汽车空调压缩机的驱动方式可根据其驱动源而分为两种类型，非**式和**式。非**式是由汽车的主发动来驱动压缩机，这种驱动方式适合于汽车主发动机有余烽而压缩机功率又不太大的车型，如小轿车、面包车、工程车等。这种驱动方式占用空间小，维护简便。但由于压缩机消耗主发动机部分动力，会影响车辆的加速性能，且空调装置的冷量会随车速的变化而变化。**式（或称辅助式），即另行配置发动机以驱动压缩机。由于另设**驱动机，所以汽车行驶与空调装置的制冷效果之间互不影响。但这种驱动方式要占据一定的汽车空间，成本较高，噪声较大，而且辅助发动机的维护复杂化，所以应用范围不广。无论是主机驱动还是辅机驱动，汽车空调压缩机都是采用开启式，即压缩机主轴的功率输入端伸出机体之外，通过皮带轮与驱动机连接。轴伸出机体部位装有轴封，以防制冷剂外泄。冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。专业驻车空调公司
汽车空调使用注意事项： 一、汽车空调要及时清洗 爱车就不要偷懒哦，每年春季过后更换一次滤芯，并且要清洗汽车空调冷凝器，清洗要彻底，好将水箱拆下来洗。 二、汽车空调出风口方向控制原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 三、汽车空调开启时间别太长 长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此在车内温度已经让你怡然自得的时候，不妨将汽车空调关闭一会儿。 四、适当开启汽车空调大风量 汽车空调使用时会吸入比较多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，这个方法简单有效。小型汽车空调压缩机汽车空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。
汽车空调在使用中的几个小知识: 1、下车时注意发动机和空调的关闭顺序。采取传统的做法对空调造成的损害比较大，长此以往，损害空调风道，压缩机老化速度加快。因此，提倡车主下车时不要着急关闭发动机，要先观察一下空调是否关闭，先按下空调关闭按钮，再关闭发动机。 2、定期进行空调的清洗。家里的空调用一段时间后您就会发现上面布满了灰尘，汽车空调也是如此，长时间的使用不清洗，会导致排气扇内灰尘细菌的积累，长期下去车主就会发现车内有异味，不利于身体健康。
要正确使用汽车空调： 内外循环的使用。其实特别简单，当车外空气质量好时就用外循环，能够让外界的新鲜空气持续不断的进入车厢，使车厢的空气也保持新鲜。当车外空气质量差时就用内循环，阻止外界空气进入车厢，只是车内的空气在循环流通。当风向打到吹玻璃的位置时，此时会自动切换到外循环模式，无法手动切换成内循环，也就是吹玻璃只能是外循环，这个现象不是故障。 风向该朝哪个方向吹？按照冷空气下沉的原理，朝上吹或者水平吹，整个车厢的温度都会比较低，包括后座位置，如果朝下吹，后座的人可能就会感觉热。所以如果气温高，后座又坐了人，就不要吹脚了，风向调整到只吹脸的位置，出风口调整到水平或略向上吹的方向较佳。但不要直对着驾驶员吹，因为会感觉不舒服，并且自己比较冷了，后面的人还比较热。汽车空调使用注意事项：汽车空调开关程序要牢记。
气雾清洗空调远离病菌：夏季来临，在使用空调前，建议车主对空调管路和蒸发箱进行清洗，市场上的空调清洗方式有泡沫型和喷雾型。泡沫型清洗方法是将泡沫型清洗剂直接喷入空调管路中，通过吹泡沫黏附灰尘进行清洗，但很多污物很难彻底黏附下来，而且泡沫黏附在管道壁又极易黏附灰尘，形成二次污染。另外一种喷雾型是汽车空调免拆清洗技术，将药液喷洒到车内的空调管道上，使用这种方法的优点就是鼓风机风力能够吹到的地方都可以均匀地喷洒上药液，迅速去除空调蒸发器、过滤器、冷凝器、管道等部件上黏附的灰尘、油垢、霉菌等污染物，达到清洁、杀菌、抵抗细菌的目的，避免二次污染，并且形成保护膜防止霉菌再生。重要的是形成一个良好的用车和保养习惯防、治结合效果较佳。容易造成汽车空调压缩机损坏的主要原因：压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高。专用汽车空调产品
汽车空调的作用：空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。专业驻车空调公司
制冷压缩机是汽车空调系统的心脏，它担负着系统制冷工质的压缩及循环工作。通常应对其进行压缩效率及泄漏方面的检查和测试。检测压缩机的压缩效率，在不拆卸系统的情况下，需接三歧压力表组进行测试。当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，高压压力也会明显上升，油门越大，指针下降幅度也越大，说明压缩机性能良好；如果加速时低压表指针下降缓慢及下降幅度不大，说明压缩机的压缩效率低；如果加速时低压表指针基本无反映，说明压缩机就根本无压缩效率。压缩机较容易产生泄漏的部位是轴封（也作油封）。由于压缩机常处高速旋转，运转温度也较高，轴封部位容易产生泄漏。当压缩机的离合器线圈与吸盘部位有油迹时，其轴封肯定会泄漏。汽车空调压缩机：容积式压缩机按其结构来分，可分为往复活塞式和回转活塞式。专业驻车空调公司
