学员刘龙翔:参加第十四期改装班的培训体验可以说超过了预期,我本来以为在10天集中的学习里,能吸收掌握的理论知识,但实操上手,我感觉整个学的东西都活过来了,喜欢!
学员刘利达:感谢培训班老师的辛勤授课,自己学到了很多,离改装梦想又近了一步。
学员李林武:我系统学完了汽车改装的知识,其实才突然间发现,它不像我们想的那样简单,要做好一名汽车改装技工,我还要更多的积累。
正如所见,趴趴派客·博世改装学院成立的初衷,是应行业要求,以趴趴派客自身**的行业优势专业,后联合博世专业的教学资源,打造改装教学资源,为改装行业、为改装门店输送源源不断的改装人才。 趴趴派客还将继续以培养专业人才为使命,同时也将招募更多的汽车改装爱好者,加入我们的行列。中山改装改色学习汽车改装学习培训
云集响应博世·趴趴派客改装学院不断收到门店及车主发来的参加改装培训的请求3月12日-3月21日第十一期改装班开班在即报名即将截止01课程介绍与往期一样本期培训授课时间为10天实战特训所以课程编排更注重项目实操演练更侧重于现场的应用教学课程内容上主要分为9个部分基于汽车改装论述深化到机油、进排气、ECU以及悬挂系统、刹车系统等项目进行理论和实操结合的教学方式让学员不仅掌握理论基础还能够达到改装应用的水平02师资力量蒋老师,拥有十多年行业改装经验,曾获得BMW-M精英操控证书。除了专业知识丰富以外,蒋老师将汽车文化生活化,经常拿汽车或改装的梗逗大家一笑,很受学员欢迎。龚老师,门店运营标准化讲师,拥有8年4S店工作经验,曾担任多年西上海集团一汽大众4S店管理岗位。多年的实践经验积累,使他的课程往往是充满了干货的知识盛宴。菅老师,毕业于加州大学柏克莱分校,商业管理MBA。在美国从事多年汽车改装行业,2004年创立FullThrottle,2018年成立NPLUS公司。林老师,机械工程科汽车组技术出身,通过严苛的汽车修护技工考试,深耕汽车改装行业已经20余年,特别是对悬挂系统和刹车系统的透彻研究。Vasilii老师,在德国从事研究开发汽车改装排气十余年。山东改装改色培训学院汽车改装学习培训改装学院的课程均通过理论加实践结合的方式。
趴趴派客成立于2013年(载体:上海车景网络科技有限公司,拥有10年运营经验),是国内B2B线上线下提供一站式汽车改装产品服务平台,已入驻品牌近180个,代理品牌超过25个,平台注册店家10000多家,业务范围覆盖北京、上海、杭州、南京、苏州、广州、成都、济南、厦门等全国30多个省地170多座城市,其中专业改装门店4000多家。公司秉承客户服务体验,成交量第二,成本第三的价值观,致力于成为汽车改装*****,为汽车后市场提供更多高效率高质量的产品和服务。
学汽修技术好不好?在哪家汽修学校学汽修也至关重要,要能学到实用的知识和技能,学校正规,就业或创业环境好等。当然,学汽修,得先了解这个行业。目前,汽车保有量,中国的汽车后市场(服务市场)伴随着汽车市场快速发展,成为想学技术的年轻人竞相加入的热门领域,而近年来汽修人才一直供不应求,据行业数据显示普通职业汽修技术人才平均工资也已经达到5000元,高级技师工资达到万元以上。如果初中毕业就外出打工,低学历没技术,一般只能做基层打工族。基层打工者一般是由建筑行业、搬运行业等技术含量低的体力劳动者组成,往往付出巨大的劳动后,却只拿着微薄的收入,越来越多的基层打工者选择跳槽转行。《中国青年报》曾对1万4千多名基层打工者做了份调查,有,其中有,,、环境长期下去不利于交友找另一半,居无定所形单影只,人生很迷茫。俗话说“荒年饿不死手艺人”,这么多的基层打工者想要学技术转行从事技术性工作,就是出于这些原因。从就业形势来看,从事技术性工作,计算机行业和汽修行业发展前景棒。计算机行业工作环境好,但是对学历有较高的要求,而汽修行业人才紧缺,好就业,对学历也没有太大的要求。汽车的极大保有量和高速增长。趴趴派客·博世改装学院关注汽车后市场的人才问题,关系到行业的健康有序发展,以及中国汽车文化的推动。
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趴趴派客·博世的改装班的教学内容丰富,方方面面都有涉及,我觉得不虚此行,对我开店帮助很大!浙江改装教学汽车改装学习大概费用
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