学汽修技术好不好？在哪家汽修学校学汽修也至关重要，要能学到实用的知识和技能，学校正规，就业或创业环境好等。当然，学汽修，得先了解这个行业。目前，汽车保有量，中国的汽车后市场（服务市场）伴随着汽车市场快速发展，成为想学技术的年轻人竞相加入的热门领域，而近年来汽修人才一直供不应求，据行业数据显示普通职业汽修技术人才平均工资也已经达到5000元，高级技师工资达到万元以上。如果初中毕业就外出打工，低学历没技术，一般只能做基层打工族。基层打工者一般是由建筑行业、搬运行业等技术含量低的体力劳动者组成，往往付出巨大的劳动后，却只拿着微薄的收入，越来越多的基层打工者选择跳槽转行。《中国青年报》曾对1万4千多名基层打工者做了份调查，有，其中有，，、环境长期下去不利于交友找另一半，居无定所形单影只，人生很迷茫。俗话说“荒年饿不死手艺人”，这么多的基层打工者想要学技术转行从事技术性工作，就是出于这些原因。从就业形势来看，从事技术性工作，计算机行业和汽修行业发展前景棒。计算机行业工作环境好，但是对学历有较高的要求，而汽修行业人才紧缺，好就业，对学历也没有太大的要求。汽车的极大保有量和高速增长。同时以理论与实践相结合的授课方式，将枯燥的原理融入实际操作中，加深学员们的印象。浙江专业改装培训学院汽车改装学习大概费用
改装车界大佬亮相祝福本期学员趴趴派客·博世改装学院第十一期改装特训班，10天的特训，授课地点分别为趴趴派客松江培训中心、博世学校汽车改装实训基地，专业的汽车配件齐全，丰富系统的理论知识，实操零距离接触汽车品牌，着力于无缝衔接改装市场。趴趴派客·博世改装学院第十一期特训班，还进行了课外拓展活动，特别参观了趴趴派客合作伙伴——CGW排气工厂。CGW是ChinaGreatWall的缩写，象征着品质，同时彰显了中华民族自强不息的精神。CGW创立于2009年，尤以汽车改装排气著称业内，经过10年发展，以无可挑剔的工艺细节，声浪出众的效果，以及优良品质的排气，在业界树立了自己的品牌，并获得了广大车友们的信赖。CGW针对每一款车型的性能特性，选择极性感的跑车声浪，直排、回压系列，满足不同客户的需求，学员们在参观工厂后，对排气的制造、安装和效果，有了更深刻的认识，而CGW公开展示自己的技术与工艺，也显示了自己强大的实力。广州改装学院汽车改装学习哪里有改装班老师们对我的指导，本来对开店这一块还有点心虚，现在毫不犹豫地加盟了趴趴派客，背靠大树好乘凉。
正如我们报道的那样，10月14日，来自全国各地的学员们就已经满怀着高昂的学习热情，前来趴趴派客总部报到。这个由趴趴派客与博世汽修学校进行强强合作的，全国具有教育资质的汽车改装培训班，自成立之初就备受行业关注，积累了**四期的成功经验后，培训课程越来越成熟，内容也来越丰富，因而吸引了更多的学员关注。培训课程分为理论和实践的两种授课形式，知识点覆盖改装中的排气系统改装、刹车系统改装、悬挂系统改装、气动避震改装、机油养护、包围宽体改装、轮胎轮毂改装、ECU升级、点火系统改装以及门店盈利培训等。培训内容不仅十分丰富，还形式多样，极其适应市场变革的要求，同时以理论与实践相结合的授课方式，将枯燥的原理融入实际操作中，加深学员们的印象，更利于学员们消化吸收并掌握理论基础，达到改装应用的水平。学员们展现各自***的动手能力的同时，在理论知识的课堂学习上也没有放松，笔记认真做起来！因为只有理论基础扎实了，才能更好地吃透汽车改装的精髓要义。现场教学，学员们都十分感兴趣，学习的积极性极高。轮毂改装，是很多改装好爱者开始“中毒”改装项目。轮毂就好像是“鞋”。
热烈欢迎，来自湖南、广东、陕西、云南、安徽等地的，趴趴派客·博世改装学院十五期的新学员们行业相关资讯（来自腾讯）：2019年以来，品牌、个性化改装市场等均实现了逆势增长，多家研究机构的分析结果显示，我国汽车产业正在经历转型，消费升级趋势明显，个性化消费等细分市场正在迎来全新的发展进程。汽车定制改装行业，自2013年起市场规模突破100亿，并以每年30-40%的幅度快速增长，2018年行业规模达到642亿。即使在今年受到经济环境及行业周期性转型的双重影响，改装产业规模也将保持10%以上的增幅。作为全国具有教育资质的改装学院，经过了十四期的培训经验沉淀，改装学院已经逐渐形成完善的培训体系，规范而标准地打造改装行业高素质的人才队伍，一方面更快更好地为广大改装店家，解决实际的人才稀缺困难，另一方面也为有志于汽车改装的青年，提供一个可供腾挪的广阔平台，是改装学院建设初衷。改装班将通过理论和实操结合的教学方式，通俗易懂地将汽车改装的各个系统进行深入的学习。通过现场的应用教学和实操演练，让学员不仅能够更快更好地掌握理论基础，还能够达到改装应用的水平。学员们在学习完丰富的课程后，必须通过理论+实操考核，合格后方可颁发毕业证书。学员们需要按照要求学完理论+实践的10项课程学习，并成功通过严格的理论和实操考试。
更是德国排气Xcentric品牌创始人之一，对于排气的工作原理以及制造工艺有着相当丰富的经验。陆老师，ECU调校师，原Pheonix创始人，拥有8年行业经验的电器工程师。他专注电喷发动机动力测试与研发多年，ECU实际调试并测试车辆高达3000辆。沈老师，早年专注于汽车轮毂设计开发工作，对轮毂的设计与改装有着系统而专业的理论基础，在超过10年的轮毂改造从业经验中，逐步形成了宝贵的改装心得与方案。马老师，销售培训导师，曾任科特勒培训集团高阶销售培训师。2017年主导建立上汽车享家加盟平台，并完成各类加盟模式共30家加盟店的洽谈审核及项目落地。李老师，APbrembo刹车系统咨询顾问培训师，培训了大批技术骨干和销售人才。并担任研发技术指导以及销售主管多年，具有丰富刹车的理论知识和实操改装技术。吴老师，CGW品牌创始人。2009年9月创立CGW品牌，CGW是ChinaGreatWall的缩写。他具有数十年改装行业经验，在中国**改装企业进行多年研发和测试工作。趴趴派客·博世改装学院关注汽车后市场的人才问题，关系到行业的健康有序发展，以及中国汽车文化的推动。东莞改装培训汽车改装学习培训
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