燃油添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位，让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过去除积碳、油泥，可以提升动力，节省燃油，降低噪音，减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。燃油添加剂使用原因：发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。燃油添加剂可以有效弥补因乙醇汽油带来的动力衰减、热值不足等问题。发动机燃油添加剂代理商
燃油添加剂从使用对象上讲分为燃油添加剂及柴油添加剂。从功能上来讲一般分为三类：清洁型、养护型、动力提升型。清洁型及养护型中的化学成分中都含有清洁因子，可有效清洗或者控制发动机积碳产生，根据不同的化学成分，添加剂一共被分为五代。动力提升型中一般含有金属成分，比如MMT（锰）等金属化合物，可以解决车辆因燃油品质导致的动力不足，故障代码等问题。发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上。镇江汽油添加剂供货费用添加剂减少或消除因为燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。
燃油添加剂应用：含有PTFE（聚四氟乙烯）颗粒的燃油添加剂；燃油添加剂可用于高度摩擦的表面，特别是汽缸壁、活塞、轴承等处。它的摩擦系数低，无毒害，自然降解，对环境很安全，适用于所有涡轮、非涡轮、单缸、多缸的四冲程汽油机和柴油机，还能应用于发动机外的其它领域。产品可单独使用，亦可以调配使用。汽车发动机（汽油和柴油）；摩托车发动机（4冲程发动机）；电动船（4冲程发动机）；大型车队（大数量亦适用）；农场机械设备；差动齿轮箱-人力操作传动装置（20%增效剂/80%流体）。
对于非直喷发动机，歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上，喷油时，燃油顺着进气道通过气门进入气缸，燃油添加剂也就随之可以与进气歧管、气门和喷油嘴等区域接触，借助很强的表面活性，进入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。需要注意的是，有缸内直喷技术的发动机喷油嘴会直接把燃油喷入气缸内部，所以在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方将无法被清洁到，如果想清洁进气门上方的积碳，就必须拆开发动机进行清洗。综合型：综合型添加剂是综合了养护型、辛烷值调整型、清洁型三种产品的特性。
众所周知，发动机的工作环境很恶劣，机油的工作环境也不容乐观，厂商在推出机油产品时，是要对机油长期做测试研究，包括机油的清洁性、抗磨性、挥发性等众多性能使其达到好的，如果贸然加入机油添加剂很有可能破坏机油的特性，这也是为什么不同厂家的机油尽量不要混用，主要是配方不同。有些汽车厂商在汽车使用手册中明确标出“机油中无需添加任何添加剂”。总结：对于品牌全合成机油来说并不需要添加剂，机油中已经有和添加剂相同性质添加物。燃油添加剂的3种类型：养护型，清洁型以及动力提升型。90%以上车辆初次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。扬州车用汽油添加剂代理价格
新一代燃油添加剂中燃油添加剂还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。发动机燃油添加剂代理商
燃油添加剂由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，并改善辛烷值和十六烷值，具有提升动力、促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。 凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放。去除积碳，清洁燃油系统，新一代燃油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加燃油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。发动机燃油添加剂代理商
