值得一提的是，“透明”全景影像系统出现在了元Pro上，这是10万以内级别车型上罕有。元Pro对360度全景实时影像进行了升级，只需要方向盘上的按钮轻轻一按就可以启动。图像会显示在中控屏上，左侧区域可显示车辆全息透明画面，还可以用手指触碰进一步拉伸或者旋转方向，再搭配右侧的倒车影像，可以在狭窄区域行车提供了更多保障，这个功能对于女性和家庭来说很实用。别看元Pro是10万以内级别的电动车，但是比亚迪也丝毫没有吝惜在它身上也用上了刀片电池。刀片电池有啥好？简单说就是像刀片样子的这种电池更安全，续航时间更长。而这两点则是消费者纠结是否买电动车的主要因素。现在，比亚迪帮你解决了后顾之忧。比亚迪元EV 360搭载了PM2.5绿净系统，为车内提供一个清新舒适的驾驶环境。杨浦区2020比亚迪元EV维修服务中心
比亚迪元EV是比亚迪“王朝系列”车型之一，全新的元EV535基于比亚迪E平台打造，部分细节进行了调整。内饰采用家族式设计。动力方面，配备了70kW和120kW两种不同版本的大功率驱动电机。53.22kWh电池组工况续航里程410km，补贴后价格区间10.99-13.99万元。内饰方面也进行了改进，包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分都采用了新的风格设计，加入了年轻化的元素，给人一种明亮的感觉。整个系统搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统、8英寸全液晶立式仪表盘、 10.1英寸自适应旋转浮动Pad、智能语音交互系统和比亚迪智能云服务，还支持OTA远程升级功能。顶配车型还配备了智能行车记录仪和车内外图像，提高了行车安全性。静安区比亚迪元EV新能源汽车比亚迪元车长4360mm，车宽1785mm，车高1650mm。
比亚迪元EV整款车质感上也有所提升，尾部的设计略显可爱风。将备胎采取小书包的形式挂在车尾处，凸显出这款车的个性化，也增加了消费者对这款车的辨识度。在内饰方面，这款车的设计主要是以简洁著称。这样设计的简洁的风格是很多消费者都非常喜爱的。另外这款车搭载的中控台处的设计也非常的占有优势，外加非常***的基础配置在这款车上面都能够体现，更为消费者开车时提供了较大的便利。另外动力表现方面这款车也有着突出的优势，最大功率能够满足日常生活需求的同时在续航里程方面也做到了较大的延伸，动力总成方面还是较为不错的。
日前，第10万辆元EV正式在比亚迪总装线下线。放眼全球新能源汽车市场，单车型累计销量破10万辆的极少，比如日产聆风、特斯拉Model3与雷诺Zoe，中国新能源车还是空白，所以第10万辆元EV颇有开创性意义。同时，第10万辆元EV对比亚迪来说，也堪称一个里程碑。因为比亚迪尽管被誉为新能源车者，但仔细想想，单一纯电动车型销量破10万辆大关的并没有，这不得不说是一个遗憾。所以元EV作为款，意义之大可见一斑。元EV累计销量已达10万辆新高，对于一款电动车来说这是一份至高荣耀，也是实力的比较好体现。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，尾灯的造型更是突显驾驶者的人格魅力。
比亚迪元的动力发动机是排量为1.5的自然吸气发动机，能够爆发出109Ps的比较大马力，变速箱采用的是5挡手动级别，其稳定性和可靠性还不错，行驶也不会出现一顿一顿的现象。空间方面，自然可以满足空间的要求。获得车体1650毫米高度地支持，即使让身高为180cm的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。因为它的车体宽度达到了1785mm，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2535mm的轴距数据在SUV中占有一定亮点，带来了充足的驾乘空间，从而前后排乘客均有较为充裕的腿部空间。元EV的电门调校也偏沉稳，和燃油车的感受比较相似，不会像某些电动汽车那样轻轻一踩电门车子就窜出去。静安区比亚迪元EV新能源汽车
小元的空间前排没有问题，可以调节座椅，视野也很好。杨浦区2020比亚迪元EV维修服务中心
颜值方面是比亚迪王朝系列汽车的优势，元这款汽车就更不用说了，非常的帅，***眼看过去真得就走不动路了，这款汽车在颜色上做的也是非常的好的，不同的颜色能够显示出不一样的风格，而且这款汽车后背有一个备用胎，设计的非常的好看，非常适合各个人群使用。这款汽车的设计是紧奏型suv，可能空间不是太大，但是对于家用来说是非常够用的，后备箱的开门方式也是非常特殊，大多数后备箱开启的方式都是往上掀的，但是这款汽车的后备箱开启方式却和开门一样。杨浦区2020比亚迪元EV维修服务中心
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