燃油添加剂不对任何润滑油添加剂、处理剂、稳定剂、发动机增润剂或减磨剂等产生作用，只是在零件金属表面自动形成一层保护膜。极大的降低引擎的摩擦。不含有重金属：机油添加剂不含有重金属或铅之类的有毒的重金属。本品即使在高温高压下，不只不会生成有害的胶状物，使用非常安全。冷启动保护：机油添加剂的另一个优点就是能在冷启动的过程中保护您的发动机，这一点即使较好的机油都未必做到。改善机械设备冷起动时的润滑状况对提高其使用寿命具有重要意义。使用燃油添加剂主要的目的就是为了清洗或者控制发动机积碳产生。非标柴油添加剂
加注燃油添加剂前建议先将部件进行清理，然后，放掉旧机油，更换新机油滤清器，加入新机油和一定量的发动机保护剂，检查机油位是否标准。各类部位的添加情况：引擎在较高温度时 (或热车5分钟后) 更换新机油，再加入一定量的发动机保护剂。加入行驶3-5分钟后即能感到超大马力输出的感觉 (添加比例：5%)。齿轮变速箱：若排档不顺畅或是有杂音，敬请往齿轮油内添加发动机保护剂，添加后即可明显感觉到杂音降低并且排挡顺畅。自动变速箱：往自动变速箱内添加发动机保护剂，能使动力传输达到100%的完美的效果，而且加入后能减低变速时产生的震动，以及加速时发生的跳档档迅捷。汽油添加剂哪家好添加剂具有提升动力、促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。
燃油添加剂功效：用户的实践表明，使用本品可减少摩擦阻力50~70%，有效去除润滑系统中沉积物、提高其清洁度，明显降低噪音、减少震动，使机件运转灵活，延长换油期，如采用SJ级润滑油的汽车发动机，其换油期至多可延长三倍。在车辆、船舶、机械设备上坚持使用本品，可大幅度降低其保养维修费用、减少停机时间，延长其使用寿命一至三倍。发动机保护剂能减小摩擦以提升发动机的马力和性能，同时能降低燃料损耗，使发动机平稳运行。使用一次护理保护，发动机能运行超过50000英里。
燃油添加剂从使用对象上讲分为燃油添加剂及柴油添加剂。从功能上来讲一般分为三类：清洁型、养护型、动力提升型。清洁型及养护型中的化学成分中都含有清洁因子，可有效清洗或者控制发动机积碳产生，根据不同的化学成分，添加剂一共被分为五代。动力提升型中一般含有金属成分，比如MMT（锰）等金属化合物，可以解决车辆因燃油品质导致的动力不足，故障代码等问题。发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上。动力提升型添加剂中一般含有金属成分，可以解决车辆因燃油品质导致的动力不足，故障代码等问题。
众所周知，发动机的工作环境很恶劣，机油的工作环境也不容乐观，厂商在推出机油产品时，是要对机油长期做测试研究，包括机油的清洁性、抗磨性、挥发性等众多性能使其达到好的，如果贸然加入机油添加剂很有可能破坏机油的特性，这也是为什么不同厂家的机油尽量不要混用，主要是配方不同。有些汽车厂商在汽车使用手册中明确标出“机油中无需添加任何添加剂”。总结：对于品牌全合成机油来说并不需要添加剂，机油中已经有和添加剂相同性质添加物。燃油添加剂的3种类型：养护型，清洁型以及动力提升型。添加剂降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。上海柴油车添加剂产品哪里有卖
添加剂引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。防腐、防锈、润滑，保护引擎。非标柴油添加剂
先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。传统的解决方法是将发动机拆解后进行清洗，不但费时，更重要的是先进的增压技术和GDI技术使发动机更加精密，拆解清洗可能会带来许多后续的问题，因此可以免拆清洗的燃油系统除碳剂（燃油添加剂）逐渐成为我们清洗积碳的必要手段。非标柴油添加剂
