课外拓展课,四轮定位和设备实操,包围宽体剪刀门改装,排气系统及ECU和点火单元改装,做到改装教学全品类的系统学习。我们的讲师团队教学经验丰富,并有一整套根据学生情况因材施教,我们的教师团队有。张新毅老师汽车改装概述讲师10年从业经验多个汽车改装件国际品牌华东地区的特许经销(CUSCO/FGK/APRACING/BREMBO/KW/RAYS等)多年行业从业经验,张老师能根据实际经验结合教学给学员带来讲解,风趣幽默的教学让学员们十分喜爱。党非老师ECU升级课程讲师趴趴派客联合创始人之一拥有10年行业经验的电器工程师意大利ACRracing亚洲区运营总监“卓创志成”杯汽车改装改装大赛裁判长党老师专注电喷发动机动力测试与研发多年,ECU实际调试并测试车辆高达2000辆,可以说在改装行业里重要的技术环节中,杨堃老师轮毂轮胎改装课程讲师拥有十年行业改装经验2010年合伙成立速博汽车俱乐部2013年引入投资扩大规模改名浙江东合会2014年引入DForged轮毂品牌除了专业知识丰富以外,杨老师将汽车文化生活化,生活中的他幽默风趣,经常拿汽车或改装的梗逗大家一笑,这种风格他也带进了课程之中,幽默风趣的讲课方式很受学员欢迎。内容包括汽车改装技术概述、汽车发动机系统改装、汽车底盘系统改装、汽车电气系统改装。汕头汽车改装学习哪家好
趴趴派客·博世改装学院是一个为汽车改装车行业输送人才的培养基地,由趴趴派客改装平台及博世汽修学校联合打造,成立初衷正是应广大改装店需求打造一个完整的人才培养体系。10月15日,趴趴派客·博世改装学院第十五期改装班将正式开班。这个令全国各地汽车后市场的相关有志青年纷纷前来报到的改装培训班,究竟有什么魅力呢?作为汽车改装人才培养基地,趴趴派客·博世改装学院与博世汽修学校联合,以专业的教学资源,以为行业源源不断输送人才为使命,打造全国具有教育资质的汽车改装学院。经过了十四期的培训经验沉淀,改装学院已经逐渐形成完善的培训体系,规范而标准地打造改装行业高素质的人才队伍,一方面更快更好地为广大改装店家,解决实际的人才稀缺困难,另一方面也为有志于汽车改装的青年,提供一个可供腾挪的广阔平台。截止目前,改装学院已开设汽车改装课程14期,为后市场输送专业人才高达几百名,缓解了部分门店对人才的渴求程度。然而随着汽车后市场个性化的迅猛发展,行业内的专业人才缺口依然很大,汽车改装人才培养,任重而道远。所以改装学院将在10月15日,继续启动第十五期改装班,针对0基础,对汽车改装感兴趣的青年、爱好者和车友们。山东专业定制汽车改装学习哪家好同期开设的还有为期10天的汽车美容培训班,为期15天的改色贴膜班,作为改装学院培训班的选修课程。
使得像保时捷中心、奔马奥、捷豹路虎等品牌4S店及品牌连锁店等,本来就稀缺的汽车精英人才供应进一步紧张,汽车职业院校越来越受到人们关注,汽车职业技术精英越来越受到社会尊崇。博世成功学子目前,普通汽修工的平均工资在5000元左右,而专业维修如保时捷、奔马奥、捷豹路虎等品牌4S店及相关品牌连锁的高级技师,月收入已经轻松过万。由此可见,无论是想学技能还是提高收入,汽修行业的都是基层打工者转行的选择。记者了解到,虽然目前汽修行业人才紧缺,但很多企业尤其是汽车品牌企业,为了维护企业的口碑、保证维修质量,在招聘时的标准却是“宁缺毋滥”,企业对人才的筛选十分严格,集技能与职业素养于一身的复合型汽修人才才是市场和企业急需的理想人才。因此,不少人选择重回校园,进入专业汽修培训学校学习汽修方面的知识。所谓“磨刀不误砍柴工”,像短期几个月的专业系统化学习,再就业时往往会事半功倍。对于有的意向学员疑惑的,汽车品牌维修技能零基础可以学会吗?记者对此进行了调查。汽车品牌维修技能零基础可以学会吗?上海博世汽修学校(上海博世国际汽车人才学院)作为国内**的国家重点汽车职业院校。
更是德国排气Xcentric品牌创始人之一,对于排气的工作原理以及制造工艺有着相当丰富的经验。陆老师,ECU调校师,原Pheonix创始人,拥有8年行业经验的电器工程师。他专注电喷发动机动力测试与研发多年,ECU实际调试并测试车辆高达3000辆。沈老师,早年专注于汽车轮毂设计开发工作,对轮毂的设计与改装有着系统而专业的理论基础,在超过10年的轮毂改造从业经验中,逐步形成了宝贵的改装心得与方案。马老师,销售培训导师,曾任科特勒培训集团高阶销售培训师。2017年主导建立上汽车享家加盟平台,并完成各类加盟模式共30家加盟店的洽谈审核及项目落地。李老师,APbrembo刹车系统咨询顾问培训师,培训了大批技术骨干和销售人才。并担任研发技术指导以及销售主管多年,具有丰富刹车的理论知识和实操改装技术。吴老师,CGW品牌创始人。2009年9月创立CGW品牌,CGW是ChinaGreatWall的缩写。他具有数十年改装行业经验,在中国**改装企业进行多年研发和测试工作。趴趴派客·博世改装学院关注汽车后市场的人才问题,关系到行业的健康有序发展,以及中国汽车文化的推动。
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