驾驶室左右两侧宽大的后视镜可以为驾驶员提供一个良好的视野,减少车辆两侧的盲区,提高安全性。后视镜除了宽大以外还是采用两片镜面的设计,这样的设计相比单片镜面视野更广,”配合驾驶室上部和侧面的照地镜“,形成了无死角视野。;立体式的大灯为前脸加分不少,让整个前脸看起来更立体,配上前面罩下部的镀铬条,整个前脸看起来颇具力量感。保险杠的设计同样也是线条感十足,配上左右两侧的雾灯,保险杠显得圆润而不失立体感。它们独具特色,各自既有长处也有不足之处。纯电动新能源货车厂家
而300度移动补电车则是此次展出的明星产品,一经亮相便吸引不少参观者驻足。据了解,该车是沃特玛创新***特别研发的产品,其作用是作为分布式储能电源或应急电源,主要解决当前电动汽车充电难的问题。据现场技术人员介绍,移动充电车可利用快充模式,在紧急情况下,给电动汽车充电10分钟,可供其续驶20-40km,延长电动汽车的续航里程。目前,该产品主要应用于纯电动公交上,这种固移并举的方式能够保障公交车的日常运行。实用性也差强人意。纯电动新能源货车厂家更轻、强度更高的铝合金材料,对减重有一定的效果。
另一款明星车型,也是本次新能源成果展相当有人气的车型当属解放JH6 纯电动重卡。据了解,这款纯电动卡车是在一汽解放JH6牵引车底盘上改装而成,采用沃特玛公司出产的磷酸铁锂电池,电池组被安置在了驾驶室和鞍座之间。另外,由于电池重达3吨多,致使该车实际载重只有28.8吨,比柴油版车少拉了10吨,实际的续航里程也只有100公里左右。这对于跑长途运输见长的重卡来说,续航能力还是一个很大的问题,长安汽车:升级版产品很实用
此次展会上,长安汽车带来了睿行EM80物流货运车参展。据了解,该产品是严格按照长安新能源汽车产品开发流程及新能源项目管控模式开发的第二代物流车产品,经过45000公里复杂路况实际测试,其安全性、操控性、行驶平顺性等性能目标,均处于行业**水平。
1、新能源货车的电池容量有限,导致续航里程短
现在市场上的新能源货车的厂商标注的续航里程一般是300km左右,但是这个里程数是在空车的情况下测试的;在满载的情况下可能只有260km;这还是不算车辆用了一段时间后,电池出现耗损的情况下;而且正常使用时候,也不可能电池的电量全部用完才充电;所以这个里程数可能还要再减小。因此按照300km续航里程的车型来说,一般车辆跑到260km就该充电了。所以,新能源货车主要是用来做同城速配,长途物流是不行的。260km对于同城配送来说完全够用。一般都是白天使用,晚上充电;充电桩快充的话2个小时左右就能充满,也可以在家慢充,一般需要6-8小时。只是这种情况可能会对使用者带来一定的困扰。 该车是一款低污染、零排放的“绿色环保型”车辆。
3、路权优势
在北京、上海、广州、天津等20多个省会城市对新能源车辆开辟了“绿色通道”,如成都规定明年年底前燃油车不准进城,只能用新能源汽车,济南也将要在7月1日后限制燃油货车进城,***限行国三排放标准的柴油货车。后期全国各地将会有更多的城市给新能源车辆开放更好的路权。
4、技术优势
新能源货车集***的能源技术、物联网技术、信息化技术、互联网技术于一体,利用大数据、云平台等使车辆功能性更***,极大的提升了物流行业的效率。
这也意味着成功新能源产品获得了市场的初步认可。纯电动新能源货车厂家
新能源商用车市场从市场探索期逐步进入了市场启动期。纯电动新能源货车厂家
对于城市配送来讲,因为配送场景是在市内或者近效,行驶里程不是很长,行驶路线比较固定。加上部分城市的限牌和限号的影响和国六政策的实施,都促进了新能源电动厢式货车销量的增长,各厂家也都提前布局做好准备来迎接即将到来的新能源汽车市场。
那么新能源纯电动厢式货车有哪些品牌呢,我们***来简单的介绍一下:
1、 一汽解放J6F电动厢式货车,匹配了新能源轻卡里电量较高的电池组,电量达到了92.2度电,续航里程330KM也是同级别中的佼佼者了,即使是装载货物的情况下,200多公里也是一点问题也没有的。并且一汽解放J6F新能源轻卡驾驶室是宽体的驾驶室,可以容纳3个人,这比普通窄体驾驶室要舒适得多,而且在外观上也给人一种宽大耐用的感觉。
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成都睿创汽车销售有限公司致力于汽摩及配件,以科技创新实现***管理的追求。睿创汽车销售公司作为公司展厅占地面积约2400平方米,目前旗下销售长安轻型车、长安新能源等**品牌致力于为广大客户提供“新车销售、新能源车辆销售、购车、车辆保险、二手车买卖、车辆维修保养、车辆年审”等专业、全方面的一站式服务。的企业之一,为客户提供良好的汽车机电设备,汽车零配件,新能源技术研发,汽车租借。睿创汽车销售公司致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。睿创汽车销售公司创始人刘光明,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。