二、调整优化产业结构和布局 (一)优化产业布局。落实京津冀和长江经济带产业转移指南，指导重点区域和重点流域产业合理转移。实施长江经济带产业发展市场准入负面清单，明确禁止和限制发展的行业、生产工艺、产品目录。(部内产业政策司负责，地方工业和信息化主管部门负责落实。以下均需地方工业和信息化主管部门落实，不再列出)加快推动城镇人口密集区不符合安全和卫生防护距离的危险化学品生产企业搬迁改造，到2020年，中小型企业和存在重大风险***的大型企业搬迁改造工作基本完成，重点区域和重点流域力争率先完成。推动河北省等重点区域城市钢铁企业通过彻底关停、转型发展、就地改造、域外搬迁等方式，实现转型升级。结合钢铁去产能和废钢回收利用情况，研究支持引导电炉炼钢发展的政策措施。(部内原材料工业司负责)北汽新能源EC3
三、加快推进绿色智能改造提升 (五)加强工业节能。持续开展工业节能监察专项行动，实现对重点高耗能行业全覆盖。实施能效“***”制度，开展能效对标达标，发布重点用能行业能效“***”。加快高效节能技术产品推广应用，发布我国工业节能技术装备推荐目录和“能效之星”产品目录。(部内节能与综合利用司负责) (六)推动工业资源综合利用。建设一批工业资源综合利用基地，大力推进长江经济带磷石膏、冶炼渣、尾矿等工业固体废物综合利用。发布再生资源综合利用规范企业名单，引导再生资源综合利用企业做大做强。大力推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。指导开展工业固体废物资源综合利用评价，推动落实综合利用税收优惠政策。力争到2020年全国工业固体废物综合利用率达到73%，主要再生资源回收利用量达到3.5亿吨。(部内节能与综合利用司负责)广州北汽新能源EC3以租代购
(十四)加强考核问责。配合**编办、生态环境部，制定工业和信息化部生态环境保护责任清单。(部内节能与综合利用司牵头，政策法规司、人事教育司等相关司局参与)制定考核实施办法，考核结果纳入部机关各司局年度绩效考评范围。(部内人事教育司、机关党委、节能与综合利用司牵头，相关司局参与)省级工业和信息化主管部门分别于每年1月15日、7月15日前将污染防治攻坚战工作落实情况报工业和信息化部污染防治攻坚战领导小组办公室。工业和信息化部对省级工业和信息化主管部门工作落实情况进行督导检查。(部内节能与综合利用司牵头，相关司局参与)
(三)强化“散乱污”企业综合整治。积极配合生态环境部，根据产业政策、产业布局规划，以及土地、环保、质量、安全、能耗等要求，参与制定“散乱污”企业及集群整治标准。配合生态环境部门开展“散乱污”工业企业排查和分类。(部内产业政策司牵头，节能与综合利用司、安全生产司、原材料工业司、装备工业司、消费品工业司、电子信息司参与)支持列入整改提升的工业企业实施升级改造。(部内规划司负责) (四)实施错峰生产。重点区域实施秋冬季重点行业错峰生产。各地针对钢铁、建材、焦化、铸造、电解铝、化工等高排放行业，科学制定错峰生产方案，实施差别化管理，并将错峰生产方案细化到企业生产线、工序和设备。企业未按期完成治理改造任务的，一并纳入当地错峰生产方案，实施停产。加大秋冬季工业企业生产调控力度，加强错峰生产督导检查，严防错峰生产“一刀切”和扩大范围情况的发生。(部内原材料工业司牵头，规划司、节能与综合利用司、装备工业司、消费品工业司、运行监测协调局参与)
然而，近年来的綦齿，由于过于依赖传统动力客车市场，其发展受到了很大制约。一方面，燃油和燃气动力客车市场连续多年快速下降，新能源客车迅猛崛起，客车电动化已然是大势所趋，传统多挡变速箱的需求大幅减少；另一方面，在电动客车传动市场上，竞争日益激烈，绿控、上海电驱动、精进电机、特百佳等新能源传动企业占据主动地位，对綦齿等传统变速箱企业进入该细分市场带来了很大挑战。 面对困境，綦齿在转型。2017年和2018年，通过持续的企业转型、产品结构调整和技术创新投入，綦齿逐渐克服内外部不利因素，走出困境，发展向好。据了解，2018年一季度，綦齿产销同比增长60%以上，稳住了市场，员工信心大增。顺德北汽新能源EC3经销商
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2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。未来在政策支持下，我国新能源汽车，新能源汽车销售，新能源汽车租赁，新能源汽车以租代购企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。而加工由于具有更轻的重量而得到普遍采用。目前，发达地区汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化，塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资**零部件的需求也在不断增加。北汽新能源EC3
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