还可以实现更好的操控感受、更省油、以更短的制动距离，提高驾驶的安全性。而且轮毂作为汽车安全的一部分，更要求我们要学得精，学得钻！老师示范完毕，我们自己动手！ECU作为近年来改装圈受欢迎度较高且提升动力明显的一种改装方式，备受车友们喜爱。而ECU的刷写针对于车型也有着不同的刷写方式，需要注意的细节也有很多，所以学员们都听得十分仔细。目前趴趴派客代理的ECU品牌有MTM、ACRRacing、Upsolute、AW和HG-Motorsport，作为市场上受欢迎的ECU品牌，非常欢迎开设门店的学员们加盟，有优惠惊喜！经过了严肃而活动的阶段性培训后，将要对学员们进行严苛的统一考试。目前经过十四期的培训，已经有累计两百人次通过考试，取得了具有高含金量的毕业证书。在培训的拓展课程中，老师们带领学员们去参观了汽车博物馆。随后参观世达科创中心。世达科创中心主要围绕工业创新发展需求，兼具科创性实验室、教育性培训室、联合性科创工作室、服务型汽车维保、保养空间、商业性品牌合作伙伴空间、工业、实景应用空间的功能。而世达与趴趴派客达成战略合同，也将共同推动汽车改装产业向着科学创新的方向发展。同期开设的还有为期10天的汽车美容培训班，为期15天的改色贴膜班。聆听了来自行业内拥有几十年丰富经验的经验丰富老师的经营理念和门店管理。中山汽车改装学院汽车改装学习平台
李仁权老师刹车系统改装课程讲师从事刹车改装行业5年APbremboCAREST刹车系统咨询顾问培训师在企业培训了大批技术骨干和销售人才担任广州卡思特贸易有限公司研发技术指导以及销售总监具有丰富刹车的理论知识和实操改装技术袁杨老师避震系统改装课程讲师从事汽车改装行业6年，在**改装店任职，如X-power、PTR改装等SPT苏州店店长DY-union合伙人兼培训负责人BMW汽车维修与改装工程师现任趴趴派客·博世改装学院袁老师结合自身丰富的改装知识和经验，先后培训过近百人次的专职、专业人员，袁老师将理论融于实践，让学员受益匪浅。龚磊老师机油养护与进气系统改装课程讲师门店运营标准化讲师拥有8年4S店工作经验曾担任多年西上海集团一汽大众4S店管理岗位多年的实践经验积累，龚老师早已摸透了一套适合汽车行业的标准化运营模式与管理经验，再结合龚老师比较细致严谨的性格，他的课程往往是充满了干货的知识盛宴Vasilii老师排气系统改装讲师俄罗斯人在德国从事研究开发汽车改装排气十余年德国排气Xcentric品牌创始人之一。对于排气的工作原理以及制造工艺有着相当丰富的经验。在课程结束后，为各位学员安排理论知识考试，教师根据成绩和行操对学员颁发结业证书。上海专业改装学院汽车改装学习收费国内关于汽车美容与装潢的书籍比较多，内容大同小异，介绍其功能及施工方法。
改装学院已开设汽车培训课程12期共培训百余人次随着汽车产业在国内的快速发展带动了汽车后市场的蓬勃兴起正如吉利集团董事长李书福2018年中国汽车改装市场产值已超1600亿元年增速达30%而中国机动车保有量和驾驶员数量分别多达亿辆和亿人改装占汽车后市场比重*3%前景一片广阔与国外改装占汽车后市场40%的比重相较我国显然还处于初级阶段这种情况的出现与国内市场并没有完全开放政策和法律法规的缺乏有很大的关系2018年10月11日国家推出“关于印发完善促进消费体制机制实施方案”（2018—2020年）的通知通知明确提出积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业深挖汽车后市场潜力一时让全国车友们为之兴奋然而就“从业人员”的技术和改装水平与国外相比我国还有着巨大的差距这也为国内汽车改装的规范化发展造成了更多的掣肘因素在这样的背景下博世强强联合改装行业的**企业↓趴趴派客合资成立了博世·趴趴派客改装学院以专业的教学资源以为行业源源不断输送人才为使命打造全国具有教育资质的汽车改装学院以此为实现行业的人才培养计划提供强有力的保证所以改装班发布招生信息后汽车后市场云集响应博世·趴趴派客改装学院不断收到门店及车主发来的参加改装培训的。。
