静安区2018款江铃轻卡厢式货车

    仍在床垫子的正下方提升了松紧带，让卡友们去除一路疲惫的另外，真切感受到来源于江铃轻卡的关爱与重视。坚信这一设计方案，假如对客户体验沒有巨大激情和深层次思索是抵达不上这类人生境界的，有一句话说的很经典：真实的设计方案含意是固执于有效的关键点，固执于没用的关键点。固执于乃至不容易被发觉是有效還是没用的关键点，来看江铃凯运的设计师深喑其道。三层的卧铺，足够给你躺的舒心，那样的配备确实十分暖心，更给了江铃轻卡坚持不懈顾客至上的自信心！接下去这一闪光点，可以说也算不上闪光点，算个“高科技”吧。流媒体服务器后视镜，这在小汽车上還是被做为“营销手段”的新鮮玩意，为什么会被采用轻卡上。下边大家来详细分析下：“流媒体服务器后视镜”有两个特性尤其突显，首先是让后方视线更宽敞，观查后方视野已不被车里物件（如汽车头枕、后排座旅客和货品等）阻拦。第二是智能化景色看起来外型炫酷，提高全车级别，现代化十足。但缺点也是很明显的，主要就是露在外面的监控摄像头，会遭受外部沙尘雨雪天气等气温要素危害。并且“流媒体服务器后视镜”归属于外接设备电子器件产品，终究比不上传统后视镜那麼平稳，出現BUG的概率略高。江铃凯运蓝鲸小体积拥有大承载。静安区2018款江铃轻卡厢式货车

    2019年“521”事件以来，轻卡市场逐渐回归了理性，“轻量化”也逐渐成为了各大厂家的主要产品策略。而在合规的，江铃凯运一直都具有着非常良好的用户口碑。江铃推出的一款凯运蓝鲸版车型，在满足蓝牌轻卡上户法规的前提下，其承载力和动力都得到了一定程度的提升，●优化设计小体重也能大承载首先在货箱尺寸方面，这款凯运蓝鲸版车型标配，可以并排摆放两个。除此之外，还可以选择，容积大至可以达到23立方。货箱为江铃自己生产的上装，箱体采用瓦楞板，箱门采用钢平板，并且可以选装铝合金货箱，能够帮助减轻整车自重。货箱的后门和侧门上方均采用了防雨设计，能够有效地防止门缝漏水。为了能够平稳地运输这么宽的货箱，新车对轮距也进行了加宽，从老款的1604mm加大到了1805mm。据了解，国六阶段凯运。轮距宽、货箱大，中间的车架自然也不能跟不上节奏。这款新车的车架宽度达到了800mm，大梁高度173mm，宽度65mm，更加结实耐用。为能够降低自重满足蓝牌法规，其车架采用了变截面结构，不同区域的大梁高度不同。除此之外，在受力较大的重要区域，这款车采用了双层车架。这样一来，整车在受力较强的地方进行了局部加强；在受力较弱的位置减少了用料，整车既能保证承载能力。普陀区顺达窄体江铃轻卡货车江铃凯运强劲版强大的装载能力。

    还是高速行驶的减速制动，全新的气刹系统都能应付自如，为行车安全保驾护航。江铃凯运强劲版目前江铃凯运强劲版还增加了不少人性化的配置，能使驾驶员更轻松驾驭车辆，诸如转向助力、离合助力、蓝牙导航系统、多功能调节方向盘、电动车窗、倒车雷达等等配置。此外，新车还提供定速巡航的选配以及宽体车型标配框架式后视镜。可以说，江铃凯运强劲版车型正好切中用户痛点，全新，在符合法规装载和排放要求的同时，又能满足用户对多拉快跑的需求。此外，安全性能和配置的提升也为驾驶员提供更轻松自如和安全的用车环境。江铃凯运强劲版的***，杜师傅都看在眼里，虽然买的时间短，使用到现在已经跑了2万多公里，没有维修过，只是在跑了1万多公里的时候保养了一次，节省了不少时间，增加了运输效率，也难怪会让杜师傅赞不绝口。实际上像杜师傅这样的用户还很多，他们对江铃凯运强劲版的高效升级都不约而同的伸出了大拇指点赞!也正因为此，江铃凯运强劲版成功入围2019年度值得用户信赖电商配送车型。

