影响三元催化器工作的不光是温度，还有就是空燃比，三元催化器只有在理论空燃比附近时才能达到比较高转化效率。所以三元催化器必须要匹配闭环电子燃油喷射系统。理论比较好的空燃比是14．6：1，当然加了不适当的油品会影响空燃比，导致排放问题。所以热车的时候，依然会闻到臭鸡蛋味的话，就要去检查一下油品，以及三元催化器是否损坏了。
发动机积碳的形成与危害 随着天气渐渐变冷，很多车辆出现了冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象，直到车辆的水温升高后，以上的故障现象又全部消失了，这是什么原因呢？答案就是发动机内部的积碳太多了。现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。 在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。温州宝马维修保养要求
(4)确定替换用的三极管
确定三极管的型号大致有以下几个方法：①型号。查看三极管上的型号，通过三极管对应表确定与之相配的国产三极管。② 电阻。三级管的基极一般都串有电阻，基极的电阻值要与原三极管的电阻值相近，不同颜色的电阻阻值不同。因为三极管的基极是靠电流的大小控制的，电脑电压值固定，因此就需要利用电阻来控制电流。如果电流过大会烧毁三极管，电流过小则不能将其触发。③测量。利用万用表的二极管测量挡测量三极管的属性。根据三极管的特性，应该只有1个管脚相对于另外2个管脚单向导通，具备这个属性则可确定是三极管，只有一对管脚单向导通的是场效应管，相对另外两个管脚导通的管脚是三极管的基极。 温州宝马维修保养要求忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性。
3.松开手制动 新手很容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，**容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
4.勿高速时空挡滑行 一位汽车维修**曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
技巧五：添加的燃油要保质很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。
技巧六：切忌盲目“拉高速”不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑，拉高速更重要的是拉升转速，让发动机在不同的转速区间里工作一段时间。
技巧七：切忌长时间跑高速发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。 如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。
十、汽车爆胎的几点建议
现在的高速公路修的是越来越快，同时汽车的保有量增加的趋势更是不可阻挡。高速路上的车祸并不是汽车数量的简单增加引起的，驾驶员们都知道，高速行驶的汽车轮胎出了故障那可不是闹着玩的。如果在行驶中汽车爆胎了那该怎么办呢？
1、***不应忙乱，忙上打开危险警示灯，以防其他车辆的盲目跟车。
2、掌握好方向盘，保持车的直线行走。（其实，这是考验驾驶员心理素质的关键）
3、轻踩刹车（切记不能用力踩刹车，否则后果不堪设想），逐渐将车靠边。
4、车停下后，观察后方是否有来车，如果没有，迅速下车取故障标志放于车后，由于在高速路上，建议放的距离远一些。
5、检查一下爆胎的情况，如果可以自己解决，根据行车手册换
6、问题严重的话，打电话找急救，等拖车来帮忙。
不管怎样，有一点应该记住，冷静很关键，还有就是平常注意保养轮胎。 因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。金华宝马维修保养应该注意什么
如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。温州宝马维修保养要求
误区六：下坡空档滑行
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，*以刹车来控制速度，这肯定存在危险***，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致***发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
误区七：放空档可以省油
化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。
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