(七)加强工业节水。提高重点流域和华北等缺水地区工业节水标准。(部内科技司、节能与综合利用司牵头，相关司局参与)大力推广我国鼓励的工业节水工艺、技术和装备，开展水效*****行动，引导和支持工业企业开展水效对标达标活动。持续提高钢铁、石化、化工、印染、造纸和食品等高耗水行业用水效率。(部内节能与综合利用司牵头，相关司局参与) (八)深入实施绿色制造和智能制造工程。利用绿色***和绿色制造专项建成一批重大项目。建设百家绿色园区、千家绿色工厂，推广万种绿色产品，打造一批绿色供应链企业，推动能源资源利用效率明显提升。(部内节能与综合利用司负责)加快节能与绿色制造相关标准的制修订工作，2020年前完成百项绿色标准。(部内科技司、节能与综合利用司牵头，相关司局参与)开展智能制造基础共性和行业应用标准试验验证，培育一批智能制造系统解决方案供应商，加大原材料、装备、消费品、电子、民爆等重点行业智能制造推广力度。(部内装备工业司负责)南海北汽新能源EC3性能怎么样
(十一)推广新能源汽车。2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。联合交通运输等部门，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，重点区域达到80%。(部内装备工业司负责)。 五、加强组织领导，强化政策保障 (十二)成立领导小组。成立工业和信息化部污染防治攻坚战领导小组，建立工作机制，加强组织领导，做好沟通协调，统筹推进各项工作落实。领导小组办公室设在部节能与综合利用司。地方各级工业和信息化主管部门要履职尽责、主动对表、积极作为，确保工作落实到位。(部内节能与综合利用司负责) (十三)加大政策支持力度。加大现有政策对污染防治攻坚战相关工作的支持力度。加强与***相关部门沟通协调，积极争取**财政资金、税收、绿色***、**采购等支持政策。(部内规划司、财务司、节能与综合利用司牵头，相关司局参与)南海北汽新能源EC3性能怎么样
(九)打好柴油货车污染治理攻坚战。严厉打击生产销售排放不合格机动车行为，撤销相关企业车辆产品公告。配合交通运输等部门加快淘汰老旧车，2020年底前，在京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下运营中重型柴油货车100万辆。2019年7月1日起，重点区域、珠三角、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。(部内装备工业司负责) 四、培育壮大绿色制造产业 (**力发展绿色产业。发展壮大节能环保、清洁生产和清洁能源产业。推进环保装备制造业规范发展，加大先进环保装备推广应用力度，提升环保装备技术水平，为污染治理提供装备保障。在冶金、建材、有色、化工、电镀、造纸、印染、农副食品加工等行业，以自愿性清洁生产审核为抓手，推进清洁生产技术改造。(部内节能与综合利用司负责)
(十四)加强考核问责。配合**编办、生态环境部，制定工业和信息化部生态环境保护责任清单。(部内节能与综合利用司牵头，政策法规司、人事教育司等相关司局参与)制定考核实施办法，考核结果纳入部机关各司局年度绩效考评范围。(部内人事教育司、机关党委、节能与综合利用司牵头，相关司局参与)省级工业和信息化主管部门分别于每年1月15日、7月15日前将污染防治攻坚战工作落实情况报工业和信息化部污染防治攻坚战领导小组办公室。工业和信息化部对省级工业和信息化主管部门工作落实情况进行督导检查。(部内节能与综合利用司牵头，相关司局参与)
三、加快推进绿色智能改造提升 (五)加强工业节能。持续开展工业节能监察专项行动，实现对重点高耗能行业全覆盖。实施能效“***”制度，开展能效对标达标，发布重点用能行业能效“***”。加快高效节能技术产品推广应用，发布我国工业节能技术装备推荐目录和“能效之星”产品目录。(部内节能与综合利用司负责) (六)推动工业资源综合利用。建设一批工业资源综合利用基地，大力推进长江经济带磷石膏、冶炼渣、尾矿等工业固体废物综合利用。发布再生资源综合利用规范企业名单，引导再生资源综合利用企业做大做强。大力推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。指导开展工业固体废物资源综合利用评价，推动落实综合利用税收优惠政策。力争到2020年全国工业固体废物综合利用率达到73%，主要再生资源回收利用量达到3.5亿吨。(部内节能与综合利用司负责)南海北汽新能源EC3性能怎么样
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汽摩及配件系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度操控等功能，虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要，但随着新能源技术的不断发展，电动车和混合动力车已成为汽车发展的重要方向，利用燃油余热工作的空调系统将逐渐退出市场。目前外资在中国广东亿鑫新能源汽车有限公司是一家专业销售新能源汽车的贸易服务商，为满足大众消费者的需求，公司可提供销售、租赁、以租代购等服务，新能源汽车品牌覆盖比亚迪、北汽、瑞驰、吉利、东风小康、长安、五菱、东风、大运、广汽等。市场已占到60%以上的份额，在轿车零部件市场上，甚至有可能占80%以上，我国包括**电子操控、传感器、转向系统等产品的市场，基本被国外企业垄断。在我国汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将拉动注塑模具有限责任公司企业的发展。并随着人们消费体验的升级，对于汽车的要求在不断提高，促使车企不断改版升级原有汽车或者开发新款车型，市场对汽车模具的需求只增不减。随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，这就要求汽车零部件行业加快贸易型创新，提供市场需求的产品;否则就会面临着供给需求脱节困境，造成结构失衡和产品积压。南海北汽新能源EC3性能怎么样
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