    江铃凯运强劲版在手说走就走前不久的“年货节”让杜师傅更加感受到江铃真正的实力。“年货节”虽然是一个商机，但对物流运输来说却是一个巨大的挑战，运输量的增大既考验着司机也考验着运输车。众所周知，物流快递行业讲究的是高效，而对于高效，杜师傅也有着自己的理解，他说，司机只有真正舒服了，开的顺手了，才能提高司机的运输效率。对于驾驶江铃凯运强劲版，杜师傅表达了他的感受:驾驶室很宽敞，座椅也很舒适。以前，杜师傅每天运输货物跑来跑去，每天下来500多公里，驾驶得不舒服身体会吃不消，自从换了江铃凯运强劲版以后，现在即使偶尔跑个长途也不会太累，噪音也小，大幅度增加了运输效率。作为运输车辆，舒适安全也正是用户的重要诉求，为了让司机开的舒服，江铃凯运强劲版也不断在升级换代。目前江铃凯运强劲版增加了不少人性化的配置，能使驾驶员更轻松驾驭车辆，诸如转向助力、离合助力、蓝牙导航系统、多功能调节方向盘、电动车窗、倒车雷达等等配置。此外，新车还提供定速巡航的选配以及宽体车型标配框架式后视镜。在安全设置上，江铃凯运强劲版标配全新研发的气刹系统，制动性能较之前车型有明显的提升，无论是城市拥堵路段的频繁刹停。江铃凯运蓝鲸创业好伙伴。

    世界三大**内燃机研发机构之一）共同开发，大功率为95kW（凯运升级版为85kW），扭矩为340Nm。与原凯运发动机相比，腾豹，加速能力更强；功率提升近12%，车速满载达120km/h；低速扭矩提升近25%，低速加速爬坡能力更强。除此之外，该发动机还特别耐用，环境适应性也极强，除了能在-35℃正常启动之外，还可保持40万公里无大修。当然，重要的一点是，它比原凯运发动机降低了3%的低油耗，油耗更低更省油。标配全新气刹，安全性进一步提升既然凯运强劲版是一辆接近完美的轻卡，有了强劲的动力和强悍的装载能力，那又怎么少得了出色的安全性。为了提升制动性能，凯运强劲版全系标配了气刹系统，更大的制动气室和制动鼓让车辆无论是在城市还是高速都能轻松刹停，保证行车安全。同时，凯运强劲版还全系标配了ABS防抱死制动系统和断气刹。其中ABS能让车辆时刻保持更佳的制动效果，省去用户自己调整刹车间隙的麻烦，同时下雨天也能减少车轮的打滑，保证车辆安全。而由拉线式手刹升级为断气刹，制动能力更强，可在斜坡驻车不溜车。除了以上这些安全配置，凯运强劲版还进一步增强底盘。其中，桥壳尺寸增粗至106*106*8，加强了车架。同时后板簧增加到15片，并增厚139mm，可选配。江铃凯运强劲版人性化配置升级。普陀区顺达窄体江铃轻卡货车

江铃凯运蓝鲸多种货箱选择，各种货物应对自如。静安区2018款江铃轻卡厢式货车

    在可靠性方面，江铃凯运蓝鲸版所搭载的4D30发动机可以做到普遍40万公里无大修的记录。另外，货箱为江铃自己生产上装，提前采用瓦楞板，箱门采用钢平板，并在货箱的后门和侧门上方均采用了防雨设计，这一系列的设计都能有效保证货箱的密封性，防止因箱体进水而影响整体使用寿命。传动系统所匹配的6速万里扬变速箱，是目前全球**品牌，整体的耐用性与可靠性更佳，而且由于档位更多，齿比更加秘籍，其换挡也会更加舒适可靠。在保证正常运载的情况下，江铃凯运蓝鲸将目前车友关心的几大问题进行综合考量，对车辆进行了综合性的提升，整体品质较以往要更高。而它10万元起步的价格，又进一步提升了整车的性价比。如果各位对重物有运载需求，又希望省心省力那江铃凯运蓝鲸或许可以考虑。静安区2018款江铃轻卡厢式货车

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