威海车灯升级厂

    尾灯的拆装工作相对容易，一则工作空间较大，二则结构相对简单。[4]车灯改装大灯改装1、打开发动机舱盖，观察前大灯背部的汽车部件布局情况，如果空间不足，那么还是到专业的“4S”店去更换。确定爱车的大灯型号，注意大灯的外玻璃下部车灯标识型号。2、拧下车灯盖，注意因车型的不同拆除车灯盖的方法会有细微差别。3、用力拔下带电源线的灯座，拔的时候注意用手按住车灯以免损坏。4、松开灯座卡簧即可将车灯取出，而后重新装上新灯泡。装复的过程为拆卸的反序，这里不再赘述。注意重新装上防尘盖时一定要拧好，以免大灯受到雨水和灰尘的侵扰。[4]车灯改装改装级别编辑初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本：60元－300元改装效果：不明显[5]中级改装：充氙增光灯泡改装成本：300元－800元改装效果：一般[5]前列改装：HID氙气灯改装成本：2000元－10000元改装效果：极好[5]词条图册更多图册参考资料1.十有九改。领克汽车车灯改装升级。威海车灯升级厂

    近光反光杯与辅助反光杯装配连接或一体成型以形成双曲面反光杯，远光反光杯的反射面与该双曲面反光杯的反射面相向设置。需要注意的是，远光反光杯的反射面与该双曲面反光杯的反射面相向设置并不局限于上述两个反射面完全相对立的放置，只要该双曲面反光杯反射的光线可以射向遮光板3的上表面，远光反光杯反射的光线可以射向遮光板3的下表面，上述双曲面反光杯的反射面和远光反光杯的反射面即可以认为呈相向设置的状态。在此种结构下，将近光反光杯和辅助反光杯集成为双曲面反光杯，减少了车灯模组的光学元件的数量；该双曲面反光杯可以一体成型，加快生产效率、降低生产成本、减小调光难度。作为另一种具体地结构形式，参考图4至图6，近光反光杯的反射面分别与远光反光杯的反射面、辅助反光杯的反射面相向设置。在此种结构形式下，可以减小该车灯模组的径向尺寸。作为又一种具体地结构形式，参考图7至图9，近光聚光元件11为近光反光杯，远光聚光元件21、辅助远光聚光元件23和遮光板3集成为远光一体聚光器5，如此，可以减小车灯模组的尺寸和车灯模组中光学元件的数量；并且远光一体聚光器5可以一体成型，从而提高生产效率、降低生产成本。泰安车灯菏泽汽车改灯那家好。

    但此种方法调光较为困难，而且加大了车灯模组中部分光学元件的制造难度。本发明的车灯模组具有近光模块、远光模块和辅助远光模块，***近光模块，近光模块发出的近光光线射向遮光板3，部分近光光线被遮光板3遮蔽，部分近光光线从遮光板3的截止线结构31处射出，经透镜4折射后形成位于明暗截止线下方的近光光型；***远光模块，远光模块发出的远光光线经遮光板3反射，再经透镜4折射后形成位于明暗截止线上方的主远光光型，该主远光的亮度高于近光的亮度；***辅助远光模块，辅助远光模块发出的光线射向遮光板3，部分光线被遮光板3遮蔽，部分光线从遮光板3的截止线结构31处射出，经透镜4折射后形成位于明暗截止线下方的辅助远光光型，该辅助远光光型可以对远光分布中的暗区补光，提高远光的亮度和远光亮度的均匀性。参考图10至图14，近光光型、主远光光型和辅助远光光型均为具有明暗截止线的配光图案，辅助远光的配光图案与常规远光的配光图案中暗区的形状相匹配，辅助远光光型与该近光光型、主远光光型能够合成为亮度均匀的远光。具体地，近光模块包括近光聚光元件11和光源，远光模块包括远光聚光元件21和光源，辅助远光模块包括辅助远光聚光元件23和光源，其中。

    3、本技术筒灯的安装如传统筒灯无异，只需要正常安装接入市电即可，极大程度有效的利用了目前普及的手机、wifi设备，**减少了比如DALI调光控制和DMX512调光控制等不必要的安装布线的人力物力费用支出，也无需购买其他昂贵的控制设备，把身边普便用到的手机、平板电脑设备，路由WIFI设备发挥至比较大使用价值，实现不但安装方便，还节能降耗，节省人力物力财力，造福消费者；4、本技术的电源方案设计和APP控制相互配合，功能多样，操控简单。附图说明图1为本技术主电源变换电路的结构示意图；图2为本技术次级变换电路的结构示意图；图3为本技术与终端WIFI设备连接方式图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接。起亚汽车车灯改装升级。

    汽车大灯包括远光灯和近光灯，近光灯的照明有效距离应在50米，远光灯的照明有效距离应在150米，两者切换使用来照亮车辆前方道路。远光角度高距离远，可以提高视线，扩大观察视野；近光角度低距离近，不会给对方司机造成炫目。在会车时，如果我们使用远光灯，对方驾驶员将由于强光而无法看清路面并无法判断车辆的准确位置，这将增加意外发生的几率。现有技术中，近光光型可以通过传统的遮光板来形成。光源发出的发散光经反光杯反射后汇聚于反光杯的近焦点附近，经过遮光板遮挡形成明暗截止线，并通过准直透镜成像到路面，通过驱动机构将遮光板移开以形成远光光型。为了精简结构，出现了许多无需移动遮光板即可切换远近光型的车灯结构。申请日2016年8月31日、中国发明专利公开了一种全新led远近光一体前照灯投影灯芯，所述led远近光一体前照灯投影灯芯需要发出近光光线时，打开led光源的上光源即可发出近光光线，同时打开led光源的上光源和下光源即可发出远光光线。但此种结构中遮光板不切换，远光由近光光线和远光光线叠加合成，由于合成远光的远光光线明显有更高的亮度，故合成的远光中能看到明显的亮度梯度，对驾驶人员具有一定的干扰性。针对上述方案中远光亮度不均的问题。标志汽车车灯改装升级。威海车灯升级厂

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    所述远光反光杯的反射面与所述双曲面反光杯的反射面相向设置。作为本发明另一种推荐地结构形式，所述近光反光杯的反射面分别与所述远光反光杯的反射面、辅助反光杯的反射面相向设置。作为本发明又一种推荐地结构形式，所述近光聚光元件为近光反光杯，所述远光聚光元件、辅助远光聚光元件和遮光板集成为远光一体聚光器。具体地，所述远光一体聚光器依次设有或一体成型有入光部、通光部和出光部，所述通光部上表面形成有上部全反射面，所述通光部下表面形成有下部全反射面；所述出光部形成有***出光部和第二出光部；所述上部全反射面与所述第二出光部相交形成截止线结构。典型地，所述远光一体聚光器的入光部设有光源，所述远光一体聚光器的截止线结构处于所述透镜的焦点处。本发明第二方面提供一种车灯，包括***方面技术方案中任一项所述的车灯模组。在上述基础技术方案中，本发明的车灯模组不仅能够快速切换远光光型和近光光型，还进一步增设了辅助远光模块以形成位于明暗截止线以下的辅助远光光型。现有技术中提供的车灯模组形成的远光具有明显的亮度梯度，而本发明的车灯模组通过辅助远光模块对现有技术中的远光的较暗区域进行补光，能够提供亮度更加均匀的远光光型。威海车灯升级厂