汽车空调在使用中的几个小知识: 1、空调风向尽量调上。开空调后尽量把排气扇调靠上一点，这样做是利用了空气运动原理，一般来说，冷空气易向下走，热空气易往上走，因此将排气扇往上调会让制冷效果更好。此外，如果不调整排气扇，使排气扇直接吹到头部或者胸部会导致头疼，长此以往会导致颈椎病的产生。 2、内外循环兼顾。简单的说内循环就是外面的空气不流入车内，外循环就是将外面的空气吹向车内。因此，建议开车时间过长的车主不要一直保持内循环。长期保持内循环会导致车内的氧气含量下降，不利于驾驶。此外内外循环的使用还需要兼顾外部的环境，如果车外雾霾比较严重建议用内循环，空气较好时可以使用外循环。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的较佳效果。通用汽车空调管路系统
汽车空调维护保养：判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。专用汽车空调品牌市场上有比较多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。
汽车空调日常保养小技巧 1、不是越冷越好：天气火热，一些车主喜欢把空调调到较冷，这样可不好。首先，天气越热，内外温差大，一出一入比较容易让身体不适。另外，气温过低加上密闭的环境和不畅通的空气，会使坐在车内的人产生头昏、目眩等不良症状，甚至是造成空调病。特别是有小孩子和老人的时候，空调的温度要适宜。 2、熄火前先关空调：相信有许多车主在停车时有同一个习惯：不关空调。空调有时候有异味是因为空调内部滋生了霉菌和细菌，跟空调使用习惯息息相关。比较重要的一个原因就是，车主习惯把车停好后直接关闭发动机，而并不关空调，等到下次开车时开启发动机，再让空调自动打开。
类型：背包式分体机特点：1.体积较小，轻松搬运；2.位置多变，美观随心；3.安装简单，一人即可。顶置一体机特点：1.无需打孔，无损车身；2.冷降热升，轻松舒适；3.无管路连接，制冷快捷。根据市场调研及市场反馈，安装驻车空调已经成为一种趋势，不光是省油省钱，而且零污染、零排放。对于能源的消耗也是一种降低。选择什么类型的驻车空调，是否可以安装，安装要注意什么事项：1.首先看一下车型，一般重卡都是可以安装的，中卡部分车型可以，轻卡不建议。2.车型是否有天窗，是不是主流车型，半挂还是箱式，根据车身特点在选择匹配的驻车空调。一般有天窗的建议选择顶置一体机，没有天窗的就选择背包式分体机。3.较后看一下电瓶的大小，建议电瓶规格180AH及以上。汽车空调**式（或称辅助式），即另行配置发动机以驱动压缩机。
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。金华实用汽车空调蒸发器
冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。通用汽车空调管路系统
汽车空调冷凝器和蒸发器较常见的故障是脏物堵塞和泄漏。脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。冷凝器的泄漏一般可以从外表看出，如擦伤碰破，泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低，外表面结露，隐藏在蒸发箱内，一般不易被发现。冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验（充压试验）取得，试验压力：冷凝器2.0-2.4MPa；蒸发器1.2MPa。正常情况下，蒸发器表面温度比较低，但只大量结露而不能结霜或结冰。汽车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。通用汽车空调管路系统
