1.从事城市配送的三方物流企业3PL供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。一般不拥有商品，而只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
“***一公里”配送因行驶距离短，需要入城等特点，正好与纯电动物流车取长补短。并且三方物流大多会在城市的周边建立分拨中心。所以时效性较高，路线较为固定，油电差价优势明显。
2.快递行业快递业对纯电动物流车的需求主要用于网点到分拨中心取货，需要能多装少拉。3.搬家公司搬家公司运营范围主要在城区内运输。虽然路线不固定，但是单次行驶里程短，使用时间间隔较长也为快充补电留有足够的时间。
快充充电时间*需1.5小时。眉山环保新能源平板货车哪里买
面包车电动化除了续航有点危机感，其他方面基本没有大问题，是比较适合电动化的车型。加上现在大城市开始限行燃油货运车辆，电动面包车不限行的优势非常突出。
至于电动车是不是会比燃油车在整车生命周期内更环保那是一笔糊涂账，一时半会也难以算清楚。大部分时间在城市内运营，电动车在走走停停路况的优势相比燃油车是很明显的，对于其他交通参与者也更友好，夏天没有尾气热浪，低噪音，行人会更喜欢这种没有尾气排放的电动车。轻卡电动化是极限市内常见配送车型之二是轻卡，货箱容积大，轻载重载都能胜任，车辆灵活性高。相比于面包车，轻卡的适用工况范围更广，城市配送运输只是他的技能点之一，城际运输中也能频频见到轻卡的身影。
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长途运输无轨电车成本昂贵
鉴于长途运输大部分时间都是在高速上，低速运行工况可以忽略不计，混合动力在长途重卡上的节能效果会被削减的很弱，怎么办？
前段时间沃尔沃卡车推出了LNG液化天然气车型，可以减少20%的二氧化碳排放量，如果用生物液化天然气为动力，二氧化碳排放量可以减少**，节能减排方面天然气卡车的效果不比纯电动卡车弱。因此在重型卡车上面继续使用内燃机是当下比较好的选择，只不过要提升尾气排放标准和效率。
都说柴油污染大，天然气相对而言就要干净的多。装配900升容量LNG气罐的天然气卡车续航里程可以达到1500公里水平，加气的时间和效率也比充电 更高。沃尔沃LNG发动机在动力性方面与柴油机几乎没有区别，以前总说燃气机动力弱，沃尔沃用事实证明燃气机也能做到柴油机一样的动力性。如果非要用什么来取代燃油车，那天然气卡车是当前比较好的选择。此款南金金龙D10平板箱式货车，铝车身完美秉承了轻量化的设计理念，车身质量远远低于同类竞品，重量轻就意味着更省电、同等条件下车辆续航里程更有所提升。综合工况下百公里能14kV·h，续驶里程285km以上，完全满足城市物流中短途运距的需求；5.2米的整车身长，7m³的车厢内部空间，厢内货物载重的额定标准为1345kg，结合车身外部炫酷的造型，与货厢类卡车产品相比，车身结构使它的路权要大很多，优越、稳定、让人放心的通行资格可以提高运输效率，同时，快充充电时间*需1.5小时，确保物流运输能更具竞争优势；此外，电动车，零排放、无污染，也是本车天然的亮点。或许真的只剩下新能源车型了。
另一方面来看，一公斤氢气可以储存比一公斤锂离子电池多236倍的能量，在能源结构上有相当大的优势。当然，氢燃料也有两个非常大的缺点，也是它迟迟未能普及的重要原因，那就是成本太高和运输安全难以保障。
虽说目前氢燃料在商用车上用的不多，但从发展趋势来看，氢燃料一定是商用车发展的必经之路，所以已经有很多车企开始行动了起来，抢占氢能源车型市场。在2019中国商用车展上，江铃就带来了两款氢燃料产品。 新能源电动厢式货车型号非常的多。眉山环保新能源平板货车哪里买
一款是基于窄体江铃威龙开发的氢燃料重卡，在这款车上，江铃重汽***应用了大功率燃料电池，电池系统能保持95kW以上的功率输出。这款氢燃料重卡搭载了8个140L的氢气瓶，比较高车速可达85km/h，续航里程可以实现400-500公里。采用安徽瓯鹏的磷酸铁锂电池，总电量为103.42度，工况续航470公里。眉山环保新能源平板货车哪里买
年来，为了加快新能源产业发展，我国相继出台了一系列扶持政策和配套措施。各车企也不负所托，续航更强，可靠性更高的产品陆续被推出。
11月1日，以“智能驱动 绿色发展”为主题的2019中国国际商用车展开幕，本届车展，福田智蓝、江淮轻卡等车企都带来了纯电动车型，江铃更是展出了两款氢燃料车型。接下来，卡车e族就带大家一起认识一下本次展会上的这些***产品。
福田欧马可智蓝
福田智蓝是福田汽车在2018年10月份投资16.1亿元成立的新公司，目的则是专门进行新能源汽车相关技术的研发以及新车型的生产。本次车展中，卡车e族也发现了福田智蓝轻卡的产品，那就是福田欧马可智蓝。 眉山环保新能源平板货车哪里买
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