翰萨汽车启停电池，轻松驾驭每一次启动与停止，为您的驾驶之旅带来无忧体验。无论城市拥堵还是郊外驰骋，翰萨启停电池都能迅速响应，确保车辆动力充沛、稳定可靠。我们采用先进技术，提升汽车启停电池性能，让您畅享驾驶的顺畅与自由。选择翰萨汽车启停电池，就是选择了一个稳定的驾驶伙伴，让您的每一次出行都充满信心与愉悦。翰萨汽车启停电池，轻松驾驭，畅享无忧旅程。其长寿命、高能量密度和低温性能，确保频繁启停下动力依旧充沛。选择翰萨，就是选择品质与信赖，让每一次驾驶都充满自信与舒适。翰萨汽车启停电池：频繁启停，轻松驾驭！上海奇瑞自动启停电池型号
汽车启停电池注意事项：1、将电池从车辆上拆下注意先断开负极连接电缆，避免短路。充电前，须保证启停电池外壳无破裂，端子无破损，充电场所有良好通风条件远离明火。2、本系列电池使用恒流充电法，充电器限压14.6V,限流30A,切记不得使用超过电压和电流范围的充电器充电，以免损坏锂电池。3、一个健康的启停电池可以确保汽车在各种情况下都能顺利启动。如果启停电池存在问题，可能会导致汽车在某些特定条件下无法启动，如寒冷的冬季或长时间停放后。更换新的启停电池可以确保汽车在各种条件下都能可靠地启动，提高驾驶的便利性。上海奇瑞自动启停电池型号汽车启停电池 多久换一次？
翰萨汽车启停电池采用，宁德时代大圆柱电芯（紫杉）普鲁士蓝基钠离子定制圆柱电芯（冷杉）较于传统电池，大圆柱电芯不仅只是尺寸上进行升级，更主要是在单体和系统层面上进行了技术创新。在单体电池层面，引入的无极耳技术，解决了大倍率放电时的升温问题。在电池系统层面，大圆柱电池改善了整体电池系统的电气连接方式，有利于电池能量密度的提升和尺寸的增加，而尺寸的升级是的电池结构强度增大、节省空间、减轻重量。大圆柱电芯在汽车领域优势明显，其安全性能是目前几种主流电池形态中比较高的。
铅酸电池目前是汽车行业应用多一类电池，主要用于传统燃油汽车和混合动力汽车的启动、照明和点火等功能。据尚普咨询数据显示，2023年全年中国汽车产销量预计为3000万辆和2950万辆，我国的机动车市场保有量已经达到了4.3亿辆，传统燃油汽车仍然是铅酸启停电池的主要需求来源。翰萨紫杉（磷酸铁锂）、冷杉（钠）启停电池采用宁德时代大圆柱电芯，性能优越，在单体和系统层面上进行了技术创新。其安全性能是目前几种主流电池形态中比较高的。在电池系统层面，大圆柱电池改善了整体电池系统的电气连接方式，有利于电池能量密度的提升和尺寸的增加，而尺寸的升级是的电池结构强度增大、节省空间、减轻重量。翰萨汽车启停电池：为汽车启动与停止带来新体验！
钠电池对比铅酸蓄电池和锂电池的优势能量密度高，续航里程远，使用寿命长：钠电池相较于铅酸电池具有更高的能量密度。具体而言，铅酸电池的能量密度约为50Wh/KG，而钠电池的能量密度为100～150Wh/KG，是普通铅酸蓄电池的2~3倍。这意味着在相同体积的情况下，钠电池可以储存几倍于铅酸电池的电能，从而提供更长的续航能力。除了更高的能量密度，钠电池还具有超长的使用寿命。它的比较低充放电次数可以达到3000次，而普通铅酸蓄电池只有350次。因此，钠电池的使用寿命是普通铅酸蓄电池的5~6倍。翰萨启停电池：先进工艺，打造品质！上海奇瑞自动启停电池型号
汽车启停电池技术：汽车行业的绿色转型与升级！上海奇瑞自动启停电池型号
型号：翰萨紫杉磷酸铁锂启停电池H6品牌：紫杉标准电压(V)：12.8额定容量(Ah)：60起动电流(A)：800功率容量(kwh)：0.768壳体材料：PC+ABS产品尺寸（长x宽x高mm）：278×175×190）包装（长x宽x高mm）：285×180×206理论重量(kg)：7.8净重(kg)：7.8 虽然更换蓄电池需要一定的投资，但从长远来看，这可以节省大量的维护成本。及时更换性能下降的蓄电池可以避免因车辆启动困难或无法启动而导致的其他系统损坏和维修费用。此外，新型蓄电池通常具有更长的寿命和更低的维护需求，进一步降低了车主的维护成本。上海奇瑞自动启停电池型号
