前置悬挂为麦弗逊式**悬架，后置悬架为扭力梁式**悬架。虹口区全新一代比亚迪元EV性价比
无锡购入比亚迪元EV试驾比亚迪元使用了1.5排量的自然吸气发动机，比较大马力*有109Ps。
元EV是比亚迪“王朝系列”车型中定位平民的一款车型，而全新元EV535基于比亚迪e平台打造，细节有所调整。内饰使用家族设计。动力方面搭载大功率为70kW和120kW两种不同版本的驱动电机。53.22kWh的电池组，工况续航里程410km，补贴后售价区间为10.99万元-13.99万元。在内饰方面也有了提升，包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分均进行了新款造型设计，增加了年轻化元素，给人眼前一亮的感觉。全系搭载比亚迪的DiLink智能网联系统，8英寸全液晶立式仪表盘、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互系统和比亚迪智能云服务，还支持OTA远程升级功能。在顶配车型上还配备了智能行车记录仪和车内外影像，提高了行车的安全性。
元在外观上面，我觉得比较大的亮点就是它的“眼睛”。元的大灯我认为非常漂亮，在我看来这样的灯搭配元萌萌的外观，在整体感觉上不仅*可以用漂亮去形容了。元的内饰采用了全新的设计，饱满的视觉感受，我觉得元已经告诉了我们在空间上面的大小，我觉得对于女士来说，上班或者购物接孩子等，元都可以在空间上满足你的需求。元作新能源家庭用车，我觉得它在整个新能源汽车市场上面，我对它都是很有信心。我觉得元在电池的耗电量以及耗油量上来看，相对于别的新能源电动汽车来说，我认为它都是较为优异的。作为家庭用车来看，元极大的满足了我上下班的需求。比亚迪元采用5挡手动变速箱和6挡双离合自动变速箱，悬架方案为前麦弗逊，后扭力梁的常见组合。
首先说这个外形非常运动风，但是线条啊相对比较明显犀利，还有一个就是前脸采用的又是大灯和中网直接相互连接，这个是我很中意的。红色美丽酷炫的围观，整个侧面看过去流线感十足，现在我们中国设计，也非常的好看。内饰不是一般的丰富，这样一眼望过去，感觉就是个务实者。多功能方向盘上有定速巡航按键，跑高速时可以轻松驾驶。使用下来感觉，换挡也非常平稳顺心，操纵感很强！空间设计合理乘坐舒适，动力与标定排量相符，方向盘操控精细。 目前油耗7.2 。要说元的舒适性，同类型车比较好。 满意的地方有很多比如车的底盘减震效果和车的一个内饰结构都是让我觉得很满意的地方。崇明区购入比亚迪元EV怎么样
比亚迪元的中控台采用软性材质包裹，这在同级别中比较厚道。虹口区全新一代比亚迪元EV性价比
在车身的侧面我觉得可以种朴素但是却不单调来解释，在上面设计师团队没有使用过多腰线设计来进行构造，主要是因为比亚迪元的车身尺寸是一定的，所以有的时候无声胜有声，这句话同样可以使用到构造汽车上面，不过在侧面的下方设计师团队使用了黑色进行点缀，黑白配不管在什么时代都有着属于自己的光环，所以比亚迪元用这种设计来代替线条的谁无疑是一个非常明智的选择。比亚迪元尾部的设计才是整个外观上面的点睛之笔，在车子尾部的正中间位置设计师团队在上面使用了一个轮胎设计，这样会让比亚迪元在一定程度上面突出一定量的运动感，在轮胎上面的造型刻画是严格按照比亚迪元的设计理念来进行的，而且在两边大的尾灯的设计和轮胎的风格是一样的，通过对外观上面的描述我们知道了比亚迪元的设计理念，就是使用一种现在比较别致的造型设计在同等级车型中站稳脚跟 。 虹口区全新一代比亚迪元EV性价比
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