近日据海外媒体报道，现代旗下全新纯电中型SUV艾尼氪5（IONIQ 5）实车在西班牙市场交付，据悉新车在西班牙市场的起售价为43,620欧元（约为34.3万人民币）。全新艾尼氪5基于现代全新e-GMP平台打造，也是该平台电动车型。国内方面，新车预计快将在今年年底由北京现代进行国产。外观上，全新艾尼氪5前脸使用了现代纯电家族的设计，前脸配有熏黑封闭式格栅，两侧像素造型的LED大灯极具辨识度。车身多为平直的线条设计，车尾采用了贯穿式尾灯，整体风格个性十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为4640x1890x1600mm，轴距达到了3米，尺寸可媲美现款大众途观L（4712x1839x1673mm）。内饰上，新车配备有集成仪表和信息娱乐系统功能的悬浮式双联大屏，并且配备有双幅式多功能方向盘，并且以触碰方式替代了实体按键设计，科技感十足。宁波探谱的双联大屏质量可靠吗？重庆控制板方案开发双联大屏
0.25英寸悬浮式中控屏内置Lion雄狮智云交互系统，包括手机远程控制、AI控车、智能语音交互等多项智能配置。升级后的AI增强型语音交互支持46种方言识别，并新增声源定位和上下文理解功能，用户可以通过语音系统实现对绝大多数的软件和部分硬件控制，基本上可以实现动口不动手，重要的是车载系统的流量终生。我们试驾的这台顶配车型还配有360度全景影像，系统还支持3D显示，整个影像系统的反应速度和画面效果相当不错，对于新手来说非常实用。配置部分，高能版车型标配了胎压监测、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置。其中试驾的这台顶配车型又增加了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、道路交通识别和行车记录仪等。湖北双联大屏厂家宁波探谱双联大屏值得推荐。
而且值得好评的是，虽然采用了双10.25英寸大屏，但在出风口下方依然提供了实体的空调控制面板，用户可以通过旋钮来控制温度和风速，并且配备了自动空调功能，对比集成到液晶屏二级菜单的同价位车型，这样人性化的设计已经是越来越少了。除此之外，配置方面还提供了电子驻车、倒在MPV消费者关心的空间方面，新款GL6全系均为6座布局，2796mm的轴距能够保证第二排乘客有着不错的空间，并且第二排座椅支持前后移动和靠背角度的调节，还带有USB充电口和空调出风口。
动力方面，目前已知新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，尾标为533T，传动系统将匹配CVT无级变速箱。至于三缸发动机我猜别克不会让它再回来了。Pro救的了威朗吗？合资品牌的市场已经被国产品牌蚕食大半，从10万以下到15万逐渐发展到20万，原本风光无限的合资紧凑车现在是弱肉强食适者生存。除了朗逸、轩逸这样现象级的车型之外，其他车型几乎都被国产车型抢夺或是替代。别克为威朗增加了“Pro”的后缀，就是为了应对这种变化。虽然尚未上市，增加豪华感的威朗Pro真的能找回原来的销量吗？我看还是很难。双联大屏的使用注意点大盘点。
一款车能否博得消费者的欢心，颜值自然是一个关键因素，而别克GL6定位于家用车，所以外观设计走的是大气时尚路线。对比老款车型，新款GL6的变化并不大，依然延续了别克家族式的设计，盾牌状的中网格栅采用竖纹式设计，别克车标两侧配上了飞翼状的镀铬条，并且融入到两侧的LED大灯中，显得很精致。而在底部贯穿式的进气格栅上方，还配有多个雷达传感器，与挡风玻璃上方的摄像头一起用于支持前驻车雷达和车道偏离预警等驾驶辅助。GL6定位紧凑型MPV，车身尺寸为4692*1794*1626（mm），由于修长的车身采用了低矮的造型，所以看起来更像是一台跨界旅行车。而隐藏式的车顶设计则与大哥GL8一脉相承，并且后两排车窗采用了隐私玻璃，日常家用时也能有更好的隐私保护作用。双联大屏公司哪个好？宁波探谱告诉您。重庆控制板方案开发双联大屏
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经过近二十年的发展，中国毫米波雷达，电子后视镜与雷达集成，驾舱域控制器，平台化产品应用的车辆EC已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国汽车销量增速在2010年呈现出断崖式下降，随后几年销量增速也未能反弹。由于我国毫米波雷达，电子后视镜与雷达集成，驾舱域控制器，平台化产品应用的车辆EC产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国毫米波雷达，电子后视镜与雷达集成，驾舱域控制器，平台化产品应用的车辆EC较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资**零部件的需求也在不断增加。重庆控制板方案开发双联大屏
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