这些年其实微卡可以说是崛起了，特别是2019年，重载轻卡被治理后，微卡更体现了其价值，成为了不少用户购车的优先，特别是四五线城市和农村地区，其实微卡受欢迎程度还是不错的。
毕竟低廉的价格，装载空间足够，车身较小，油耗较低经济性更高等因素确实让其竞争力攀升。在众多的微卡中，或许消费者不可忽视的一款产品就是——长安星卡。
价格、性价比在11月的时候，2020款的长安星卡就正式上市了，2020款的长安星卡指导价是3.54万-4.84万（就单2020款的售价，非星卡整体的售价）。如此的指导价怎么说好呢？真的是足够低廉了，并且全新的星卡还是国六标准的存在，这点确实他的很大优势。
星卡这个车型，其实在长安整体商用车中还是有一定优势的。长安星卡其实是来自于长安汽车全资商用车生产基地。本身长安的商用车性价比就不错，星卡可以说是延续了长安商用车的高性价比。
领跑行业，开启新时代。攀枝花星卡2米7新能源
下面再来讲一下新能源微卡类，那必须先讲一讲长安星卡电动货车了，在五菱还没有完全布局新能源的情况下，长安当然是比较好的新能源电动微卡了。长安星卡栏板类的和厢式类的都是有车的，匹配了33度的电池，可以提供210KM的续航里程，支持快充和慢充，载重795KG，货厢尺寸2700*1500*1500mm。盐城奥新电动微卡，这个品牌可能很多人都没有听过吧，其实这是一家盐城的地方企业，有地方**的背景。做新能源物流车只是先探探路，**主要的是后面还有乘用车的项目，听说已经快要拿到国家的准入生产资质了。奥新电动微卡电池容量为40.2度电，续航里程为220KM，载重710KG，缺点是只有慢充没有快充，不过对于一些快递公司来说，也是完全可以接受的。这个车装载空间非常的大，可以达到2455*1410*1400mm，相当于一款加长的面包车了，但是因为货厢尺寸规格比较周整，确实能比面包车装的多一点。攀枝花星卡2米7新能源车头时尚有型，双叶型前大灯造型犀利，而且配有透镜，精神干练。
优劲EV载货空间6.7m³,选配由国轩高科提供的磷酸铁锂电池,在总储电量41.5kWh的基础上,将续航提升到328km。同时采用了大地和提供的永磁同步电机,额定功率30kW,峰值功率为60kW。
电车资源点评:对于电商与小家电的货运,微卡一直是**合适的存在,优劲EV与轻客、宽体轻客具有同等的有效利用空间,但是价格只有纯电动凌特的1/2左右,能拉冰箱等很多轻客不能拉的货物,是机动灵活拉货小能手。
车身尺寸5200×1700×1980mm(低顶版本),轴距2890mm。**三电部分,磷酸铁锂电池型号CY-D10-2P100S-1,供应商为南京创源天地,电池容量52.48 kWh,电池能量密度126.00Wh/kg。匹配额定功率55kW的永磁同步电机,峰值功率可达100kW。电控部分则为自家的电控模块。续航能力上,工况续航248km,并且车系标配快充接口,足以应付用户**度、高速率的城市物流。
电车资源点评:作为***生产力工具,开沃D10为用户提供了多种高性价比配置方案。现售款开沃D10共有3种电池电量版本,分别为44.6kW、49.2kW和52.48kW。高中低配置的电池选择,不仅帮助灵活配置应用场景,还能节省用户的使用成本。另外,车型还划分有高(2260mm)、低顶货厢。
众泰M10EV
开瑞优优EV在动力电池配套方面,选取国轩高科供应的磷酸铁锂电池,电量为40kWh,工况续航可达254km。车身尺寸为4430*1626*1965(mm),车厢容积达4.7m3,载重可达1620kg。
电车资源点评:今年前8月,优优EV在纯电动微面中市场占有率达到了35.06%,夸张点说,每卖出3辆新能源微面就有1辆开瑞优优。作为新能源微面销量榜的常胜***,开瑞优优EV具备高性价比这一优势,在市场中优优EV在电量和续航方面不逊色于其他主流纯电动微面的同时,优优EV的价格相较较低。此外优优EV具备质量稳定、故障率低等优势的情况下,同时具备开瑞新能源带来的完善的售后、货源、金融、保险等一体化配套服务,从而在同类车中脱颖而出。 为长安汽车众多产品中征战微卡市场的主将，长安星卡历时17年，拥有150万用户基础。
时尚、新颖，更能满足用户的商业需求流线型半高顶盖，乘坐空间更大;新型前围，整车更流畅，更具动感;大视野车门，新型后视镜，美观、实用;全新设计的货箱边板、后板，简介、大方;加长轴距(2米)，受力更合理;新型前组合灯，增加了整车的整体感;座椅符合人体工程学，提高乘坐舒适性;多功能全塑驾驶仪表台，美观、大方;软质方向盘，使驾驶更轻松;软轴换档，操作方便、可靠，手感舒适;五片钢板簧减震，提高了承载力;成型顶盖内衬，驾驶室豪华、美观;间歇刮雨功能的组合开关，更实用，更安全;干式单片膜片弹簧离合器，简单、省力、耐用;防盗转向锁止机构，减少你离车时的烦恼 ;子午胎配五片簧，行驶稳定又可靠;新型车门外夹条，提高了车门窗密封性;新潮豪华的仪表台板，驾驶室更美观、大方快充慢充，两种充电模式，随心选择。攀枝花星卡2米7新能源
。每一处细节都为乘员精心设计，只为要求更高的新生代微卡。攀枝花星卡2米7新能源
前两天我们EV之家介绍了纯电动面包车车型和新能源的厢式货车车型，是涵盖了面包车型和轻卡车型的。那么我们***来讲一下夹在中间的一些小众车型，一类就是类似于大通、依维柯这种凌特车型，还有就是载重在一吨以下的微卡车型，**车型有长安星卡等。
先来说新能源凌特车型吧，相当有**的当属依维柯EV了，70度的电池，可以跑200公里，数据方面来说还是中规中矩的。载货能力才是依维柯强项，和柴油车的底盘一样，拉个三吨货一点问题也没有，货厢尺寸3535*1825*1920mm，在同级别里也是比较大的一款车型了，人站在里面都不用低头。 攀枝花星卡2米7新能源
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