针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，新一代燃油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命，发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。新一代燃油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能改善这一现象，积碳、胶质的去除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。消除黑烟，降低排放，汽油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，燃油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。添加剂解决了以前液体剂的易燃易爆问题，方便运输、更便于保管，更环保清洁。杭州添加剂 柴油添加剂供货费用
添加剂也有省油的作用，只是不太明显而已，节省量只有5%左右，可能长期跑长途的汽车效果要明显一点。既然有用，那是不是还是加呢？如果你自己不懂发动机以及添加剂品牌的话，还是别加，首先现在有很多直喷发动机，直喷发动机要使用第四代清净添加剂，如果用的是传统添加剂的话可能会引发缸内喷嘴雾化不良、缸内散热不良及爆震倾向，所以搞不懂的话下别用。第二，市面上流通的添加剂质量难以保证，而使用劣质的添加剂有害无益，想用的话找4S店，当然价格就要贵点，但至少出现问题能追责。南通机油添加剂防抖供货公司添加剂分为燃油添加剂和柴油添加剂。
根据添加剂的类型，添加剂功效可分为四大类，清洁型，养护型，辛烷值调整型，综合型。清洁型添加剂就是专门用来清理积炭的，属于燃油添加剂中的一剂猛药。当汽车出现发动机抖动，油耗增加，怠速不稳，加速无力的情况下，基本上就可以确定是发动机缸体内积炭堵塞喷油嘴了，这时就可以使用清洁型燃油添加剂。这种添加剂的主要成分包含有聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA）。但这种添加剂也存在一些问题，首先，它不可能彻底的去除发动机内的积碳和胶质。
养护型添加剂：这种添加剂严格意义上说，其实也属于清洁型燃油添加剂，成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较类似，只是它的用量要比清洁型少，如果把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药，那养护型燃油添加剂就好像比较温和的营养品，我们为了让读者们更好的理解所以把它单独分开描述。养护型燃油添加剂对于有电喷技术的发动机的主要作用是控制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作，而对有缸内直喷技术的发动机的主要作用是控制燃烧室内和活塞顶端的积碳产生，保障气门下方和喷油嘴的正常工作。根据不同的化学成分，添加剂一共被分为五代。
燃油添加剂与汽车发展息息相关：二代燃油添加剂：应用于1950-1990年代，其时主流车型为“化油器发动机”，所对应的为“低温积碳”问题，使用常规清净剂即可解决问题（化学成分为聚异丁烯酰亚胺）；第三代燃油添加剂（俗称燃油宝）：应用于1990-2010年代，针对的主流车型为多点电喷（歧管喷射）发动机，主要解决的是进气道部位的喷油嘴、进气阀积碳，需要持续添加，容易造成燃烧室沉积，其化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）居多；第四代燃油添加剂（俗称直喷宝）：2010年至2018年，主流车型为缸内直喷发动机，应使用的清洗添加剂专门解决高温区中的喷油嘴、燃烧室和活塞的积碳问题，其化学成分为PEA（聚醚胺）。根据不同的使用需求一般对燃油添加剂归纳为三类：清洁型、养护型、动力提升型。汽车添加剂供货报价
有些燃油添加剂可以一定程度上改善燃油的辛烷值。杭州添加剂 柴油添加剂供货费用
在购买燃油添加剂方面，由于清洁型燃油添加剂是由原液和清洁剂按比例配成的，因此原液的纯度就成为了衡量其品质好坏的直接判断标准，这也是本次两位汽车界大咖互撕的焦点所在，究竟谁家的燃油添加剂更加信得过，在没有进行过普遍的测试后小编还真不敢贸然推荐，一句话，行不行试了就知道，毕竟低纯度的燃油添加剂也并不会对车辆造成损伤。燃油添加剂分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型4种。清洁型用于当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况，而车主又没有时间去维修商做检查，那么使用清洁型的燃油添加剂是简单的方法。杭州添加剂 柴油添加剂供货费用
