青浦区2019款江铃轻卡参数

    还是高速行驶的减速制动，全新的气刹系统都能应付自如，为行车安全保驾护航。安全与舒适的升级，不仅提升驾驶乐趣，减轻司机驾驶疲劳，而且进一步为高效物流提供了重要保障。与此同时，江铃凯运强劲版强大的节油性也为杜师傅从根本上提高了收益。杜师傅说自己使用的时间不长，但江铃凯运强劲版的节油性却让他印象深刻，杜师傅告诉记者:他驾驶的江铃凯运强劲版标配4D30发动机，，功率95KW，扭矩，每公里油耗6毛左右，同比其他品牌能省1-2毛，这对于物流司机来说也是一份可观的收益。说到这，杜师傅透露以后换新还是会首先考虑江铃品牌的车辆。江铃凯运强劲版的高品质，杜师傅都看在眼里，虽然买的时间短，但是到现在已经跑了2万多公里，没有维修过，只是在跑了1万多公里的时候保养了一次，节省了不少时间，增加了运输效率，也难怪会让杜师傅赞不绝口。“年货节”的热度虽然慢慢退去，但是物流司机们仍然每天奔波于路上，而运输车的给力程度直接关系司机的命运，不过杜师傅现在安全感十足，因为在江铃凯运强劲版的帮助下，他的物流运输一路畅通，相信以后江铃会带给他越来越多的惊喜。江铃凯运蓝鲸大承载更安全。青浦区2019款江铃轻卡参数

    电商迅速发展之后，自己一个人送货更是满足不了巨大的送货量，于是王来荣把老公，也拉上了物流人的道路。作为女司机，王来荣相较男性司机更加感性，她觉得，车子在性能、硬件上过硬了，同时也要在软实力方面让人满意，比如座椅、减震等提高舒适性的设施，这些都做到位了，才真正算一辆好车。“江铃凯运强劲版开起来舒服，保养简单，扛造，这么多年也没毛病，而且省油。”王来荣说，“主要是开起来感觉更加轻盈、便捷，而且座椅坐着特别舒服，角度也可以多方位调节，但这一块，就能点个赞了!”江铃凯运强劲版用户王来荣中国卡车网发现信赖小组走访的江铃凯运强劲版用户原科表示，江铃凯运强劲版就是自己的“老铁”，对江铃凯运强劲版的评价就是五个字“老铁，没毛病!”原科的这位“老铁”，相识5年多来，陪着他走南闯北、拼搏奋斗，成为幸福生活中的得力助手。这位“老铁”虽然不会说话，但原科却对他信赖有加。原科说道：“江铃凯运强劲版给我感觉动力强劲、爬坡轻松，上了高速以后各方面表现也很给力。空调冷、噪音小、质量可靠等特点也都是我信赖江铃凯运强劲版的原因”。对原科而言，生活不止开着江铃凯运强劲版走南闯北的路上风景，还有眼前与家人的欢声笑语。安徽凯运强劲版江铃轻卡改装江铃凯运强劲版气刹+ABS安全防护系统。

    世界三大权威内燃机研发机构之一）共同开发，大功率为95kW（凯运升级版为85kW），扭矩为340Nm。与原凯运发动机相比，腾豹，加速能力更强；功率提升近12%，车速满载达120km/h；低速扭矩提升近25%，低速加速爬坡能力更强。除此之外，该发动机还特别耐用，环境适应性也极强，除了能在-35℃正常启动之外，还可保持40万公里无大修。当然，重要的一点是，它比原凯运发动机降低了3%的低油耗，油耗更低更省油。标配全新气刹，安全性进一步提升既然凯运强劲版是一辆接近完美的轻卡，有了强劲的动力和强悍的装载能力，那又怎么少得了出色的安全性。为了提升制动性能，凯运强劲版全系标配了气刹系统，更大的制动气室和制动鼓让车辆无论是在城市还是高速都能轻松刹停，保证行车安全。同时，凯运强劲版还全系标配了ABS防抱死制动系统和断气刹。其中ABS能让车辆时刻保持更佳的制动效果，省去用户自己调整刹车间隙的麻烦，同时下雨天也能减少车轮的打滑，保证车辆安全。而由拉线式手刹升级为断气刹，制动能力更强，可在斜坡驻车不溜车。除了以上这些安全配置，凯运强劲版还进一步增强底盘。其中，桥壳尺寸增粗至106*106*8，加强了车架。同时后板簧增加到15片，并增厚139mm，可选配。

