姑苏区车轮轮毂电镀翻新工厂

具体流程如下前处理线:1,预脱脂---2,脱脂---3,热水洗---4,热水洗---5,酸洗---6,水洗---7,水洗---8,钝化---9,去离子水洗---10,去离子水洗---11,封闭---12,去离子水洗---13,去离子水洗---热风吹干---烘干---转喷涂线

  底粉喷涂线:1,静电除尘---2,底粉喷涂---3,机械手转线---4,烘干---5,强冷---6,在线打磨---7,人工转线

  喷漆线:1,静电除尘---2,底漆喷涂---3,机械手补喷---4,闪干---5,,亮漆喷涂---6,机械手补喷---7,流平---8,机械手转线---9,烘干---10,强冷---11,人工转线

  亮粉喷涂线:1,静电除尘---2,亮粉喷涂---3,机械手转线---4,烘干---5,强冷---6,人工转线 姑苏区车轮轮毂电镀翻新工厂

苏州轮博士汽车技术服务有限公司引进汽车铝合金轮毂修复技术和设备，成为苏州一家经验丰富专业从事汽车铝合金轮毂形状修复、表面翻新、轮毂改色、轮毂电镀的专业厂家，同时我们为客户提供轮毂水电镀的 服务，让你的爱车充满个性。搭配苏州轮博士专业贴心的售后服务，可让你心爱的轮毂没有后顾之忧，永保如新。 吴中汽车轮毂电镀翻新找哪家

    首先：检测轮毂是否有变形、上下跳动、左右摇摆等情况。确保每个轮毂动平衡达到原厂标准（一般情况下只要上过路的轮毂基本上都会有点变形）这个环节很重要，一旦有变形要先把变形的轮毂修好。当然很多车主会问变形轮毂修复会影响安全吗？其实轮毂的承重力在轮毂辐条上，只要轮毂辐条不变形断裂，就不会影响整个轮毂的安全性。而轮毂边缘变形开裂应及时的矫正修复。而轮毂边缘变形基本上都是过坑未减速导致的，所以大家开车遇坑一定要减速。第二步：整形熔焊缺口轮毂材质分为铝合金、铝镁、铝硅等材料，熔焊时需根据不同的材质分别采用不同的焊丝，保证焊口无气孔产生。彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点;第三步：抛光打磨按照原始的轮毂造型对焊接部位的结构精细打磨、抛光;第四步：脱漆旧轮毂要按照原厂工艺修复，必须把腐蚀的油漆打磨掉；如果直接喷漆，不仅不能做高温烤漆，轮毂表面还容易起泡附着力不强。第五步：精细打磨，利用抛光打磨技术彻底达到轮毂表面平整和轮毂细节的完美，彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。

    想要修复好的轮毂表面无杂质，清洗这一步很重要。首先要用脱漆剂把粉尘和油污溶解掉，在用超声波清洗干净，由于铝合金遇见空气容易氧化，所以先用钝化剂浸泡防止氧化，然后用纯净水冲洗干净。（有人会问有这么讲究吗？热开水炉大家都知道的，烧开水时炉边都是白的，如果油漆直接喷上，时间长了就会从内部氧化脱皮）所以必须要用纯净水清洗，清洗完后再把水烘干。轮毂喷粉并高温熔化，底采用粉末喷涂技术，解决了一般轮毂翻新厂家利用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点;轮毂进自动化无尘生产线，喷漆(色漆)→烘烤→喷漆(高温透明漆)→烘烤（喷高温透明漆后进入60°烘烤隧道烘烤1小时），做出来表面硬度能达到2H以上，外观达到表面无瑕疵的标准;盐雾测试：轮毂电镀好之后进行盐雾测试，检测轮毂的耐盐雾腐蚀质量，使轮毂的耐腐蚀性**提高。

因为铝轮毂电镀涉及工艺复杂所以其成品是一种显示企业水平的标志。随着汽车业的蓬勃发展，轮毂的电镀产量会大幅度增加。1 众所周知，由于铝轮毂电镀涉及工艺复杂，使用多种光亮剂、添加剂，所以它的成品是一种显示企业水平的标志。随着汽车业的蓬勃发展，轮毂的电镀产量会大幅度增加。据不完全统计，目前全国已有30余家电镀铝轮毂企业。2 铝轮毂电镀工艺流程2.1 前处理毛坯检验-机械抛光-清洗-干燥-检验-送电镀2.2 浸锌检验-前处理-清洗-碱腐蚀-清洗-清洗-浸锌-清洗-退锌-清洗-浸锌-清洗-清洗2.3 镀铜预镀镍-清洗-活化-酸铜2.4 镀镍铬抛光-前处理-清洗-活化-除油-镀半亮镍-镀高硫镍-镀亮镍-镀铬-检验吴江区汽车轮毂电镀翻新哪家强

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汽摩及配件企业巨头纷纷抓住机会与国内车企或其关联零部件企业合作，成立合资公司扩大其在华规模。在市场需求快速增长的背后，汽车空调技术也随之进入新的发展阶段，汽车制造商不断地根据用户的要求更新设计，期望通过发展新技术来提升汽车性能。随着汽车保有量的增加，苏州轮博士汽车技术服务有限公司引进汽车铝合金轮毂修复技术和设备，成为苏州一家经验丰富专业从事汽车铝合金轮毂形状修复、表面翻新、轮毂改色、轮毂电镀的专业厂家，同时我们为客户提供轮毂水电镀的 服务，让你的爱车充满个性。搭配苏州轮博士专业贴心的售后服务，可让你心爱的轮毂没有后顾之忧，永保如新。 市场无疑将有更大的发展，但这种良好的机遇面前，我国本土零部件供应商受到的威胁不断加大，甚至有的企业正在遭遇生存危机。因此汽车零部件企业之间的并购重组是大势所趋。从汽车模具的材质来看，主要可分为金属模具、塑料模具和无机非金属模具，目前，我国模具制造仍以金属模具为主。而随着环保与节能的需要，汽车轻量化已成为世界汽车有限责任公司（自然）设计发展的主要潮流之一。上游对汽车零部件其他型的影响主要在成本方面，原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。姑苏区车轮轮毂电镀翻新工厂

苏州轮博士汽车技术服务有限公司成立于2013-10-30，是一家其他型的公司。苏州轮博士致力于为客户提供质量的[ "汽配服务", "轮圈变形修复", "轮毂变形修复" ]，一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司从事汽摩及配件多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供质量的产品及服务。公司自成立以来发展迅速，业务不断发展壮大，年营业额度达到100-200万元，未来我们将不断进行创新和改进，让企业发展再上新高。