当起动机电磁开关起动、接线柱接通电源时，起动机驱动齿轮与柴油发动机飞轮齿圈有明显的啮合声，并带动柴油发动机曲轴转动，表明电磁开关与起动机性能良好，若电磁开关吸合后，或吸合时有间接的振动声，且起动机不转，须对电磁开关进行检查，用旋具短接电磁开关的起动电源接线柱与蓄电池接线柱。如起动机高速转动，则表明电磁开关故障，若起动机不转，说明是起动机故障，或蓄电池故障。在钥匙开关起动接线柱接通电源后，电磁开关无吸合声，可认为是电磁开关吸拉线圈断路。起动机不运转妨碍诊断：按下起动机开关起动机不转时，开大灯或按喇叭，查抄电路是否有电。金华通用汽车起动机产品
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。1)直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。2)传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在起动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给起动机曲轴;在起动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。3)控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。常用起动机供应商起动机必须具有在低起动转速以上时驱动发动机的能力，即起动机必须具有足够的功率。
起动机无力原因：检查启动电路回路，首先应先检查启动电流回路堤否通畅。从蓄电池火线桩头卡子、导线、电磁开关、马达定子磁场线圈、火线炭刷、整流子(俗称铜头)、电枢线圈、搭铁炭刷到蓄电池搭铁线桩头卡子接触情况。从理论上讲，当外路电阻R等于蓄电池内阻R时．蓄电池才能发挥出较大功率，任何一处接触不良，都会减弱马达的转矩、这要求回路中各个接头卡子要保持清洁无锈．各联接点紧密接合。把接触电阻降低到较低程度。所以在排除启动线路故障时，首先检查电路回路。
起动机的分类：按控制装置分类，1、直接操纵式起动机：由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用； 2、电磁操纵式起动机：由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上普遍采用。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。
起动机打齿故障原因:一般来说启动打齿都是启动机或者飞轮盘齿轮过度磨损造成的。2个齿面的契合不好。还有就是启动机的齿轮行程距离可能不够。电磁开关一般检测就是电磁线圈和主接触头。电磁开关的检测项目及方法：1、起动机与飞轮的啮合齿轮磨损严重。2、启动机里面的单向离合器坏了。3、电磁开关线路故障如果启动机工作正常的话，那比较可能是起动机汽缸内部或者传动系（变速器等）出现故障，比如活塞环积碳过多导致卡死等，导致起动机无法启动。直流电动机属于永磁式，其定子磁场有别于常见直流电机长久磁场的特殊磁场。起动机经销商
串励式直流电动机的功率与电动机的转矩和转速成正比。金华通用汽车起动机产品
在我们使用过程中，减速起动机应注意的方面有哪些呢？ 1.冬季使用起动机时应先预热发动机及使用防冻机油。 2.起动机每使用3个月应检查和保养一次，必要时更换铜套、轴承或电刷。视使用情况保养周期可适当缩短或延长。 3.若发现有起动机故障，应请专业汽车电工维修。 4.在发动机试车或清洗时，严禁用水冲洗起动机，以防起动机内部进水而损坏。 5.在起动或检查修理起动机时，汽车要挂空档。 6.若低温环境情况下，因蓄电池随气温的下降而内阻增大，此时应该蓄电池进行有效的加温，达到降低内阻的目的，利于起动。 7.高原或低温环境下要使用低温著电池。 8.起动机每次持续工作时间不得超过5s，相邻两次起动时间间隔不得少于35s 9.应先对发动机检查，确认发动机正常时才能使用起动机。 10.起动机在使用中，动力输出单向器齿轮与发动机齿环如有顶齿声，应先检查发动机齿环是否磨损而引起单向器齿轮无法啮合发动机飞轮齿圈。金华通用汽车起动机产品
