汽车启动机打不着火的原因：1、车辆的积炭过多.积碳过多也会导致车辆打不着火，解决方法就是经常跑跑高速，让燃油充分燃烧了，就能减少产生积碳。2、火花塞堵塞。如果在火花塞堵塞的情况下车辆都能够启动成功的话，那么这个时候车辆是会变得不那么顺畅的，那么这个时候首先要检查一下发动机的现状。如果出现了一些不规则的抖动情况的话，很可能就是因为火花塞引起的问题了，这个时候我们可以看看火花塞是不是出现了一些隐患，以便我们可以方便及时更换。3、汽油泵出现泄压。很多人会在汽车汽油泵出现泄压的时候，首先次打火失败，第二次成功的状况，这个时候千万不要在心里单纯地认为是因为蓄电池没电了，也许和汽油泵泄压有关系了。当车辆电器负载较小时，发电机电压会升高，而车辆电器负载较大时，发电机电压会降低。天津要求汽车配件修养
汽车发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机较早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。汽车发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机)。青岛放心选汽车配件效率在发电机向电池进行充电时，要防止过大的充电电流，这个电子装置还得有电流限制功能。
发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。
industryTemplate发电机的电压必然随着转速的变化而变化。
不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。1)直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。2)传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴;在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。3)控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。由于发电机是由汽车的发动机拖动的，而发动机的转速不是恒定的，所以会造成发电机输出电压的不稳定。海南汽车配件修养
车用电器设备及蓄电池充电均要求发电机必须在某一恒定电压下工作。天津要求汽车配件修养
在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机;控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的。(1)按控制装置分类。①直接操纵式起动机它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用;②电磁操纵式起动机它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上普遍采用。天津要求汽车配件修养
