看到大街上那些改了艳丽车身膜的车，可能你也会非常羡慕，冲动可以有。不过，不要被表面现象所迷惑，这种浮夸的车身膜对眼睛会产生强烈的刺激，看久了会头晕，从而产生厌烦心理。而南森使用人体感官的接受度，相似的色彩，更**饱和，色彩耐看，不失真。不会造成色彩污染。
残胶这也是车主**关心的问题，局部的起泡和翘边或许你可以忍一忍，如果一款车身膜贴上一年半载想换个颜色，这时你发现车漆已经被残留的胶水摧残的不成样子，您一定觉得无比恶心。贴膜时的十几分钟内反复粘贴，甚至如果不慎把膜弄皱，加热后立刻能延展平整，还能再贴。
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汽车改色贴膜有哪些优点？
1、在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装。
2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。
3、如果想恢复原车漆，只需去施工店揭掉贴膜即可。
4、色彩鲜明艳丽，能保持长时间不退色。
5、具有记忆功能，细小刮痕可以自动复原。
车身改色膜的“本职工作”当然是汽车外观改色！在现代都市，时尚已不仅*是一件物品，一种生活，更是一种价值，一种气质，时尚已成为衡量都市人自我价值的标准之一。车身改色膜，正是为汽车外观时尚而诞生的。汽车外观不仅*需要保养，更需要靓丽时尚个性的外衣。
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车身改色贴膜起泡和翘边这点，胶面导气槽设计，这种蜂窝状的导气槽可以让膜与漆面之间的空气顺利排出来，避免了起泡现象，贴后车身更加平整，当然，也利于施工，可**缩减贴膜的时间。
说到翘边，我们先来说说膜的收缩问题，一般劣质膜放置一段时间会露出底纸。这就像棉料的衣物经过水洗后缩水一样，劣质的膜也会出现这种状况。这跟翘边有什么关系呢，当然有。因为贴膜的时候车身接缝的位置一般比较难贴，有的商家为了图省事，包边做的很窄，加上膜本身会收缩，时间长了膜边缘就会翘起来。高明一些的商家就会多包边尽可能避免起翘，要想包多就需要拆掉车身配件。
汽车改色注意事项：
做一个全车贴膜改色，便宜的2000多元，贵的接近10万元。切勿贪便宜贴了太差的膜，甚至会因为积水等原因伤害原车漆。使用***进口PVC膜，5年不褪色、不起边。耐候性、耐酸碱度等与车漆相近。
如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准。
进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证，国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。差的贴膜容易损伤原车漆。
进口改色膜色彩饱满均匀，国产改色膜的颗粒感强。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕;国产改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易恢复。
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车身喷漆，一般维修店只需两三千元，4S店稍贵一些。你会问，喷漆会不会更便宜一些，我只能说是的，但要看长远。在国外，喷漆非常昂贵，而且不环保，人工支出大，所以车主更多会选择贴车身膜。为什么说更经济呢，因为后喷的漆远没有原厂漆耐用，过个几年还要再喷。车身膜的使用寿命达5-9年，会省去重复喷漆的费用；贴完车身膜后还省去了抛光、打蜡的费用，减少汽车美容方面的支出；即使几年后要换车，撕掉后跟新车一样，可让你的车更加保值。
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如今的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是比较好的选择。如果追求**终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。
优点编辑
1、在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装或拉花。
2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。
3、如果想恢复原车漆，只需将贴膜揭掉即可。
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