汽车起动机保养事项：1、为了确保汽车起动机可靠的启动，应经常保持蓄电池处于电量充足状态，保证点火开关，蓄电池与起动机的连接线以及搭铁线连接牢固，接触良好。2、由于起动机是按照瞬时工作而设计的，而且起动机工作时，电枢绕组电流很大，因此每次启动的时间不得超过5秒，两次启动间隔时间不应少于15秒。3、当连续三次接通起动机仍不能启动起动机时，应查明原因并排除故障后再使用。否则很容易损伤起动机，还可能导致起动机报废。4、冬季和低温区冷车启动时，应先将起动机预热后再使用起动机启动。5、起动机启动后，应及时切断启动开关，使驱动轮退出啮合，减少单向离合器的磨损。起动机：又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能的机器。小型起动机厂商
减速起动机由静止状态转为运转状态的过程称为起动。起动机进入正常工作循环之前，必须借助外力来起动。现代汽车起动机的任务就是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。典型的起动系统有3个基本组成部件，分别是蓄电池、点火开关、起动机，它们通过导线连接起来。其中，起动机是起动系统的中心部件。蓄电池是为起动机提供电能的部件；点火开关是汽车的大部分电气系统的电源分配点；起动机是起动系统的中心部件，它的作用是将蓄电池的电能转变为机械能，然后传给发动机的飞轮，使发动机开始运转。它包括直流电动机、减速机和驱动齿轮、电磁开关三个部分。直流电动机的作用是产生电磁转矩；电磁开关与减速机和驱动齿轮同轴，这种起动机没有拨叉。起动机大全起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。
汽车系统的好坏，将直接影响发动机能否起动或正常起动，那我们该从哪些方面来判断汽车起动机的运转无力现象呢？ 1.检查蓄电池容量 若容量不足，可对蓄电池充电维护或用容量充足的蓄电池辅助供电的方法加以排除。由于起动电流非常，若蓄电池亏电或内部短路，大电流会使蓄电池电压迅速降低，使保拉线圈吸力减小，起不到保位作用，在复位弹簧作用下复位，主触点断开。 2.检查蓄电池桩头 若松动，加以紧固。特别需要注意的是检查发动机与车架的搭铁情况，如因锈蚀引起的接触不良而增加起动机回电阻，造成气动电流减小而起动机运转无力，这一点往往容易被忽略。
随着永磁材料技术的不断进步，钕铁硼铁氧体价格正逐渐降低，也会在汽车电机行业占一定比重。起动机的驱动机构：驱动机构包括减速部分和单向器，单向器可以为不带啮合弹簧的形式，这着重谈减速部分的特殊性。由于受铁氧体的剩余磁场强度所局限，目前大部分永磁减速起动机的功率等级只限于2.0kW以下，主要用于轿车和微型车起动机，这类起动机的阻力矩较小，起动机减速部分的一些齿轮可以用低碳钢经金属切削或大吨位液压机冷挤压工艺制造，甚至可以考虑粉末冶金工艺和高性能工程塑料压铸制成。起动机靠的是电，电能转化成机械能。
启动机机壳的作用是电动机的磁极和电枢的安装机体，其中一端有4个检查窗口，便于进行电刷和换向器的维护，同时启动机的电磁开关也安装在机壳上，其上有一绝缘接线端，是电动机电流的引入线。启动机是一个专门用来启动起动机的电动机，它是将电能转换为机械能的**设备。启动机由蓄电池的直流电驱动高速运转，并通过其前端的小驱动齿轮和起动机飞轮上的齿圈啮合带动飞轮旋转，从而带动曲轴旋转使起动机启动。由于要带动曲轴运转并达到规定的转速，启动机工作时，工作电流很大，要消耗蓄电池大量的电量。此外，启动机只是在启动起动机时才工作，如果起动机已经持续运转了，启动机就应及时退出运转状态，此时对启动机的使用寿命没有影响。所以，启动机的使用寿命*取决于启动的次数和每次启动的时间长短、方法。传动机构又称起动机离合器、啮合器。大型起动机零件
起动机常会出现不能转动需要检查：起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。小型起动机厂商
起动机的好坏直接影响着汽车的使用寿命，所以我们在选购汽车时一定要选择优良的汽车起动机，确定起动机是好的方法就是在车子能正常启动的情况下，起动机肯定是好的，如果是拆下来的起动机，则是接通汽车上面的电瓶的正负极分别放在起动机的表面（也就是让它回路，接好地线，）和起动机的火线端，然后用火线端在去接触点火锁的线，（吸力开关的小触点）如果能正常运转，（内部没有杂音，不出现冒烟，冒火等症状）应该是好的，另外，如果不带负荷，不能试出起动机的齿轮的好坏，需要必须装车才能知道。小型起动机厂商
