随着隐形车衣在市场上的占比逐渐增大，汽车保养行业也算是迎来了新的春天。跟传统的打蜡和镀金方式不同的是，隐形车衣的保护效果还有持续时间更加强大，有些隐形车衣跟随车子基本从开始到结束。所以对于漆面比较在意的车主来说，它仿佛成了一种必需品。刚贴完隐形车衣就把车子开出去到处跑，这种方式危险性很大。一般情况来说，刚贴完膜的车子需要静止在一个比较阴暗的地方，比如放在停车库里。持续时间至少要三天以上，这时候隐形车衣与漆面之间的水分才可以完全蒸发。隐形车衣刚开始的粘附效果是不太牢靠的，如果因为开到高速而出现起边的现象，那么责任需要自己去承担。隐形车衣，因其不伤原漆，隔离腐蚀，效果长久而深受广大车主青睐。朝阳区隐形车衣哪个公司好
刚装贴后几三日内尽量不要去洗车，新贴的漆面保护膜和车子漆面有一贴合胶链的过程，在还没有完全胶链的情况下洗车的话，会有接缝边角的包边处进水的可能，再加上洗车一般是高压喷冲，这个这外力的作用下，有可能造成车衣移位或翘边，甚至是完全被扯起。为保险起见一般3-5日内建议不做洗车的维护。另外在刚装贴后几三日内尽量不要长时在高温下直晒，在还没有完全胶链贴合的情况下高温暴晒下，在膜和漆面间会产生气泡，也是会引影您整车效果的。其次在刚装贴不久建议不要上高速，一般装贴工程师会给每个接缝处做包边处理，在装贴后的短时间内容易被外车撕扯起来，如上高速的话，气流太大，会出现起边或是撕扯的现象。朝阳区隐形车衣哪个公司好不阻燃的车衣在遇到烟花爆竹的时候，就很容易在车漆上留下痕迹，所以质量的隐形车衣是有阻燃的作用的。
上世纪90年代，隐形车衣开始逐渐流行，当时由于科技条件的限制，很多新型材料都没有充分利用，所以PVC就是主流。这种材料本身的硬度高，依靠这种特性，它的保护能力才被认可了。但是当贴完PVC的隐形车衣，会让汽车品质下降许多，看起来僵硬没有活力，这让追求质量的车主们都有些失望，而且随着时间推移，还会产生黄变现象。这种材质的贴膜，对于商家和车主来说，都是一种煎熬。所以从这一点可以看出，PVC材质的车膜确实有一定厚度，但是自身条件劣质，而且装贴难度高，跟现在主流的TPU材料相差许多。那么如果都是用新型TPU材质的隐形车衣，是不是就越厚越好了呢？答案也是否定的。
第三代隐形车衣是TPU，主要成分是热塑性聚氨酯，其优势是质量稳定，质地柔软，延展性好，韧性强，比较高可拉车500%不断裂，厚度偏薄，抗污能力强，不容易变黄，稳定性强，材料特性带来了自动修复划痕的功能，安装工艺简单，可以实现3D数据切割，专车**。是贴车衣的推荐，而且TPU材质耐磨性，抗腐蚀性，抗紫外线都比较出色，还可以回收利用，比较环保，相比PVC的材质寿命较长。劣势就是成本比较高。隐形车衣的第四代TPH是TPU和PVC的混合，稳定性更强，达到TPU稳定性的百分之七十 ，但是价格是TPU的一半，也就是说既有TPU的一部分性能又有较低的价格。车衣的使用寿命是很长的，并不是说贴了之后就会慢慢老化，所以新车就开始享受车衣，是非常有必要的。
现在比较好的隐形车衣都带有抗污涂层，对于水渍有一定预防作用，但是，雨渍雨斑的形成不仅*是因为水渍，更多的原因是有一种叫做酸雨的雨水，酸雨内含有硫酸类物质，具有腐蚀性，一旦清洗不及时，酸雨就会侵蚀隐形车衣，随着现在自然环境的恶化，雾霾天气越来越多，酸雨也会越来越多，所以，即使是抗污涂层的隐形车衣，也一定要做到及时清理。其次很多人以为贴过隐形车衣就不再需要保养了，可能很多车主朋友都会认为，贴了隐形车衣，可以省去漆面保养的麻烦，乍一听很有道理，但是实际上贴了隐形车衣之后，也不能省去保养的步骤，因为隐形车衣也需要保养，其首要原因就是隐形车衣价格昂贵，如果车衣只是几百元那么出了问题换掉就可以了，但是隐形车衣动辄上万，谁也不愿意轻易换掉，其次，隐形车衣长时间暴露在空气中，受到各种腐蚀物的侵袭，需要提前做一些预防。建议使用三合一的隐形车衣保养液，可以形成密封层，抵御腐蚀物。目前隐形车衣主要有TPH和TPU两种材质。朝阳区隐形车衣哪个公司好
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我们在撕隐形车衣时，会有留胶。很多销售隐形车衣的商家都愿意这样说，好的隐形车衣不掉胶，其实这并不准确，好的隐形车衣只是胶水粘合度好，不会大面积留胶，但是边角，前机盖等一些地方还是会留胶，因为边角在收边时会用烤抢反复加热，而前机盖是发动机所在，经常冷热不均，所以过高的温度会改变胶水的属性，而在平时使用过程中也会出现各种情况，难免胶水会出现改变。我们只需要可以将隐形车衣残胶安全的去除就好了。可以使用**的隐形车衣除胶剂，选用EP型的除胶剂，因为环保无毒，去除残胶后清水冲洗即可，不要使用柏油清洗剂，有毒有害，易燃易爆，而且腐蚀车漆，重要的一点，柏油清洗剂去除残胶之后，还要用面粉进行二次清楚，并且大概率需要抛光，所以不建议使用柏油清洗剂。朝阳区隐形车衣哪个公司好
