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3D打印服务企业商机


与普通材料不同的是,3D打印材料需要应用特有的技术进行制备,来满足3D打印产品及3D打印设备对材料的特殊要求。根据所使用的3D打印技术的不同、制造的零件用途不同,所需要的材料也不相同。


金属3D打印材料主要是金属粉末,主要材质包括钴基合金、不锈钢、工具钢、模具钢、镍基合金、钛及钛合金,以及各系铝合金等。


据有关数据分析报告显示,未来市场3D复合打印材料的规模将不断增加,金属材料的应用也会逐年上升,预计2022年复合材料有望达到1.11亿美元,3D打印金属材料的市场规模达到8亿美元,金属材料的研发生产将有更广阔的市场空间。



热交换器可以一改传统设计方式。吴江区官方3D打印服务培训机构

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好处:制造大的用途零部件和功能型原型 轻松打印各种设计,无需使用支承结构或后处理 提供**应用程序支持的集成解决方案 自动化材料处理,释放宝贵资源 使用自动化生产工具简化工作流程 凭借高吞吐量和材料效率降低拥有成本 平滑的表面光洁度、高的分辨率和边缘清晰度 特点:选择性激光烧结 (SLS) 技术 建模封装容量(宽 x 深 x 高):15 x 13 x 18 英寸(381 x 330 x 460 毫米) 生产级尼龙 11、尼龙 12 及增强材料 流线型的生产控制,包括 3D Sprint™ 集成增材制造软件、自动粉末处理和可选 3D Connect 功能 自动 3D 部件嵌套吴江区官方3D打印服务培训机构他们进行了两个单独的实验,一个改变含二氧化碳的气体流量。

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内部集成了热交换结构的3D打印填料元件来源:ORNL....增材制造实现的原位冷却

吸收是捕获二氧化碳气体常用、经济的方法,在这一过程中,烟囱中的烟气流与可与单乙醇胺(称为MEA)等溶剂进行接触,这些溶剂能够与气体发生反应。

在这种碳吸收方式中通常会产生热量,如果多余的热量无法及时排出,那么整个工艺的效率就会大打折扣。而3D打印设备中正是解决溶剂碳吸收过程中热交换问题的途径。

▲3D打印填料内部集成的热交换结构

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受艺术家在墙上涂鸦的启发,结合3D打印和可喷涂电子技术的新颖组合,这项名为ProtoSpray的技术允许在超出常规的矩形和2D形状的表面上创建显示。它通过3D打印导电细丝使用互连电极,为显示器供电。喷涂允许在不规则表面上创建薄显示器所需的精确、薄和内聚的应用。通过使用混合材料印刷,我们的技术能够创造各种形状,超越了迄今为止其他技术所能实现的。

可穿戴设备

任意形状的应用。图片来源:Oliver Hanton

ProtoSpray原理

与ProtoSpray分层相比,传统的EL分层(左)适用于没有基础电极掩蔽的对象(右)。在传统的EL显示器制造中,基础电极以墨水的形式施加到基板上。


如「中航迈特」,主营业务业务就是航空航天金属 3D 打印粉末材料研发和生产。

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近十年来,齿科市场复合增长率超过18%,目前已形成千亿元级市场的规模,看牙用户年均2.5亿人次。应对不断增长的齿科医疗需求,3D打印技术的加入帮助齿科实现批量化定制。

构建数字化应用全链条

据介绍,在3D打印机领域,设备不断迭代,不断提升打印速度,并不能够很好地提升整个流程的效率,只有将碎片化的链条打通、连接、整合,才能构建以数字化应用为导向的全链条。

黑格在推动数字化过程中,前后经历了打造工业化的通用型设备和材料,到从应用出发,为齿科研发的**设备和材料,以及未来想要实现的应用导向的全链条解决方案,为实现全链条数字化“补链”。


3D打印对于火箭的制造是颠覆性的。吴江区官方3D打印服务培训机构

对人工的操作要求低,自动化生产制作时间更短,无环境污染,办公室可用,环境要求低。吴江区官方3D打印服务培训机构

有了3D打印技术,热交换器可以一改传统设计方式,“隐身”于其他设备或零件中。冷却介质通道可以与零部件一体成型,还可以通过面向增材制造的设计,在给定体积内获得更大表面积。

l 下一代火箭发动机

3D打印开启了下一代经济性的火箭发动机制造之路。3D打印对于火箭的制造是颠覆性的,这体现在从设计到供应链和库存管理,再到质量控制等各个环节。

▲深蓝航天进行长程试车的液氧煤油发动机推力室。喷注器壳体和推力室身部均为航天发动机关键零部件,使用环境苛刻,零件内部有百余条冷却流道。


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