对于养护型燃油添加剂来说，其中的成分和清洁型燃油添加剂比较类似，只是它的用量要比清洁型少，也就是药效没有清洁型燃油添加剂那么猛，对于积碳的去除也同样有效果，只是用量得多些。此外养护型燃油添加剂也有着防患于未然的作用，燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中养护型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质。根据不同的化学成分，添加剂一共被分为五代。无锡通用汽油添加剂供应公司
针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，新一代燃油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命，发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。新一代燃油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能改善这一现象，积碳、胶质的去除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。消除黑烟，降低排放，汽油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，燃油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。浙江汽车柴油添加剂代理根据不同的使用需求一般对燃油添加剂归纳为三类：清洁型、养护型、动力提升型。
燃油添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位，让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过去除积碳、油泥，可以提升动力，节省燃油，降低噪音，减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。燃油添加剂使用原因：发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。
选择燃油添加剂请选择具有生产资质或通过第三方实地认证的企业产品。燃油添加剂由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，并改善辛烷值和十六烷值，具有促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗、减少排放。燃油添加剂从使用对象上讲分为燃油添加剂及柴油添加剂。添加剂降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命。
清洁型燃油添加剂是如何工作的？目前市场上常见的燃油添加剂基本由四大原液加其他成分构成，原液的作用是让添加剂可以充分燃烧，然后生产燃油添加剂的厂家再根据添加剂所对应的症状加入别的材料，在生产清洁型燃油添加剂时，就需要加入清洁去垢剂，主要包括聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。我们要知道燃油清洁剂也是有所区分的，根据药剂性能的强弱，燃油清洁剂可分为清洁型（有效）与养护型（弱效），对于清洁型添加剂来说，当燃油添加剂和燃油混合以后，可以首先跟随燃油与油路接触。燃油添加剂实车对比试验，能节省10~18%燃油。苏州添加剂哪家好
90%以上车辆初次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。无锡通用汽油添加剂供应公司
燃油添加剂与汽车发展息息相关：二代燃油添加剂：应用于1950-1990年代，其时主流车型为“化油器发动机”，所对应的为“低温积碳”问题，使用常规清净剂即可解决问题（化学成分为聚异丁烯酰亚胺）；第三代燃油添加剂（俗称燃油宝）：应用于1990-2010年代，针对的主流车型为多点电喷（歧管喷射）发动机，主要解决的是进气道部位的喷油嘴、进气阀积碳，需要持续添加，容易造成燃烧室沉积，其化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）居多；第四代燃油添加剂（俗称直喷宝）：2010年至2018年，主流车型为缸内直喷发动机，应使用的清洗添加剂专门解决高温区中的喷油嘴、燃烧室和活塞的积碳问题，其化学成分为PEA（聚醚胺）。无锡通用汽油添加剂供应公司