    江铃轻卡在市场上一向都是以口碑好著称，有着“国民轻卡”的美誉，特别是江铃凯运早已成为物流、建材、粮油、果蔬等行业用户靠谱的伙伴，是一部实至名归的“财富车”。去年，江铃凯运销量突破两万多辆，成为轻卡市场销售火爆的车型之一。深谙用户需求的江铃，对凯运进行了多次车型升级，先后推出了配备气刹和新式外观的凯运升级版，今年7月，又在凯运升级版的基础上再次升级，推出了更为强悍的凯运强劲版车型，这款新车在动力表现、承载能力和安全性能方面都有更“强劲”，能更好地为用户实现多拉快跑的需求。那么，此次新款车型有哪些“强劲”的变化？1强劲的装载能力，可达大至21立方装载量这款车的货箱长宽高尺寸为4080x2300x2200mm，容积达到21立方，能并排放入两个标准托盘，几乎能满足国际所有的托盘标准。空间的加大，装载量自然也随之增加，现在跑一趟能抵以往两趟。货箱为江铃原厂打造，外廓尺寸和设计完全符合国家标准，避免了后期找改装厂定做的麻烦，同时还免除了不必要的上牌困扰。货箱尺寸的增加，底盘的“基本功”当然不能忽视，有福特的生产标准和江铃的品质工艺背书，在可靠和耐用性方面当然毋庸置疑。（叉车托盘）2强劲动力，腾豹多拉快跑。江铃升级版宽体货箱，容积大效率高。

    就能完美展现。相信大家买车都是想物尽其用，更何况是一台货车，自然拉重物是能体现凯运蓝鲸价值的用途。在谈完这个问题后，我们回头再来看看凯运蓝鲸版所能带来的价值感。除了上述提到的动力优势能带来不错的运载力之外，实际上江铃凯运蓝鲸版在如今的法规下，尽可能规避了因车辆自重占比较大，导致运载力低的情况。"该减的地方减"，这是江铃凯运蓝鲸给笔者留下的深刻印象，其车架整体采用了变截面结构，在不受力的区域减少了用料。同时，车底盘上装配的储气筒改为铝合金材质，并且在货箱、轮圈、少片簧等地方都采用了同样的材质，进一步减轻出厂时的车重，完全符合法律规定，这也是为什么会称其为"大蓝牌的原因"。除了轻量化设计，凯运蓝鲸所带来的空间价值同样出色。为了保证能运载更多的物品，江铃凯运蓝鲸版在此前的基础上对轮距进行了加宽，从老款的1604mm加大到了1805mm。这样的好处就在于，当车辆承载大尺寸货箱时，车辆依旧能保持不错的稳定性，驾驶起来也会更加轻松。也正是如此，如今的凯运蓝鲸版除了提供标配的，还可选装，其容载力可以达到23立方。值得一提的是，江铃凯运蓝鲸版的原型车在市场其实有着不错的口碑，而这跟它自身出色的耐用性有着很大关联。江铃凯运蓝鲸创业好伙伴。青浦区2017款江铃轻卡平板

江铃凯运澎湃动力全新上市。青浦区2019款江铃轻卡参数

    2020年6月20日，江铃凯运蓝鲸版正式上市，售价10万起，这是轻卡市场回归理性后，江铃推出的全新轻卡产品。而它所主打的"大蓝牌、大动力"，在如今轻卡轻量化趋势下显得有些夺目，让人看过之后难免会有一些想法。不过，对于卡友来说，它能否带来价值才是大家关心的根本问题。既然如此，我们就来具体看看它究竟能为我们带来什么样的价值感。在探讨问题之前，我们首先得确定凯运蓝鲸究竟适合什么样的场景？毕竟轻卡回归理性后，"10吨王"的称号就已不在了，我们还得根据自己的具体使用场景来挑选适合自己的轻卡。单从目前了解到的信息来看，凯运蓝鲸明显的特色就是动力和承载力的加强，此前它所搭载的4D30系列发动机，被换成了同系列更高功率的版本，功率为112kW，扭矩为382N·m，这样的数据相比从前提升明显。而车架这一部分，这款车采用了双层车架，在受力大的地方进行了局部加强，而且车架宽度达到了800mm，大梁高度为173mm，宽度为65mm，整体更加结实耐用。通过上面两大特色，我们就能看出来，江铃凯运蓝鲸版是一款为重载货物而生的轻卡。如果是面对日常一些小物品的运输，反而会显得有些大材小用，但如果面对五金材料、大型家具等重载物品，它所展现出来的出色运载能力。青浦区2019款江铃轻卡参数