2002年8月20日,中华轿车正式投放市场。这款车由世界前列设计大师乔治?亚罗华晨金杯 海狮主持设计,整车性能验证由国际**机构英国MIRA公司试验鉴定,冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界***汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供,其重要的总成件、配件由国际***汽车厂商提供。
中华轿车车长4.88米,优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身,这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面,这款车充分满足了日益增长的国内中***轿车消费需求,在性价比方面具有***的市场竞争优势。 该创新给纯电动华晨金杯注入了新的活力,使其跟上了发展的方向。阿里地区高质量纯电动华晨金杯
二十一世纪初,中国**商务车(MPV)市场刚刚起步,市场主要为上海通用GL8和广州本田奥德赛等为数不多的几款进口品牌所占据,自主品牌没有真正意义上的MPV车型。华晨金杯为抢占这一市场,基于前期与丰田汽车在海狮产品上的成功合作,华晨金杯向丰田公司提出引进丰田公司同期生产的“戈兰维亚”产品。
经过多轮谈判,双方于2001年正式签订了《技术许可合同》,开始了阁瑞斯MPV征战国内中**市场的旅程。
凭借着丰田技术、模具和丰田的管理方式生产,金杯一度称霸中国市场。而如今,销量迅速下滑,繁荣不再,华晨金杯逐渐走下神坛。
***的雷诺对于华晨金杯而言,不失为一位强援,华晨金杯也将此次合作视为现有轻型客车业务转亏为盈之重要一步。
日喀则纯电动华晨金杯经销商纯电动华晨金杯从动力、车身结构、配置、安全、悬架、乘坐舒适性等方面进行全新升级。
华晨金杯公司拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨金杯汽车有限公司 的“中华”和 “金杯”系列;三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田**技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。 750e动型采用前麦弗逊式**悬架,后五连杆螺旋弹簧非**悬架,同级别的大多数车型也都采用了此种配备。该悬架比较适合载人,相对于中低端配置的钢板弹簧在舒适性方面要好一些。在通过一些减速带等坎坷路面时,颠簸感并不是很强;较小的碎石路面所回馈的震动也可被过滤掉。
在厂区柱办公楼内一层是车型展示大厅,二层与三层均为各职能管理部门办公场地。有意思的是,从焊装车间、涂装车间转运出来的车身焊接,经过转运导轨通过办公楼至总装车间。
合装车间坐落于整个园区的西南方向,总占地面积62195平米,设计年产能双班30万辆。目前在用的车间一期占地26208平米,设计产能15万辆整车。合装车间生产线由内饰,底盘、**终及检测调试组成,车间拥有机器手、三合一加注机、AGV等现代化设备,整个物流布局是按照U型线路设计是具有多品种混流,多任务操作的柔性生产线。
因为时间紧凑未能完整参观华晨鑫源的合装线,*就动力总成、底盘悬架、部分内饰与质检工位进行重点解读。
纯电动华晨金杯空间上的良好表现,金杯在外观颜值、内在配置、底盘**。在合装线一旁,有一条动力总成与前副车架、转向节与排气管头段(含三元催化)的分系统合装分线。在技师装配完毕后将转入AGV转运区。
备注:在整个合装线上,笔者观察到参与装配的技师们根据工种不同,而佩戴不同防护级别额装具。**为明显的是,每位员工或技师的衣物都干净整洁。
纯电动华晨金杯完全不需要有这方面的担心,车辆定位、寻车等功能都能有效避免找不到车的痛苦和尴尬。泸州官方纯电动华晨金杯质量
新车在载物空间、承载能力、动力输出上相较于传统微卡进行了升级。阿里地区高质量纯电动华晨金杯
金杯海狮H2L丰富的轿车化内饰也为目前轻客市场树立了全新的标准。据华晨汽车销售公司总经理沈毅表示:“金杯海狮H2L的座椅完全参照轿车的标准来制作,座椅构造符合人体工程学原理,乘坐更加舒适,变化更灵活;除此之外更配备了多项轿车及MPV‘专属’的**商务配置,如:DVD集成GPS导航系统、后排**顶灯集成离子空气净化器、倒车雷达+停车辅助系统等,使得金杯海狮H2L智能化、科技化飙升,并顺利晋升为国内满足**法规的平头客车。阿里地区高质量纯电动华晨金杯
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