起动机单向离合器的作用有：防止传动系过载 ，当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则起动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能超过起动机正常工作时所发出的较大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的较大扭距，保证安全。发动机的起动特性可用低起动转速、起动阻转矩和平均阻转矩来评价。金华专业汽车起动机采购
起动继电器：1. 控制电路，控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。2. 主电路，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动起动机。大型起动机采购直流电动机属于永磁式，其定子磁场有别于常见直流电机长久磁场的特殊磁场。
起动机的维护：1、保持导线接触良好，消除接触处积污和氧化物，连接后接触处涂少许凡士林防锈蚀； 2、为保护蓄电池，每次起动不超过5S，两次起动应间隔2分钟，三次起动不着须排除故障后再起动； 3、起动时踩下离合器踏板，将变速器挂空挡； 4、起动机着火后，要立即松开起动开关，以减少电动机空转和单向离合器磨损； 5、定期用机油润滑轴承，注意检查动触盘及静触点接触情况； 6、发现起动时有打齿、冒烟现象，应及时诊断并排除故障后再作起动； 7、不起动时驱动齿轮端面与飞轮齿圈端面间应有2．5－5mm距离，可由固定凸缘与起动机座间垫片调整。
压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动起动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量比较大，达到几百安培。直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，比较适合做起动机之用。起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。起动机的起动必须需要借助外力的支持，汽车启动机就是在扮演着这个角色。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机。
起动机无力原因：检查启动电路回路，首先应先检查启动电流回路堤否通畅。从蓄电池火线桩头卡子、导线、电磁开关、马达定子磁场线圈、火线炭刷、整流子(俗称铜头)、电枢线圈、搭铁炭刷到蓄电池搭铁线桩头卡子接触情况。从理论上讲，当外路电阻R等于蓄电池内阻R时．蓄电池才能发挥出较大功率，任何一处接触不良，都会减弱马达的转矩、这要求回路中各个接头卡子要保持清洁无锈．各联接点紧密接合。把接触电阻降低到较低程度。所以在排除启动线路故障时，首先检查电路回路。汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。起动机在哪里买
汽车起动机的动力性就是指汽车在良好的路面上进行直线行驶的过程，可以由纵向的外力来决定相应的行驶性能。金华专业汽车起动机采购
永磁减速式汽车起动机磁场形式 ：瓦形铁氧体仍是初选材料，因为现阶段无论是钡铁氧还是锶铁氧，其性能价格比都适于普及，一般起动机对铁氧体的主要性能要求为：矫顽力Hc＞3500Oe，剩余磁感应强度Br＞3800Gs，较大磁能积(BH)max＞27kA．T/m。由于起动机属于S2工作制特点，现阶段对起动机的电磁兼容性要求不高，所以为充分利用有限空间内的磁场强度，大部分该结构的电机设计成均匀气隙磁场，气隙长度等于或小于相同功率等级的串励电动机，但必须考虑空载和负载条件下，电枢反应引起的气隙磁场畸变程度有别于串励电动机。金华专业汽车起动机采购
