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新能源货车企业商机

一款为帅铃i3微卡,整备质量为1890kg,采用磷酸铁锂电池,电池容量为55.296kWh,总电压为307.2V。驱动形式为永磁同步电机,比较高输出功率110kW,峰值扭矩为330Nm。另一款为帅铃i5轻卡,同样采用磷酸铁锂电池系统,总电压为537.6V,电池容量为96.77kWh。峰值功率、扭矩、转速分别为120kW、900Nm、5000rpm,实现比较高车速90km/h,0-50km/h加速时间小于15s,动力较充足。

在安全保障方面,帅铃i5在零部件级、系统级、整车级实行了三层次安全防护。尤其是电动车特有的高压安全,整车碰撞安全以及大功率元器件环境下的电磁兼容安全,是一款可靠性非常高的车。 为新能源货车发展提供了良好资金保障。甘孜正规新能源货车厂家

动力方面,成功5022XXY-BEV纯电动封闭货车采用永磁同步电机,额定功率18kW,额定扭矩57N.m;峰值功率达45kW,峰值扭矩18N.m,动力输出更加强劲。电池采用三元锂离子电池(总标称电压324V),比较大续航里程达到253km;充电方面,提供快充和慢充两种方式,快充3小时即可充满,慢充为10小时。充电快捷、安全方便,从使用成本看,每百公里充电费用*需7.5元左右,*为汽油的20%;从售后服务看,该车**零部件“三电”系统质保期为5年或20万公里,可满足众多物流用户日常车辆运营需求。


甘孜正规新能源货车厂家底盘——电动拉货保证够用。

电车资源获悉,SRM鑫源新能源将推出新款的纯电动货车——2019款鑫源T50EV纯电动货车。在**配件的选择上,SRM鑫源新能源采用了精进电动的电机、力神的电池。

据了解,该车有两个版本,分别为栏板车和货箱车,这两个版本又分为创业型和创富型。创富型的配置相对于创业型来说,多了中控和遥控钥匙、MP5的影音系统、倒车影像、蓝牙等。鑫源T50纯电动货车的外形大小尺寸为5588×1780×2120mm,总质量为3495kg,整备质量为1910kg。前悬为680mm,后悬为1508mm,轴距为3400mm。

这款车的设计贯彻了它的名字“智蓝”,整体看起来非常智能化,整车涂装白色底色,用蓝色线条装饰,看起来富有设计感,干净又美观。

纯电动车型的动力一直是短板,但是这款车的动力还是比较强势的,它搭载了高容量电池组,能量密度可以达到140.4Wh/kg,等速续航里程高达410km,实际满载续航里程达到290km。这款车采用了永磁同步电机直驱动,电机额定扭矩为450Nm,峰值扭矩为1000Nm,比较高车速可达到90km/h,可以在高速、市内等各工况使用。

福田欧马可智蓝的货厢容积为18.2立方米,载货量更大,4.5吨后桥在让承载能力更强的同时,也可以提高操控平顺性。 外观——极力掩饰电动内心。

在国内的一些大城市,新能源物流车除了享有路权,还有专为新能源物流车的运营补贴等政策上的优势。随着技术发展,新能源车续航里程在增长,城市充电基础设施也在不断完善,纯电动物流车的优势逐渐显露,似乎嗅到了春天的味道。

为此,本期为大家带来4款较为典型的纯电动物流轻卡:解放J6F、庆铃EV100、凯普特K6E-EV350以及欧马可智蓝,这四款车型除了对应使用工况不同,且对应的细分市场也存在差异,这时候卡友们可能就比较懵了,哪款纯电轻卡合适自己?不妨先弄清楚这些车型都有什么特点吧。 整套动力系统协调工作竟然能够达到370多公里的续航,这点让人很是看好。甘孜正规新能源货车厂家

新能源虽然是未来发展趋势,但厂家、个人如果只是一味“电动化”不愿意正视缺点的行为都是别有用心。甘孜正规新能源货车厂家

    作为解决“***一公里”难题的纯电动物流车,T3的展出收获了不少粉丝。据了解,T3搭载了高容量铁电池,具有310N·m的比较大扭矩,时速可达130km/h,载重能力达,续驶里程达250km。“这款车已批量交付DHL、UPS等大型物流公司,获得极大认可。今年3月份,巴西奥运会官方合作伙伴巴西邮政在其邮政物流业务领域也采购了T3纯电动物流车,助力第31届夏季奥运会。”比亚迪负责人表示。东风汽车:两款纯电动物流车很吸睛本次新能源车展,东风带来两款纯电动物流车,一款7吨纯电动物流车,另一款是A08纯电动国***流车。其中,7吨纯电动物流车是东风特专自主开发的适用物流末端运输行业的物流用车辆。整车总整备质量7吨,车重4吨(装载3吨),由EMT动力系统、磷酸铁锂动力电池组,高压控制箱等组成,整车实现电机驱动、制动能量回收、故障分等级报警、绝缘自动检测等功能。该车比较高车速可达95公里/小时。 甘孜正规新能源货车厂家

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