国内汽车改装行业现状是，政策限制以及技术发展不成熟等因素的影响，整个改装市场尚处于起步阶段，。不过根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国改装汽车制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，在2016年我们的市场规模就已经达到680亿元。而2008年，汽车改装市场规模*为25亿元，到2012年上升为300多亿元。2012-2016年的年均增速超过20%，因此称汽车改装产业为一片蓝海也并不为过。保守估计到2020年汽车改装行业市场规模有望突破1600亿元。改装班培训将课程内容设计得十分丰富，还形式多样，极其适应市场变革的要求。
包括但不限于电动汽车的高压安全IE8686培训与认证、充电桩安装人员的培训与认证、二手车评估师的培训与认证、汽车焊接技术等，建设一支理论扎实、实践技能强的师资队伍，并加强校企合作，产学对接，不断以博世“专业、专一、专注”的合作办学原则和德国双元制理念以及工匠精神深化实践教学，为社会培养更多符合企业实际需要的新能源智能汽车技术人才！德国TÜV莱茵学院大中华区副总裁林小霞表示。发布会现场，设置了新能源智能汽车培训中心成立剪彩仪式、上海博世汽修学校和德国莱茵TÜV双方高层领导互赠礼物环节。会后，与会行业大咖还一起参观了上海博世汽修学校的保时捷实训中心、奔驰宝马奥迪实训中心、大师保养实训中心、德国TÜV新能源智能汽车实训中心、趴趴派客改装学院实训中心等教学基地。上海博世汽修学校与德国TÜV集团的此次新能源智能汽车项目的合作，加强了中德汽车专业技术、汽车人才教育的资源共享与交流，意味着中国汽车人才教育又向前迈进了一步，更为汽车行业注入了新的强有力的动力和信心。网友不禁感叹：除了学新能源汽车维修技术，原来上海博世汽修学校实力这么强！由专业讲师授课，常驻讲师进行答疑并配套业内经验丰富技师对实操部分进行手把手教学。深圳改装改色培训学院汽车改装学习要多少钱
由趴趴派客与博世汽修学校进行强强合作的，全国国内具有教育资质的汽车改装培训班。中山汽车改装学院汽车改装学习平台
正如我们报道的那样，10月14日，来自全国各地的学员们就已经满怀着高昂的学习热情，前来趴趴派客总部报到。这个由趴趴派客与博世汽修学校进行强强合作的，全国具有教育资质的汽车改装培训班，自成立之初就备受行业关注，积累了**四期的成功经验后，培训课程越来越成熟，内容也来越丰富，因而吸引了更多的学员关注。培训课程分为理论和实践的两种授课形式，知识点覆盖改装中的排气系统改装、刹车系统改装、悬挂系统改装、气动避震改装、机油养护、包围宽体改装、轮胎轮毂改装、ECU升级、点火系统改装以及门店盈利培训等。培训内容不仅十分丰富，还形式多样，极其适应市场变革的要求，同时以理论与实践相结合的授课方式，将枯燥的原理融入实际操作中，加深学员们的印象，更利于学员们消化吸收并掌握理论基础，达到改装应用的水平。学员们展现各自***的动手能力的同时，在理论知识的课堂学习上也没有放松，笔记认真做起来！因为只有理论基础扎实了，才能更好地吃透汽车改装的精髓要义。现场教学，学员们都十分感兴趣，学习的积极性极高。轮毂改装，是很多改装好爱者开始“中毒”改装项目。轮毂就好像是“鞋”。中山汽车改装学院汽车改装学习平台
上海车景网络科技有限公司是一家贸易型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。趴趴派客是一家有限责任公司（自然）企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。公司拥有专业的技术团队，具有ECU程序，汽车改装培训，汽车改装加盟连锁，汽车改装零部件等多项业务。趴趴派客顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的ECU程序，汽车改装培训，汽车改装加盟连锁，汽车改装零部件。
