徐先生说：空间方面，这个空间比轿车好多了，我个人是够用，因为目前就我自己一个人开，所以这个车的空间对我来说已经足够了，有时候会回老家去看看父母，有时候会和几个兄弟一起出门旅游，以后有老婆孩子也方便。操控方面，操控还是可以的，毕竟这个感受在驾驶的时候还是有的，每次转向倒车，刹车起步都很不错，给我比较大的感受就是车身很稳，还要夸一下，就是车的减震做得很好，走坑洼路段的时候，坐在车内基本感受不到颠簸过，过减速带也很柔和。当代年轻消费者更加重视的个性、智能、经济等因素在比亚迪元EV上可谓是体现得淋漓尽致。青浦区新一代比亚迪元EV维修服务中心
首先说这个外形非常运动风，但是线条啊相对比较明显犀利，还有一个就是前脸采用的又是大灯和中网直接相互连接，这个是我很中意的。红色美丽酷炫的围观，整个侧面看过去流线感十足，现在我们中国设计，也非常的好看。内饰不是一般的丰富，这样一眼望过去，感觉就是个务实者。多功能方向盘上有定速巡航按键，跑高速时可以轻松驾驶。使用下来感觉，换挡也非常平稳顺心，操纵感很强！空间设计合理乘坐舒适，动力与标定排量相符，方向盘操控精细。 目前油耗7.2 。要说元的舒适性，同类型车比较好。 闵行区20年比亚迪元EV维修服务中心前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，尾灯的造型更是突显驾驶者的人格魅力。
颜值方面是比亚迪王朝系列汽车的优势，元这款汽车就更不用说了，非常的帅，***眼看过去真得就走不动路了，这款汽车在颜色上做的也是非常的好的，不同的颜色能够显示出不一样的风格，而且这款汽车后背有一个备用胎，设计的非常的好看，非常适合各个人群使用。这款汽车的设计是紧奏型suv，可能空间不是太大，但是对于家用来说是非常够用的，后备箱的开门方式也是非常特殊，大多数后备箱开启的方式都是往上掀的，但是这款汽车的后备箱开启方式却和开门一样。
内饰才是比亚迪元真正精彩的部分，对于小编来说也是***次接触比亚迪元的内饰，在看到内饰的设计理念以及风格的时候我终于知道为什么这几年比亚迪汽车发展的如此迅猛了，在中控台上面的设计虽然设计师团队在上面使用了很多按键设计，并且整体看上去有些紧凑，但是我在观看的时候却从来没有察觉到很累赘的感觉，反而是觉得排列有序毫无杂乱之说 。同时在内饰的颜色使用上面设计师团队在上面使用的是双色设计，但主要还是以黑色作为基调记性设计，因为比亚迪元的车身比较紧凑如果使用过多颜色或者太过运动的颜色的话就会显得有些突兀，所以只能选择一种时尚并且不会让人感到心中阻塞的颜色来进行设计，至于在细节上面设计师团队制作的同样非常精细。 传统的备胎不再占据内部空间，用更加个性化的方式挂在后备箱门上。
比亚迪元的外观看着很精神，很有冲劲，也是属于耐看型的。外形不用多说，一眼看下去，这车是很漂亮的，非常好看，设计用心。比亚迪元整车的设计简约，立体感十足，给人一种很高级的感觉，是我一眼就看上的车子，比例很好。车子设计很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看。比亚迪元这辆车的外观稳重不失大气，小有商务感，看起来还是挺上档次的，外观时尚动感，年轻化、犀利、运动，看起来很精致。比亚迪元这辆车的外观可以，很大气，看起来成熟稳重，设计的也很美观、时尚，简直就是人见人爱啊，我一眼就看上了它。
内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对购车群体的满满诚意。闵行区20年比亚迪元EV维修服务中心
全新元EV535采用比亚迪独特的家族化Dragon Face设计语言。青浦区新一代比亚迪元EV维修服务中心
比亚迪的元，这个车子也是一款新的车型，元前脸的样式采用的是它们家**的设计，这也是和普通版的元在外表上的区别，前面的大灯使用的是卤素的光源，不过上面还配有了透镜，也是很适合这个级别车子的定位，充电的口子是在车头，开启的按钮也是在方向仪的左边。它车身的尺寸在同级别的车子里面是有着很好的的地位的，不过轴距的表现在同级别的车里是在中等的水平，也配备了不用钥匙就是可以进入和一键就可以启动的功能，可以提高很多使用的方便性，在车尾样式和普通的做大的不一样就是备胎的样式，更素了，多辅式的轮圈也是很符合元的气质。青浦区新一代比亚迪元EV维修服务中心
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