(二)调整产业结构。加大过剩产能压减力度，重点区域严禁新增钢铁、水泥、平板玻璃、焦化、电解铝、铸造等产能。严格执行钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃等行业产能置换实施办法。指导和督促地方**积极推动钢铁、水泥、平板玻璃等行业过剩产能有序退出。2018年再压减钢铁产能3000万吨左右，力争提前完成“十三五”期间钢铁去产能1.5亿吨的目标。2020年底前，河北钢铁产能控制在2亿吨以内。严防“地条钢”死灰复燃。(部内原材料工业司牵头，产业政策司参与)加大钢铁等重点行业落后产能淘汰力度，综合运用质量、环保、能耗、安全等标准依法依规淘汰落后产能。鼓励各地制定范围更广、标准更严的落后产能淘汰政策。(部内产业政策司负责)高明北汽新能源EC3图片
大运新能源汽车在此次新能源车展区中规模比较大、位置比较好，无不彰显出五星大运进一步开拓海南市场的信念和决心。独具匠心的展台设计，创新实用的参展车型，大运集团宣传片的循环播放，无不生动诠释着大运汽车雄厚的企业实力及***的品牌形象，吸引更多的商客前来洽谈。 在海创会上，大运新能源展区内商客接踵而至，根据海南当地环境，本次参展车型有：国轩高科电池96.77kwh冷藏车与宁德时代电池82.43kwh物流车。两款整车的电池、电机、电控均采用行业的**品牌。 通过本次海创会这一全新平台，让更多的人、更广阔的市场认识大运了解大运，未来大运汽车将在海南市场踏浪前行，扬帆远航。高明北汽新能源EC3图片
三、加快推进绿色智能改造提升 (五)加强工业节能。持续开展工业节能监察专项行动，实现对重点高耗能行业全覆盖。实施能效“***”制度，开展能效对标达标，发布重点用能行业能效“***”。加快高效节能技术产品推广应用，发布我国工业节能技术装备推荐目录和“能效之星”产品目录。(部内节能与综合利用司负责) (六)推动工业资源综合利用。建设一批工业资源综合利用基地，大力推进长江经济带磷石膏、冶炼渣、尾矿等工业固体废物综合利用。发布再生资源综合利用规范企业名单，引导再生资源综合利用企业做大做强。大力推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。指导开展工业固体废物资源综合利用评价，推动落实综合利用税收优惠政策。力争到2020年全国工业固体废物综合利用率达到73%，主要再生资源回收利用量达到3.5亿吨。(部内节能与综合利用司负责)
(十四)加强考核问责。配合**编办、生态环境部，制定工业和信息化部生态环境保护责任清单。(部内节能与综合利用司牵头，政策法规司、人事教育司等相关司局参与)制定考核实施办法，考核结果纳入部机关各司局年度绩效考评范围。(部内人事教育司、机关党委、节能与综合利用司牵头，相关司局参与)省级工业和信息化主管部门分别于每年1月15日、7月15日前将污染防治攻坚战工作落实情况报工业和信息化部污染防治攻坚战领导小组办公室。工业和信息化部对省级工业和信息化主管部门工作落实情况进行督导检查。(部内节能与综合利用司牵头，相关司局参与)
(七)加强工业节水。提高重点流域和华北等缺水地区工业节水标准。(部内科技司、节能与综合利用司牵头，相关司局参与)大力推广我国鼓励的工业节水工艺、技术和装备，开展水效*****行动，引导和支持工业企业开展水效对标达标活动。持续提高钢铁、石化、化工、印染、造纸和食品等高耗水行业用水效率。(部内节能与综合利用司牵头，相关司局参与) (八)深入实施绿色制造和智能制造工程。利用绿色***和绿色制造专项建成一批重大项目。建设百家绿色园区、千家绿色工厂，推广万种绿色产品，打造一批绿色供应链企业，推动能源资源利用效率明显提升。(部内节能与综合利用司负责)加快节能与绿色制造相关标准的制修订工作，2020年前完成百项绿色标准。(部内科技司、节能与综合利用司牵头，相关司局参与)开展智能制造基础共性和行业应用标准试验验证，培育一批智能制造系统解决方案供应商，加大原材料、装备、消费品、电子、民爆等重点行业智能制造推广力度。(部内装备工业司负责)高明北汽新能源EC3图片
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汽摩及配件系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度操控等功能，虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要，但随着新能源技术的不断发展，电动车和混合动力车已成为汽车发展的重要方向，利用燃油余热工作的空调系统将逐渐退出市场。随着市场竞争不断加剧，我国本土广东亿鑫新能源汽车有限公司是一家专业销售新能源汽车的贸易服务商，为满足大众消费者的需求，公司可提供销售、租赁、以租代购等服务，新能源汽车品牌覆盖比亚迪、北汽、瑞驰、吉利、东风小康、长安、五菱、东风、大运、广汽等。规模小、集中度低、无序竞争严重的弊病越发突出。在这种情况下，我国只有加大扶植力度，加大研发力度、生产自有知识产权的产品，同时要在市场的指导下企业之间进行整合，达到优势互补，资源的合理配置才能够有实力与外资企业争夺我国现有的市场占比。在我国汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将拉动注塑模具有限责任公司企业的发展。并随着人们消费体验的升级，对于汽车的要求在不断提高，促使车企不断改版升级原有汽车或者开发新款车型，市场对汽车模具的需求只增不减。上游对汽车零部件贸易型的影响主要在成本方面，原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。高明北汽新能源EC3图片
广东亿鑫新能源汽车有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在广东省佛山市等地区的汽摩及配件行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**亿鑫新能源和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！
