企业商机
齿轮轴基本参数
  • 品牌
  • 绪声
  • 型号
  • 锥齿轮,斜齿轮,齿轮轴
  • 加工定制
  • 适用车型
  • 乘用车
  • 材质
  • 合金钢
齿轮轴企业商机

变速箱轴的加工工艺中,零件的定位和装夹时首要考虑的问题。轴类零件加工的定位基准和装夹主要有以下三种方式:首先,以工件的中心孔定位:在轴的加工中,零件各外圆表面、端面的同轴度,端面对旋转轴线的垂直度是其相互位置精度的主要项目,这些表面的设计基准一般都是轴的中心线,若用两中心孔定位,符合基准重合的原则。中心孔不仅是车削时的定为基准,也是其他加工工序的定位基准和检验基准,又符合基准统一原则。当采用两中心孔定位时,还能够尽可能多地在一次装夹中加工出多个外圆和端面。其次、以外圆和中心孔作为定位基准(一夹一顶):用两中心孔定位虽然定心精度高,但刚性差,尤其是加工较重的工件时不够稳固,切削用量也不能太大。粗加工时,为了提高零件的刚度,可采用轴的外圆表面和一中心孔作为定位基准来加工。这种定位方法能承受较大的切削力矩,是轴类零件较常见的一种定位方法。再次、以两外圆表面作为定位基准:在加工空心轴的内孔时,不能采用中心孔作为定位基准,可用轴的两外圆表面作为定位基准。常以两支撑轴颈(装配基准)为定位基准,可保证锥孔相对支撑轴颈的同轴度要求,消除基准不重合而引起的误差。绪声动力在轴的加工工艺开发上有丰富经验。齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。芜湖齿轮轴设计

齿轮是变速箱里的主要零部件,工作时处于高速旋转状态。变速箱齿轮在高速运转时,需要变速箱油进行润滑和冷却,尤其是齿轮和轴承的接触面,当润滑不足时,会造成轴承端面烧蚀而过早失效。为保证齿轮在工作时获得足够的润滑,设计时,在齿轮端面上设计油槽,起到通油的作用。齿轮油槽的结构变速箱型号不同,挡位不同,对应的油槽结构也不同。根据油槽形状的不同,变速箱上齿轮油槽结构可分为以下5种形式:单槽油槽;双槽油槽;螺旋油槽;十字油槽;交叉油槽。根据齿轮两端面是否都有油槽,亦可分为两种结构:单面油槽和双面油槽。如何设计油槽,需要根据变速箱的系统设计要求综合考虑。减速箱齿轮轴制造齿轮轴的形状特征原则轴线水平放置,可把各段形体的相对位置表示清楚。又能反映出轴上轴肩、退刀槽等结构。

理论分析和实践表明,当齿轮承受弯曲疲劳载荷时, 其赫兹接触应力达到极值,因此疲劳中心在齿面处形成后沿着与应力极值垂直的方向进行扩展,当微裂纹发展为宏观裂纹时,硬化层开始脱落甚至出现断齿情况。研究表明,渗碳齿轮的弯曲疲劳抗力随着其强度的提高而升高,弯曲疲劳抗力也随着齿轮表层残余压应力的增加而提高。总之,齿轮的设计与制造是提升变速箱性能的关键要素之一。设计须注重齿轮材料和工艺模式的选择、结构均匀性、有效硬化层深设计等;工艺员须注重预先热处理、机械加工和热处理过程中不利因素的消除,共同为提高产品质量而努力。可见,齿轮加工工艺的制定是一个综合各方面因素的过程,绪声动力具有丰富的实践经验。

齿轮热处理变形很难控制,并且会给后续加工带来很多麻烦。齿轮热处理变形一般来说都是多种因素的综合作用、相互影响所致除。预先热处理及淬透性外,零件形状、锻造、机械加工、淬火规范都可能会造成零件变形,进而影响齿轮精度和寿命。对于齿轮件来说,易变形点无非是齿形齿向、周节累计、内花键缩孔等,由经验即可判断其变形规律,根据工艺路线提前预留好加工余量或补偿量,使成品件正处于可接受的形变区间内。掌握了这些关键点,对付齿轮热处理变形就不会无所适从。螺旋齿轮大、小齿轮两个轴线在空间可以互相平行、交错、垂直。

我们知道变速箱是把动力从发动机传递到轮毂的传动系统,汽车变速箱典型零部件主要包括变速器齿轮、变速箱壳体、变速箱传动轴等,自动变速箱还有控制单元。除了这些硬件,控制软件也是自动变速箱不可或缺的组成部分。变速箱的常用材料包括20MnCrS5、20CrMnS5、ADC10/ADC12等。而变速箱齿轮是变速箱中不可或缺的一部分,其主要材料为20MnCrS5,是一种合金结构钢,硬度HB150-180,材料热处理变形小,低温韧性小。变速箱机加工工艺包括车削加工,热后加工,切槽加工,外圆及端面车削加工等。整个加工工艺的规划十分复杂,不仅要考虑工艺路线,还要考虑切削参数,工装夹具,以及检具和测试设备等。螺旋齿轮当小齿轮缧旋角大到一定程度时,就成为蝌杆。电驱动齿轮轴

斜齿圆柱齿轮制造较直齿圆柱齿轮麻烦。芜湖齿轮轴设计

垳齿加工和磨齿加工是另外两种常用的精加工工艺。珩齿加工是对淬硬齿形进行精加工的方法之一。主要用于去除热处理后齿面上的氧化皮,减小轮齿表面粗糙度值,从而降低齿轮传动的噪声。珩齿所用刀具为珩磨轮,也称珩轮,它是由轮坯及齿圈构成。磨齿加工主要用于对高精度齿轮或淬硬的齿轮进行齿形的精加工,齿轮的精度可达6级或更高。磨齿加工的主要特点是能加工出高精度的齿轮,一般条件下,加工齿轮精度可达6~4级.特别适合加工齿面硬度很高的齿轮。但是除蜗杆形砂轮磨齿外,一般磨齿加工效率均较低,设备结构较复杂,调整设备困难,加工成本较高。目前,磨齿主要用于加工精度要求很高的齿轮,特别是硬齿面的齿轮。绪声动力在齿轮加工工艺方面有丰富的经验,欢迎垂询。芜湖齿轮轴设计

绪声动力科技有限公司由一群在动力和传动领域从业近二十年,拥有设计、制造、运营等方面经验,有理想有追求的专业人员于2021年3月成立,致力于创建动力总成领域线上、线下相融合的新业务模式。绪声动力立足于中国,整合全球资源,为汽车动力总成领域需求方和供给方搭建全球供应链服务平台。除了为客户提供产品和设计,还可以根据客户图纸推荐合格供应商生产,以及为客户的现有供应商提供现场支持服务,实现降本增效,提升交付水平和稳定性。绪声动力通过资源协作和专业服务,助力企业从研发到量产的整个产业化过程,包括开发设计、仿真计算、测试标定、制造工艺、精益生产、智能制造、项目管理、质量管理、设备管理、仓储物流、工业工程、采购寻源、供应商管理以及售后等。在促进汽车零部件行业在新形势下高效发展的同时,我们也致力于推动广大行业内人员的转型发展,通过在专长领域展现能力,在新的领域拓展技能,充分实现自我价值。打造具有中国本土优势的专业供应链平台,服务全球业务伙伴。

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