格科技“智造齿科新机遇——3D打印解决方案 赋能批量数字化转型”新品发布会近日在广州举行，会上，黑格家族新成员UltraCraft A2D 4K以及隐形矫治器规模化生产解决方案亮相。
据悉，新成员突破了精度与幅面的矛盾，分辨率达3840*2160px，成型幅面扩大至206*116mm，实现高精度的同时，进一步扩大了产能。
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有了3D打印技术，热交换器可以一改传统设计方式，“隐身”于其他设备或零件中。冷却介质通道可以与零部件一体成型，还可以通过面向增材制造的设计，在给定体积内获得更大表面积。
l 下一代火箭发动机
3D打印开启了下一代经济性的火箭发动机制造之路。3D打印对于火箭的制造是颠覆性的，这体现在从设计到供应链和库存管理，再到质量控制等各个环节。
▲深蓝航天进行长程试车的液氧煤油发动机推力室。喷注器壳体和推力室身部均为航天发动机关键零部件，使用环境苛刻，零件内部有百余条冷却流道。
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选择性激光烧结 (SLS) 技术 建模封装容量（宽 x 深 x 高）：15 x 13 x 18 英寸（381 x 330 x 460 毫米） 生产级尼龙 11、尼龙 12 及增强材料 流线型的生产控制，包括 3D Sprint™ 集成增材制造软件、自动粉末处理和可选 3D Connect 功能 自动 3D 部件嵌套挡板/外壳/外罩 夹具和固定装置 轻量化生产部件 旋钮、手柄和其他仪表板/内部部件 带有卡扣连接和活动铰链的零件 机械部件 复杂管道件 中小规模运营和定制制造 阻燃生产部件 医疗器械耐冲击耐高温零件挡板/外壳/外罩。。
五十台上百台规模化的3D打印企业。在增材制造发展过程中，产业端也会面临很多问题，比如创新问题，**竞争力的问题、品控问题、产能问题，还有利润、资金等等问题，都是发展过程中的痛点。针对于这些痛点，再加上现在国际形势的瞬息万变，还有在国家层要求的国产化的替代，从材料、装备、工艺、服务***打印真正国产零件。所以针对现在大的环境，再加上3D打印这几年的发展，通过我国的增材制造现状，我们怎么才能更好地把增材制造材料、装备、工艺、服务2014年11月末，3D打印技术被《时代》周刊为2014年25项年度比较好发明。
在金属3D打印材料领域，有公司*针对特定领域提供专业材料。如「中航迈特」，主营业务业务就是航空航天金属 3D 打印粉末材料研发和生产，年产能将达至少1000吨；以及「融天航空器材」代理来自美国、欧洲的航空用3D打印金属粉末。
更多的厂商是生产通用性的金属粉末产品。如「纳联材料」生产适用于SLM、EBM、DED 等技术的基合金、不锈钢、工具钢、模具钢、镍基合金、钛及钛合金金属粉末材料；同类公司还有「宇光飞利金属材料」、「金源智能技术」、「微纳增材技术」、「康普锡威科技」、「英纳特纳米科技」、「优材科技」、「中体新材料」、「上海状迈」等。 五十台上百台规模化的3D打印企业。昆山3D打印服务服务介绍
通过印刷压电材料而制作的扬声器以及用电介质弹性体印刷的执行器。昆山3D打印服务服务介绍
该材料不能直接使用国产3D打印机沉积，因为：（1）EL需要均匀沉积，以避免不可预测的电气行为和短路；（2）为了提高能效，沉积必须在较薄的层中进行，这要比3D打印机分辨率所允许的要薄；（3）导电电极必须由光学透明材料制成，以允许光从EL层通过，但是3D打印机目前无法处理这些材料；（4）与长丝混合或高温挤压引起的问题有失去电性能的危险。这就解释了为什么3D显示制造转而专注于非电子控制材料，例如热致变色或光致变色油墨。昆山3D打印服务服务介绍
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