在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机，称为减速起动机。串励式直流电动机的功率与电动机的转矩和转速成正比。可见，当提高发动机转速的同时降低其转矩时，可以保持起动机功率不变。因此，当采用高速、低扭矩的串励式直流电动机作为起动机时，在功率相同的情况下，可以使起动机的体积和重量较大减小。但是，起动机的转矩过低，不能满足起动发动机的要求。为此，在起动机中采用高速、低转矩的直流电动机时，在电动机的电枢轴和驱动齿轮之间安装齿轮减速器，可以降低电动机转速的同时提高其转矩。起动机常会出现不能转动需要检查：整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。通用汽车起动机行业
起动机工作过程 第1步：吸拉 当点火开关旋到START（启动）位置时，蓄电池电流流到吸拉线圈和保持线圈。然后电流从吸拉线圈经磁场线圈到电枢线圈，以低速旋转线圈。在保持线圈和吸拉线圈内的磁动势使磁铁芯磁化，这样，磁性开关的动铁芯被吸入极芯。通过这种吸入操作，小齿轮被推出，并与齿圈啮合，接触板将主接触点开到ON。 第2步：保持 当主接触点开到ON时，无电流流经吸拉线圈，磁场线圈和电枢线圈直接从蓄电池得到电流。电枢线圈随后便开始高速旋转，发动机进行启动。此时动铁芯只是由保持线圈所施加的磁力固定到位，因为无电流流过吸拉线圈。 第3步：复位 当点火开关从START开到ON时，电流从主接触侧经吸拉线圈流到保持线圈。此时，由于吸拉线圈与保持线圈形成的磁力相互抵消，它们失去了保持住动铁芯的力。因此，动铁芯由复位弹簧的力拉回，并且接触点关到OFF，停止起动机的旋转。金华电喷起动机公司分级接通电源，降低了起动机损坏的可能性，从而延长了起动机的使用寿命。
起动机打齿故障原因:一般来说启动打齿都是启动机或者飞轮盘齿轮过度磨损造成的。2个齿面的契合不好。还有就是启动机的齿轮行程距离可能不够。电磁开关一般检测就是电磁线圈和主接触头。电磁开关的检测项目及方法：1、起动机与飞轮的啮合齿轮磨损严重。2、启动机里面的单向离合器坏了。3、电磁开关线路故障如果启动机工作正常的话，那比较可能是起动机汽缸内部或者传动系（变速器等）出现故障，比如活塞环积碳过多导致卡死等，导致起动机无法启动。
起动机无力原因：检查启动电路回路，首先应先检查启动电流回路堤否通畅。从蓄电池火线桩头卡子、导线、电磁开关、马达定子磁场线圈、火线炭刷、整流子(俗称铜头)、电枢线圈、搭铁炭刷到蓄电池搭铁线桩头卡子接触情况。从理论上讲，当外路电阻R等于蓄电池内阻R时．蓄电池才能发挥出较大功率，任何一处接触不良，都会减弱马达的转矩、这要求回路中各个接头卡子要保持清洁无锈．各联接点紧密接合。把接触电阻降低到较低程度。所以在排除启动线路故障时，首先检查电路回路。直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。
起动机常见故障怎么诊断和排除？ 起动机损坏的故障率较高，其原因是： （1）点火锁发卡，起动后，点火钥匙不能立即自动复位至“ON”（点火档）位，起动机工作时间过长而使起动机损坏。处理方法是每次起动柴油发动机后，应及时将点火钥匙复位至“ON”位。 （2）起动继电器发卡：虽然点火钥匙在起动后及时复位，但起动继电器发卡，没有及时断开起动机电路，从而引起起动机长时间工作而损坏。判断处理方法：起动后立即关断开关，此时起动机应快速停转，如果仍不停转，说明起动继电器发卡失灵，此时，应紧急将电源总开关关闭，切断整车电源，更换新的起动继电器。 （3）起动操作时间长，或每次起动间隔时间太短（要求间隔时间2min以上），导致起动机损坏。起动机碳刷直接与内部马达的换向器接触。金华微型起动机在哪里买
减速起动机由静止状态转为运转状态的过程称为起动。通用汽车起动机行业
现在汽车已经逐步成为大家出行的必备交通工具，汽车起动机是汽车的重要部件之一，该起动机在使用过程中会出现一些常见故障，具体故障表现如下： 1、蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。 2、起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。 3、起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。 4、起动防盗系统故障。 5、起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。 6、电动机是起动机内部的主要部件。 7、众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。通用汽车起动机行业
