其实很多人都对贴隐形车衣有一种误解，他们觉得，车漆在受到损伤之后，才应该得到保护，这时候贴膜才是比较合适的。其实这是一种特别错误的观点，车子在出厂的时候就已经开始接受环境的侵蚀了，所以提车之后就去贴膜，也是比较好的时间点。贴膜是为了更好地保护原厂车漆，那么它到底有多重要呢？原厂车漆在生产工艺制造的时候，要求就非常严格，而且也不是一般的工厂，就可以达到技术标准的，特别是豪车系列更是异常珍贵。同时处理的环境，也是不同于我们日常看到的，需要温度在160度以上，这样才能够保证车漆的光泽度、硬度、抗性等水平达到要求。隐形车衣又称汽车漆面保护膜，是一种聚氨脂薄膜。宝山区隐形车衣作用
也不知从何时开始，隐形车衣已成为车主们心中的“白月光”，纷纷以贴车衣为荣。然而，车衣市场良莠不齐，小白车主一不留神便可能踩了坑。作为车主，你知道隐形车衣吗？或许你的答案是知道。但是，你又知道隐形车衣的材质有几种吗？下面小编就为您介绍隐形车衣的“进化史”。其实很早隐形车衣就在国内出现了，不过当时的隐形车衣和现在的隐形车衣有着本质上的不同，因为当时所谓的“隐形车衣”其实就是一层塑料膜，即大家熟知的PVC材质，比较大优点就是硬度很高，能够依靠坚硬的物理性质保护漆面。但是，这一类车衣的寿命比较短，往往只有1年左右。不仅如此，随着时间的推移，长期暴露在外的车衣会逐渐分解。慢慢开始发黄开裂，有时还会发出异味，在车主心中留下了阴影。崇明区隐形车衣报价隐形车衣车衣透明度越高越可以与原车较好地融合在一起，可以提升车漆的光泽度。
刚买新车的人可能都会遇到一个问题，4S店会给你推荐贴膜，用来保护外表，而且还会**赠送一套。对于很多车子价位不高的人来说，这种事情基本都乐于接受，即使赠送的贴膜质量不好，但是却有基础的保护效果，用了一段时间之后，再把车衣揭掉，其实影响也并不大。但是对于豪车而言，选择贴品质一般的车衣或者劣质车衣是很危险的，不仅不能起到很好的效果，甚至可能会伤害漆面。新车贴隐形车衣不需要用工具打磨漆面，虽然这种行为对漆面的损伤很微小，但是多次打磨后漆面会变得脆化，对于豪车车主来说，车辆保值很重要，以后即使当作二手车处理，也有一定的资本。
隐形车衣缺点中的有一点是撕掉会有残胶，去除时要小心！好的隐形车衣不掉胶吗？其实有一个常识，无论多好的压敏胶，经常遇到冷热不均的情况都会改变压敏胶的属性，这也是造成残胶的原因，而隐形车衣的边角和前机盖是残胶比较多的地方，就是因为经常受热（边角是收边时加热）改变了胶的属性，这与隐形车衣好与坏是没有关系的，这是压敏胶的常识，而隐形车衣胶水的好与坏，其实是看残胶量和改变属性之后是否可以处理掉，如果处理不掉需要抛光的话，那保护车漆的目的就没有达到，而是直接对车漆造成了伤害。另外去除残胶要用EP型的隐形车衣除胶剂，无毒无害的，去除完清水冲洗一下就好，不要使用柏油清洗剂，因为柏油清洗剂还需要喷洒面粉进行二次去除，完成后必须还要抛光，只要是抛光的方法，都不建议使用。相信很多车主在选择隐形车衣的时候，往往看中的都是品牌和质量。
隐形车衣在国内的发展史并不是很长，可能很多人都没有听说过这个名字。不过这几年的发展势头却非常好，主要是性能方面确实很出色，而且防护的时间周期更长。不管是抵抗紫外线还是空气的氧化作用，防止腐蚀意外等等，都有比较稳定的作用。同时当你更加深入地了解到隐形车衣之后，就会发现：它也存在着很多的缺点，比较直观的就是价格相对昂贵，当然这是针对国外的品牌车衣来说的。很多人会质疑为什么不选择国内的，这就好比是买车的时候要选择进口车一样，技术和质量水平相对比较高。当然，还有一些缺点也是相当需要值得重视。我们在撕隐形车衣时，会有留胶。宝山区隐形车衣作用
隐形车衣在贴完后立即保养，才是正确的选择。宝山区隐形车衣作用
我们在撕隐形车衣时，会有留胶。很多销售隐形车衣的商家都愿意这样说，好的隐形车衣不掉胶，其实这并不准确，好的隐形车衣只是胶水粘合度好，不会大面积留胶，但是边角，前机盖等一些地方还是会留胶，因为边角在收边时会用烤抢反复加热，而前机盖是发动机所在，经常冷热不均，所以过高的温度会改变胶水的属性，而在平时使用过程中也会出现各种情况，难免胶水会出现改变。我们只需要可以将隐形车衣残胶安全的去除就好了。可以使用**的隐形车衣除胶剂，选用EP型的除胶剂，因为环保无毒，去除残胶后清水冲洗即可，不要使用柏油清洗剂，有毒有害，易燃易爆，而且腐蚀车漆，重要的一点，柏油清洗剂去除残胶之后，还要用面粉进行二次清楚，并且大概率需要抛光，所以不建议使用柏油清洗剂。宝山区隐形车衣作用
