汽车交流发电机的性能指标： 1．额定电压 交流发电机的电压受电压调节器控制，一般比较稳定，只是在发动机启动阶段略有变化，正常情况下，发动机达到怠速转速时，发电机的输出电压应能达到一个稳定值，这个电压值称为发电机的额定电压（12V系统的发电机额定电压为14V，24V系统的发电机额定电压为28V）。 2．空载转速 交流发电机不带负载，能够达到额定电压时的初始转速值定为空载转速，空载转速在发电机出厂时通过试验确定，列入产品说明书。空载转速是汽车设计时选择发动机和发电机速比的主要依据，也是发电机使用过程中性能是否下降的评价指标之一。 3．额定电流和额定转速 交流发电机受结构、转速等条件的限制，对外输出电流的能力是有限的，为了评价发电机的对外输出电流能力，把发电机输出大电流的2/3定为发电机的额定电流，达到额定电流时的转速定为额定转速。发电机出厂时，通过试验确定额定转速和额定电流，并列入产品说明书，发电机的额定转速和额定电流是评价发电机性能的重要指标。外搭铁型发电机：磁场绕组的两只电刷都和壳体绝缘的发电机。小型汽车发电机系列
汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。要想在汽车行驶中保持汽车发电机恒稳发电状态，应经常性地做好以下养护工作。 1、汽车行驶一定里程后，适当调整汽车发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，汽车发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。 2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。 3、整流器积垢，可用细砂布磨光。 4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。 5、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。 6、汽车发电机的极柱松动，必须马上紧固，如果是绝缘不良，应拆下进行修整。 7、汽车发电机在中途发生故障，而距目的地不太远时，可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉，利用蓄电池电源供电，此时应尽可能节省用电。 8、汽车发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。 9、要经常清洁各导线，保持其干燥，可防漏电。车载小汽车发电机采购发电机不发电的主要原因是：整流二极管击穿短路或断路。
汽车发电机组使用与维修保养：Ａ级保养（日保养）：检查发电机工作日报；检查发电机机油平面、冷却液平面；日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；检查水过滤清器；检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液；起动发电机并检查有无异响；用空气qiang清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。Ｂ级保养：重复A级每日的检查；每100至250小时，要更换柴油滤清器；所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器。汽车发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。
汽车发电机不发电故障诊断与排除方法：汽车发电机过热 (1)进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清理冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制汽车发电机负荷，以降低汽车发电机温度。 (2)轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。 (3)轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。 (4)定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。 (5)定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。在发电机正常运行时,不可随意拆动电气设备的连接导线,以防止连线搭铁短路或因突然断开而引起瞬时过电压。
工作发电原理：当柴油机带动发电机电枢旋转时，由于发电机的磁极铁芯存在剩磁，所以电枢线圈便在磁场中切割磁力线，根据电磁感应原理，由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。为了保护用电设备，并维持其正常工作，发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制等等。 不允许在柴油发电机组重负荷运转中打开水箱压力盖。小型汽车发电机有哪些
发电机各部位连接螺栓（母）要紧定可靠，导线接触良好，避免松动脱落而影响工作。小型汽车发电机系列
针对汽车轴承特殊的维修环境，全新开发的等离子修复模式，利用技术融合技术，将合金与汽车轴承破损位置进行有效贴合，避免较低的稀释率导致轴承内部元件产生损伤，有效避免汽车轴承损害面积的扩大，对于节约企业维修资金具有重要意义。汽车轴承耐腐蚀的性能比较强。密封圈，非接触式LLB：铁芯合成橡胶密封圈装在外圈上；密封圈的另一端对准内圈的V型密封槽，密封槽的表面和密封圈持一定间隙。密封圈，接触式LLU：铁芯合成橡胶密封圈装在外圆上；密封圈的另一端对准内圈的V型密封槽。密封槽的表面和密封圈接触。密封圈，低扭矩式LLH：基本构造与LU型类似，但密封圈的唇端是特殊设计。小型汽车发电机系列
