速提升速度但不追求极速的行走模式。第二,整车悬挂系统偏软,舒适性不错,但运动性能可能会有些不足,不过应对复古骑行,调性出行,这点不算问题。第三,整车制动设定比较有意思,前制动够用,不算强悍,但后制动规格超高,且制动力非常靠谱,这样设定的调性还是头次遇到,挺有意思的。后续争取找到试驾车再来分享深度实测体验,这款车还是有点内涵,特别是考虑到如此实惠的售价,好像剩下都是优点了。具体市场表现究竟如何,还是让时间来说话吧。女士踏板车的车把通常更窄,更符合女性手掌的大小。复古女士踏板摩托车国产品牌哪个好

复古踏板车是一种经典的交通工具,具有独特的外观和设计。复古颜值摩托车哪个品牌毛病少

干净利落的车把区域视觉效果简约大气,为了提升整体性,这台车的手把按键并没有直接与手把相连接,而是将其融入到仪表台覆盖件当中,这样的设计有利也有弊,利在整洁好看,弊在对小手掌的车友不太友好,因为按键距离车把更远。当然,带背光的车把按键还是很不错的,相比传统的设计,这种按键设计功能区分更加明显,彼此之间互不干涉,其轮廓造型也更符合复古踏板的风格。另外,这台车标配手把加热功能,对于作为通勤主力的小踏板来说极为实用,特别是在北方更受欢迎,而且握把的造型中间粗两端细,握感更加舒适。复古颜值摩托车哪个品牌毛病少

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